A meglévő járatok kapacitásának bővítéséért, a járatok sűrítéséért és új repülőjáratok beindításáért lobbiznak a légitársaságoknál a Budapest Airport (BA) légiközlekedési üzletágának vezetői Berlinben, a legnagyobb európai turisztikai szakvásáron - közölte a BA az MTI-vel csütörtökön.
A BA középtávú céljai között szerepel, hogy a következő években ismét legyenek interkontinentális járatok Budapestről. A tervek között olyan úti célok beindítása szerepel, mint New York és Toronto Észak-Amerikában, vagy Peking és Bangkok az ázsiai kontinensen.
A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. a Magyar Turizmus Zrt.-vel (MT Zrt.) közösen igyekszik bővíteni a beutazó idegenforgalmat Magyarországra az immár 47. alkalommal megrendezett berlini nemzetközi turisztikai börzén (International Tourismus Börse - ITB).
A BA közleménye szerint a börze jó alkalom szakmai találkozók lebonyolítására is: a Budapest Airport légiközlekedési igazgatóságának munkatársai ilyenkor már a jövő évre tervezett járatnyitások esélyeiről, az új úti célok bekapcsolásáról folytatnak egyeztetéseket.
Ennek érdekében egyre nagyobb erőfeszítéseket kell tenni, mert Európán belül – egy friss szakmai előrejelzés szerint – 2013-ban megtorpanhat a légiközlekedés bővülése - mutat rá a Budapest Airport.
A börzén a Budapest Airport hagyományosan az MT Zrt. standján jelenik meg a többi hazai turisztikai kiállítóval együtt.
A közlemény szerint a március 6. és 10. között megtartott rendezvényen - amelyen az idén Indonézia volt a díszvendég - 160 ezer négyzetméteren 180 ország közel 11 ezer kiállítója vett részt. A vásáron 110 000 szakmai vendég találkozik egymással, a turisztikai szervezetek, a légitársaságok és repülőterek, az utazási irodák, légitársaságok, szolgáltatók és még sokféle más cég képviselői.
A Budapest Airportnál a szakmai látogatók és az érdeklődők egyformán kaphatnak információt a budapesti légikikötő szolgáltatásairól, az innen repülő légitársaságokról és Magyarországról, mint vonzó turisztikai célpontról.
A közlemény idézi Jost Lammerst, a BA vezérigazgatóját, aki kiemelte: kollégáival számos megbeszélésen vettek részt, ahol arról igyekeztek meggyőzni partnereiket, hogy bővítsék járataikat Budapestről, ezzel is növelve a beutazó turizmust Magyarországra.
"Ezért is veszünk részt közösen a Magyar Turizmus Zrt.-vel ezen a kiállításon. Közös stratégiai célunk, hogy minél több légitársaság tegye elérhetővé a magyar fővárost, szerepeljünk a 2013-as téli menetrendjükben és a távolabbi jövőben is” - jelezte Jost Lammers.
MTI
Legutóbbi hozzászólások
Hát ehhez ha jól tudom a…
#603487 matgabHát ehhez ha jól tudom a BA világszerte is indokolatlanul magas árait kellene először is lejjebb venni. (gondolom a Malévra szabták, aki meg pluszban jött, annak örültek pluszban)...
Most meg a szabad piacon kellene megélniük.
Mondjuk láttam olyan repteret, ahol a géptől a kapuig nem kellett 500 métert gyalogolni -főleg akkor ha azok a csövek - amiknél normális reptereken kiteszik az embert és azon az 50 méteren begyalogol a szerencsétlen utas - teljesen üresek (nem áll mellettük gép).
Ha meg már nincs cső, akkor legalább 2 tetves buszt szoktak odaküldeni.
Itt meg leszáll a turista és még be sem mutatta az útlevelét már látja, hogy ez itt a szop.óország, legközelebb inkább Bécsben száll le és átvonatozik (amíg meg nem látja, hogy a MÁV milyen állapotban van -legalábbis)...
A csomagkiszállítás meg egy csomó országban sokkal gyorsabb -bár kétségkívül ez a bő 500 méteres gyalog séta (a turisták ott várták a buszt , hogy az hol jön :-) ) rövidíti a csomagokért a várakozással töltött időt...
Kulturált nyugati országban azt láttam, hogy a reptér egybe van építve a pályaudvarral, és mire a busszal a csomaghoz szállítottak már jöttek az első bőröndök is...
Ja és képzeljétek a vonatnál nem szükségszerű, hogy kattogjon a kerék amolyan törö-töti módon, teljesen meg voltam zavarodva, hogy akkor most mennyivel is mehetünk...