ha már cabrio, szerintem maradok audi tt-nél
MX-5 jó autó, de nem hiszem, hogy magyar vidéki utakon napi 2 órára...nagyon kicsi benne a hely és ilyen rövid, könnyű autóként tuti pattog a hullámos magyar utakon
a pdtdi motorok simán (mondhatni üzemszerrűen) megesznek 1 liter olajat 5000 km-enként ha 2500 felett van a fordulat. A tdi cserébe a hangjával "kárpótol"
Fel kabrio: honda crx del sol
Kabrio: mazda -5
Kell ezeknel jobb ? :-)
Szerintem a Cabriokat akkor hanyagold, mert dragabbak vagy 40%-al a sima modellektol es gyakori hasznalatnal az amortizalodas eleg sok koltseg lenne...
Ha nem, nem. De mondom - ha megvan a TDI, akkor próbáld ki ezt, s várjuk a véleményed. :-)
igen, tudom, hogy elég hangos a motor, és Octaviaknal a szélzajra is panaszkodnak
Opelt nem veszek :)
Nekem regota kabrio volt a vagyam. Megane es Peugeotot is neztem, de vagy a fogyasztasuk vagy megbizhatosaguk miatt elvetettem. Ami szep es aranylag joaz az Opel Astra Tt 1.8 fekete felbor belsovel vagy a Ford Focus Cabrio. Opelban ultem nem rossz a merevsege, uttartasa huz is, de suly miatt jobban fogyaszt. Csomagtartoja se kicsi, de szar uton kicsit koppan a teteje neha es a tetonyito mechanika eleg bonyolult sok a gond vele mint az EOSnal. Opelek dragak is... A Volvonak is van de draga a 206Cc nem main mar talan a 207cc de az dragabb es francia. Remelem kaptal egy korkepet tampontokkal. Jah nekem vegul kulsileg kompromisszum lett Lancer Evo kisoccse egy fekete Colt Czc felbor ulesekkel lett jo motorral. Olcsobban 2 szemelynek bove jo 4re szuksegbol, de a csomagtere zart tetovel 450 l . Egyebkent van feelingje nem egy kanyarvadasz, de ahhoz valami sport japant vettem volna. Ha erdekel a tema irj nygodtan, mert nem akarom foglalni a helyet.
Bar max arat nem irtal, de premium modellek sem rosszak...
Amúgy próbáltad már ezt a TDI motort? Sógorommal anno vetettem újonnan Octaviát a 90 lovassal, a 110 lovast is vezettem anno többször Passatban, elég hangosak, s rezgősek.. a PD az egy fokkal kuturáltabb s azért az is megbízható konstrukció. De az biztos, h az 1.9-nél maradj. Utána meg, ha megvetted, próbáld ki az Asztmát.. :-)
Azt gondolom tudod, h a cabrio az nehezebb, s kevésbé merev, mint a kupé verzió. A kényelmet ez nem érinti, a tető már általában téliesített, mint pl nekem a Saab-ban 3 rétegű volt (roadsternél meg kicsi az utastér, azt könnyű kifűteni). A csomagtér minden esetben kisebb, vhol kell a hely a tetőnek. Nekem a keménytetős modellek nem tetszenek, ott csak azt a feautre-t látom, h - mint az Eos-nál - így meg ehet oldani a nyitható üvegtetőt.
Az Atlanti-óceán felett húzódó Atlanterhavsveien(Norvégia) út 8,3 kilométer hosszú, szöge pedig úgy 8 fokos.
2005-ben elnyerte az évszázad norvég konstrukciója díjat!
ok
a fő problémám, hogy hullámos magyar vidéki utakon, napi 2-3 órát vezetve nem tudom, mennyire kényelmesek ezek, és ez nem fog egy próbaúton sem kiderülni, hanem mondjuk 2 hét használat után...
Ha már cabrio, akkor prémium modellt nézz inkább használtban (A4, Saab 9-3, CLK, stb..) sztem. Ezek a kommersz modellek elég nyeklő-nyakló cuccok.. Vagy legalább próbáld ki előtte, nehogy csalódj.
ok, közben ki is esett a többi, már csak 1.9 Octaviakat keresek
Ill. tegnap megláttam egy megane cabriot, és beleszerettem :))) Megint a szív vs agy háború lesz :D
"Nem fogják azokat átvariálni mert ugyanannak a konszernnek más gyártmányaiba szerelik őket,max más szelepfedél embléma kerül rá."
Ez a lényeg,a PD TDI hatszögletű meghajtója benne van egy Skodában vagy Audiban,függetlenül hogy hogy van beépítve.
Rakás különböző motorkódot használnak aszerint, hogy hosszába, vagy keresztbe van beépítve és ezt még + megbonyolítják azzal is, hogy milyen forulaton adja a legnagyobb teljesítményt. Eszerint még tipuson belül is változik a motorkód. Végülis nem nagyon bonyi. Csak akkor ha nincs info.
A legkönnyebben a teljesítmény alapján lehet megkülönböztetni. Csak kétféle van. 90 és 110 le (66 és 81 kw). Az összes többi pdtdi.
Nézegetem a térképeket és ami először eszembe jutott az ez volt: Szemétaljascigánykomcsi. A reptérhez pl. nem lehet autópályadíj nélkül eljutni a város felől se. A kétgombóc fagyit szívesen letolnám a torkán a tetűfészeknek, mérőkanállal együtt, talppal rásegítve.
http://www.origo.hu/itthon/20141230-itt-vannak-a-hivatalos-terkepek-az-uj-utdijakrol.html