dicséri a világ ma ezt a reklámfilmet....
vsz. nem rossz,sőt jó....a zene nagyon jó választás volt, Enya...
dicséri a világ ma ezt a reklámfilmet....
vsz. nem rossz,sőt jó....a zene nagyon jó választás volt, Enya...
teljesen friss:)
http://vaol.hu/galeria/feher_lampa_mellett_jott_a_vonat/1685209/1
hány ember meghalt már így..és persze a tetű máv vizsgálta ki az esetet..mindig megállapították a rendszer működött.
Euroman korábban említette, h a 4 ütem c műsorban Celica teszt volt. A GT86-al tesztelték, nézd meg, RTL klub oldalán fent van, 10.26-i adás.
dehogy:))
az autom elején ablakig nincs fém csak a motorháztető....
műanyag a két első sárvédő....is...
asszem a fiat kezdte ezt el bravo,stilo tipusnál már több,mint 10éve...azóta rengeteg tipusnál ezzel koperálnak sulycsökkentés érdekében gondolom...mondom a megane is ilyen....
Műanyag? Ilyenről nem is hallottam, csak a Corvette-nél.. belül van nekem is a dobban, nem azzal kevered? :-)
A humor brit csillagának 83 millió eurót érő autógyűjteménye van
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/skodaval_vigasztalodik_mr_bean-11167
nem is gondoltam,hogy auto ****......
irigylem a gyűjtemény miatt....
ha ilyen kő gazdag lennék,nálam is minden autóból állna,még a kerités is(nem kolbászból):)
én sem tom a toyotánál mi a vezérelv,de a legtöbb 10évnél fiatalabb középkatnál,illetve soknál az,pl. Fiat mind,Renault megane......sőt renault szinte összesnél...
ezek vagy más adatot mutatnak,vagy nem is lehet mérni...(sérülésnél is- azonnal csak cserések ugye)
ha különbözőt mért a 2elsőre,akkor biztos javitott és nem műanyag,gondolom..
Nemtom, mérte a mérőke.. a Mazdán motorháztetőt nem lehetett mérni, mert alu..
azokon az még-már nem műanyag?
Nézd, egy használt sportkocsinál ez is szép eredmény. Csak nekem gyárinak tűnt, a Mazdával is szerencsém volt, én voltam a legjobban ledöbbenve, amikor közölték, h a 11 éves, 237 ezret futott, ökörködésre gyártott játszó autó törésmentes.. de hát nem volt még egyszer ekkora mákom..
mit méregetsz..inkább örültél volna neki..ezt vásárláskor kellett volna elkérned..amúgy nem drága szerkezet..én mindig megnyilatkoztatom az adásvételin a tulajt nem volt javítva..amúgy behajózáskor sok autó megsérül és javítják..lehet csak ennyi volt.
Egy javított sárvédőt azért észre lehet venni a motortér felől..
Egy havernak van rétegmérője. Megkaptam, s elkezdtem körbe mérni a Celicát. Kezdtem nagyon szélesen vigyorogni, h a motorház tető is gyári, erre a jobb első sárvédő volt fújva.. basszus, pedig milyen mák lett volna, h már a második törésmentes sportkocsiba akadok bele.. :-) de inkább :-(