egyébként nem egy-két kiemelkedő tipusrol érdemes beszélni, hanem nagy átlagban a GM már nagyon rég a minőségi hibairol híres. De nemrég volt szerencsém egy ford mustanghoz: életem legnagyobb csalódása autóban. Minden belső burkolat kopogos gagyi, a motor úgy benzintemeto, hogy semmi élményt nem ad, de nem is húz fele annyira sem, mint azonos kategóriában egy német vagy egy japán. Egyedül a design jó. Ez általában tipikus amcsi: a design és a külcsín gyakran igen jó, de csak azért és akkor nem romlik el, ha a konstrukció egyszerű, mint a faék. De ha már szép, de gagyi autót akarok, akkor ott vannak az olaszok.

a hagyomány tisztelet újra divatba jött, csak sajnos nem a megfelelő módon.

Nagyon el vagy tévedve a beszélgetésünk alapját illetően ugyanis a 96 os autód az amerikai 96 os mérleggel párosítható exportálták

Nekem nem azzal van bajom megmondja mit akar. Csak a megvalósíthatósága. Másrészt úgy látom nem híve a fokozatoknak ami azért egy világhatalom vezetőjének a tárgyalási technikájában elég egyedi. :) Amit pl Kim Dzsonggal összehoztak. A fokozatok: első lépés melyik lő ki rakétát a másikra, kinek van több rakétája , mindez a twitteren . Második lépés mintha gyerekkori haverok újra találkoznának puszi puszi és minden szuper . :) Két szélsőség egyik pillanatról a másikra. Köztük 0 fokozat.

Nem tudom nekem ez nagyon Trump. :) De ez az erőből tárgyalás hozhat eredményeket nem mondom , főleg Usa-val a háta mögött teszi valaki. Lehet, hogy néha meg is lepi a tárgyalópartnert azzal ha szélsőséggel kezdi. Ez egy tárgyalási stratégia egynek elmegy a megfelelő esetre, de mintha más stratégiát nem ismerne. Vagy puszi haver , vagy rakétákat akar kilőni a tárgyalópartnerre , közte semmi átmenet. É-Korea ügyben is túl egyszerű ez így, de világkereskedelmi ügyekben .

Amcsi autópiac a legnagyobb világon. Sokan vannak, van lóvéjuk, nincs a benzinen adó , wc-re is autóval mennek.

Vonzó piac ezért .

VW botrány is ott indult még Obama alatt . Találtak egy fogást ezzel a német gyártón. Persze jogosan, de nem véletlenül éppen ott buktak meg. Ez is egy piacvédelmi lépés. Még ha nem is twittereztek mekkorát ütnek majd a külföldieken.

Folyamatos a kereskedelmi háború mindenféle eszközzel. Az amcsi autópiacon 70-es évek óta mikor nagy olaj drágulás jött és betörtek a japcsik kis fogyasztású kocsikkal nonstop háború van. Csak keveset twittereztek róla mert akkor még nem is volt twitter. meg Trump se volt elnök. :) Ma is a Honda az nagy kedvencük nekik.

Trump ezt kiemeli mint fő témát. Hazahozza a gyártást, megvámolja a külföldit, rozsdaövezetben gyárak stb. Választási kampányban is , azóta is.

Az elődei is erre törekedtek senki nem úgy állt neki gyártsunk Kínában, vagy Mexikóban és minél több német, japán stb autó legyen az utakon, az amerikai munkás legyen munkanélküli .

Csak nem beszéltek erről ennyit. Nem véletlenül mert elég összetett probléma.

Versenyképesség, olcsó munkaerő, Kínában a környezetvédelmi szabályok lazák stb.

Első körben jött az alumíniumra vám és a Ford vezér mrd dolláros + költségről beszélt. Akkor drágul az autó ami emeli az inflációt gyorsabb kamatemelés kell egy ilyen szituban. Miközben Trump lassabb kamatemelésre kéri a Fedet. Körbe ér és jön a pofon vissza.

Nehéz ügy ez és ezt tette választási kampányban is azóta is az egyik fő témává. Ami nagyon bátor húzás. Obama az egészségüggyel járt így egész 8 éve alatt azzal küzdött mint egyik fő téma. Trump se aprózta el a választást ha ebben tényleg eredményt akar elérni 4 -8 év alatt.

Megmondom őszintén, nekem tetszik. Én is úgy élek, ha valamivel bajom van, elmondom. Ez a mai világ, ahol mindenki mismásol, teljesen mást mond, mint amit tesz, számomra egy katasztrófa. Miért nem mondhatom ki azt, amit gondolok, amit érzek, még ha bődületes nagy baromság is. Akkor gyere te, és győzz meg róla, hogy nincs igazam. De ha csak azt hajtogatod, hogy én mekkora barom vagyok, azzal csak megkeményítesz. És nem érdekel, mit veszítek közben, de neked legyen rossz. Mert az általad említett háborúk is ilyenek voltak, senki nem gondolta, amikor elindított egyet, hogy nem lesznek veszteségei. De elkezdte, mert azt gondolta, a végén ő kevesebbet fog veszíteni, mint a másik.

Szerintem tanulni kellene a múltból, és nem megismételni ugyanazokat a hibákat, csak más terepasztalon.

Nagy benzinmotor, automata, mindenféle extra, plüss, szuper zene (Infinity), sokzónás klíma, mindez gyárilag 1996-ból. Alapfelszereltségben. Akkor mi a minőség?

Dupláztam.

Konkrétan ebben az állításban a ker mérlegen javítani kell mert rendesen mínuszos igaza van.

