Nekem is egy szűk napos meló, ha rendesen kiglancolom a kocsit, itt kívül-belül megkapja a szükséges anyagokat (belsőápoló, bőrápoló, polír paszta, króm paszta, stb). Ez a kezelés autómosókban 20+E ft szokott lenni.. Most Motip pasztám van, az bevált.
Elmondom a munkamenetet.
Nagynyomásúval lemostam, samponozás, nagynyomású, sampon nagynyomású. Ekkor kb tiszta volt utána száradás, polírozás, waxolás a teljes kocsin 1 nap kisebb megszakításokkal, de úgy, hogy már elnagyoltam a végére, karom elfáradt. Másnapra nem akartam hagyni mert garázsban is porosodik vmennyire aztán moshattam volna újra.
Eddig mindig csak samponozást, mosást adtam a gépeknek kb 2 havonta. :) De jó ez a waxolás.
Te milyen anyaggal művelted?
Értem én amit mondasz, hogy élményautózás stb jó is az biztos de nekem ez nem annyira fontos kérdés. 3-as szedánom van nem a legfrisebb modell 1-el korábbi benzines 1,6. Igényeimnek tökéletesen megfelel esetleg egy 6-os dízel/benzines még szóba jött, sokat nézegettem de végül nem léptem.
Esetleg mps ha már kaland. De tök felesleges lenne nekem nem használnám ki. :)
Én minden kocsimat meg motoromat pasztázom már tizensok éve, itt is kijön, h neked ez meló, nekem hobby, mert simogathatom az autót. Egyszer vegyél a használos kocsi mellé vagy helyett egy olyat, amit nem észérvek alapján veszel, hanem azért mert tetszik, s mindig vágytál rá. Mindjárt megértesz engem.. :-)
Bármelyik kocsim is volt érzelmileg kötődtem hozzá. Arra gondolok, hogy eszébe jut az embernek mennyi helyen jártunk, miket éltünk át "együtt" stb. :) És ez vsz nem érték függő elsősorban nekem, kocsiknak lelkük van. Én amúgy is ragaszkodom a használati tárgyaimhoz:)
Megpolíroztam végül mazdát sonax cuccokkal csináltam sonax extreme polír+wax, és sonax brillant wax a végén. Kézzel csináltam, de azt hiszem ez volt első és utolsó alkalom polírozásra, legalábbis kézzel. Javított valamit rajta de messze nem annyit amennyi meló volt vele, kezem elfáradt rendesen. Szépen leszedte róla a kátrány egyéb maradványokat kilincsek környékén mikró karcokat is halványította, de azért még gyakorolni kellene. Waxot viszont évente egyszer vszínű megadom neki szép fénye lett tőle, kérdés mennyire lesz tartós az anyag. Árban sem voltak drágák 2000 Ft/db körül voltak cuccok hozzá pár alkalomra még maradt is belőle.
Wartburgoztam az első 4 évben, utáltam, mint a szart. :-) Már akkor is autób.zi voltam, s nagyon fájt a fogam egy rendes kocsira. Mint írtam, nekem ez hobby, életemben nem volt melóba járós, vagy használós tucat autóm (csak céges), mind nyalogatni van. :-) Amiről beszélsz, azt a motorom tökéletesen hozza, megbízható, kényelmes, viszont kopottka, de ezért nem féltem..
Attól is függ vsz korábban milyen autókon szocializálódtál pl én jól elvoltam régen kocka ladával is, vagy skoda 120-ammal, kicsit rozzant gép volt de nem hagyott ott sehol, és nem kellett miatta aggódni , hogy valahol megkarcolják , vagy kicsit meghorpad, vagy ilyesmi. Kicsit horpadt, nosza elő a kalapácsot igazítsuk helyre.)
Ha nem vagy rajongó, akkor használati tárgynak tökéletes egy japó tucatautó. De nekem ez hobby, mint neked a horgászat. Én simán elmennék halazni egy husáng végére kötött damillal, engem leginkább az eredmény érdekel finoman elkészítve! :-)
Ez igaz. Nálunk sem lenne ennyi adó benzinen, plusz autókon hasonló árak lennének, most is van vmi új ötlet úthasználatra fizetni mindenkinek.
Azért az én szimpátiám továbbra is a japcsi kocsiké. Vagy pl horgászatban shimano magáért beszél egy orsó, vagy bot egy műszer épp csak magától nem fogja meg a halat. :)
Nem, nem. Kétszer annyit eszik, mint a Mazda, de ott fele annyi a benya.. tehát ugyan annyi lóvéért sokkal jobb autód van! Kapják be! :-)
Jó jó de minek elindítanám aztán az első gázfröccsre enne annyit mint a mazdám 100 km-en. :) Amúgy is olyan tempóban hajtok mint egy 90 éves nyugdíjas . :)
Koffein: Nem emlékeztem pontosan de tudtam vmi amcsi. Ford akkor egy családból származnak, rokonok mazdák és mustangok. :)
Még mindig a Ford a tulajdonos. GM-nek semmi köze hozzá. :)
A Mazda az tökéletes tucatautónak, de kint egy ilyen áráért V8 Mustangot kapsz. Én azzal szívesebben járnék melóba.. :-)
Nem rosszak ezek a mustangok, de mazda az autó továbbra is azt mondom. Bár azt is ford, vagy Gm birtokolja már , ha jól tudom.
_main
Ja, ez ott olcsó sportautó, 22E dolcsi az alapára, annyit tán megér.. :-)
ez egy gagyi, kopogós műanyag, olyan a hangja mintha lukas volna a kipufogó, a ködlámpát kispórolták belőle, kényelmetlen ülés... :-P
Más is tesztelte.. rohadjon meg, h a jenkiknél egy felszrelt Golf áráért rendes autót adnak. Mindjárt kiköltözöm.. :-)
http://www.origo.hu/auto/20120406-ford-mustang-boss-302menetproba.html