De ezt úgy adja elő mintha ő ezzel feltalált volna valamit. :) Ez ismerős valahonnan nekem közelebbi politikustól . :)

Ez minden országnak valahol célja elég régen. Exportképes termékei legyenek és lehetőleg a ker mérlege pozitív legyen.

Csak az a kis probléma van Usa világ legnagyobb fogyasztója nagy a jólét és a dollárjuk is elég erős. Dollárt még az a helyzet előbb kell kamatot emelniük előrébb járnak a válságkezelésben tovább erősít.

A probléma ismert csak mi a jó kezelése ennek. Mit lehet tenni. Trump szerintem amiben újat hoz a tárgyalási stílusában leginkább ajtót berúgja és azonnal a ker mérlegünket erősítsétek vagy végetek. :) Ezzel nem tudom mire fog menni érdeklődve nézem mire vezet ez.

Arra lennék kíváncsi milyen célokat határoztak meg ebben a ker háborúban az amcsik . Milyen részeredmények amikből lemérik ennek a sikerét . Van e egyáltalán ilyen kitűzött cél.

Mert amit Trump előad , hogy 2 számot összehasonlít a ker mérleg két oldalát és fenyegetőzik az talán nem a teljes tartalma ennek az akciónak. Célja is eredménye is és maga a terv. :) Trumpból kinézném ezt is , hogy ez így van és arra játszik ezzel szavazatokat tud szerezni , és kemény srác.

Valahol azt kellene célozzák Usa úgy őrizze meg a világ vezető gazdasági hatalmi pozícióját közben a világgazdaság növekszik lehetőleg minél jobban. Ebből a minél nagyobb tortából Usa szelete is minél nagyobb.

Ez lenne az érdeke szerintem Usának. Ebbe belefér e az keményen ütni az ellenfeleket nem tudom. Valamikor belefért egy világháború is ebbe ha az érdekek sérültek . Most annyira minden mindennel összefügg egy eu-s autógyártás vámolása is beindít mindenfelé dominót.

Trump kísérletezik vele, kötéltáncol egyet, közben keményen tárgyal , revolverez mindenkit a twitteren és személyesen is gondolom. Majd kiderül mire megy vele.

Nagy károkat nem tesz akkor már egész jó az eredmény vsz amit elért ezzel. :) Lehetséges elér vele valami kozmetikázást a ker mérlegben.

nem mérce a 15 évnél idosebb autók. És a mintád 40 db-ral sem reprezentatív ;)

És a minőség a világ legtöbb fogyasztojanak nem abban merül ki, hogy mennyibe kerül a szerviz.

Ki van zárva, hogy annyi pénzt adjak egy darab vasért. Volt egy vadiúj automata fiesta, meg egy 2 éves automata 1.6-os C3. Ugye, nem kell mesélnem a C3-ról? :D:D

Még a japán autóimmal voltam megelégedve.

Persze, mert az a 2 a két új voyager volt .

Csak vicceltem :-)

Jah, és minden autóm talán 2 kivételével 15 évnél idősebb volt.

Ezt az autót ugyan szokták mondani, de nekem rengeteg autóm volt, legalább 40, és ebben volt 2 voyager is. Állítom, erre a két autómra költöttem a legkevesebbet.

majd ha lesz idöm, fogok reagálni a kisregényedre :)

Arról nem EU tehet, hogy USA nem tud minöséget gyártani. Persze, hogy EU-nak van több bevétele a kereskedelemböl. Vegyél csak egy márkás, amcsiban vásárolt pulcsit vagy vegyél ottani élelmiszert....hulladék mind. Autóik nagy része is.

Szia. Ezzel a mondatoddal nem értek egyet:

Erre a szitura jön még Trump aki a német autógyárakat , meg az EU-t mindenféle vámokkal fenyegeti. Amivel végső soron saját magát lőné tökön ebben a szituban.

Nincs nagy kedvem kifejteni miért, de csak nézd meg az USA kereskedelmi mérlegét az EU-val szemben. Miközben kína miatt az ő egyéb lehetőségei is csökkennek. Az EU egyszerűen kirabolja amerikát, és ebböl van pénze. És Trumpnak ebben szerintem kifejezetten igaza van.

Nincs mit. Kb a helyzet Usa erőlködik meg van feszítve nem tudja hogyan nyújtsa már a kamatemelést. Ki kellene rántania a kulimászból az eurzónát első körben. Maga után húznia.

Miközben az ECB, vagy a Bizottság az olaszokkal levelez nyugodjanak már le a forradalmi hangulatból. :)

Vagy a britek a brexittel vannak elfoglalva.

Mit hoz ez az amcsi hosszú hozamoknak? Persze, hogy nyomja.

Olyan szempontból viszont teljesen jogos az aggodalom a külső körülmények is lehúzhatják Usa-t . Hozamok együttállása ilyen bajt jelez nem vizsgálja mitől rögtön eladás. Ebben is van azért bőven ráció.

Mert Usa bele is rogyhat ebbe ha a környezet nem tud felzárkózni. Visszarántja a kulimászba őket is. Ez viszont nagyon nagy baj lenne ha így lesz.

Ezt kellene mindenféleképpen elkerülni . Első körben azzal , hogy végre 2019-ben az ECB eljut az első 0,1%-os vagy hasonló komoly kamatemelésig úgy közben az eurzónában nem megy csődbe senki. :) Küzdelmes idáig eljutni.

Erre a szitura jön még Trump aki a német autógyárakat , meg az EU-t mindenféle vámokkal fenyegeti. Amivel végső soron saját magát lőné tökön ebben a szituban. De lehet , hogy a 4 éves ciklusa kevés lesz ezt a tanácsadói megértessék vele. :) Talán sikerült levenni erről a témáról egy ideig.

Köszönöm, hogy leírtad a meglátásaid, nekem nagyon hasznos volt.