Lehet hülye vagyok de én is érezni vélek vmi különbséget mazda 1.6 benzinnél. Ezért is keresgéltem vmi tesztet róla, hogy tényleg így van e.

Taresz: az szar ügy. Akkor engem nagyon szerethettek Shellnél általában ott tankolok és mindig kérdezték, hogy jobb minőséget esetleg. Mindig mondtam jó lesz..... (ennek megörültek), aztán folytattam az olcsóbb verzió. :) Ha úgy van ahogy mondod szegény édesanyámat biztos emlegették párszor magukban. :) Ezt még nem hallottam ezért ki is rughatják őket ha nem adnak el eleget.

Ez felénk máshogy van. Ha nem tutymálják rá a vevőre a "tuti" fuel-t megfelelő mennyiségben, akkor elküldik szerencsétlen kutast. Nem is szeretek bemenni a kagylósra, mert többet nem akarok adni ugyan azért, viszont a kutast meg sajnálom a fentiek miatt. Nem tankolok ott, és nem lesz lelkiismeret furdalásom.

akinek kell tudok olcsón!:)

METABOND MEGASEL 250ML

A METABOND MEGASEL a dízel üzemű motorok korszerű üzemanyag-adaléka és kiválóan alkalmas fűtőolajak kezelésére is. A MEGASEL számos olyan problémát akadályoz meg, amely az üzemanyagok tárolásakor, szállításakor és elégetésekor lép fel. A METABOND simító hatásának köszönhetően a csúszó fémfelületek precíz illesztését érjük el, így az élettartam is jelentősen növekedik. A különösen érzékeny befecskendező-fúvóka hatékonyságát a permetező minta betartásával és a pontos üzemanyag-adagolás által lényegesen javítja. Így kitolódik a 'hideg kigyantásodás'. A vízcseppek emulgálódnak és ezáltal hatásosan eltávolításra kerülnek a berendezésből. A MEGASEL gyakorlatilag hamumentes, ezáltal csökkenti a koromképződést. A 250 ml-es kiszerelés 800-1000 liter üzemanyag utólagos adalékolásához elegendő!

A MEGASEL használatának előnyei rendszeres előírás szerinti alkalmazás esetén:

- javítja az égést, növeli a teljesítményt

- 3-10 % üzemanyag megtakarítást eredményez

- javítja a gazdaságosságot, csökkenti a karbantartási igényt

- optimális elgázosodási funkciót kapunk, csökkenti a kipufogó emissziókat

- javítja a hidegindítást

- keni a hengerfejet

- megtisztítja az összes üzemanyag-vezetéket

- megakadályozza a szénlerakódást

- oldja a ragadó szelepeket

- megakadályozza a falslevegő hígítást

- csökkenti az olajiszap-képződést

- megakadályozza a motor 'utánfutását'

- megállítja a rozsdát és a korróziót, növeli a gépek élettartamát, csökkenti a kopást

- semlegesíti a savakat

- megakadályozza az üzemanyag-vezetékek befagyását

- megőrzi az emissziókontroll hatását

A METABOND MEGASEL felhasználási területei:

Dízelturbinák, olajégők, gőzfejlesztők és dízelüzemű belsőégésű motorok üzemanyagának kezelésére alkalmas.

Használata: Az első 200 liter dízelolajnál 40 literenként 20 ml MEGASEL-t adjunk közvetlenül a tankolás előtt. Azután rendszeres használat esetén ez a mennyiség 10 ml-re csökkenthető.

Kiszerelés 250ml-es

5l-es ára: 97300 Ft

Törzsvásárlóknak és viszonteladóknak 20-30 %-s kedvezmény a vételárból!

Ha rendelkezik kártyával a megrendelés megjegyzés rovatába írja be a számát.

most tuningolt tdi vel járok,ott viszont érezhető a anyag,én metabondot adok neki,üzemanyagba még pluszba

nincs ott semmi,én próbáltam imprezába,meg audi 1.8t chipesbe is....nem érezhető,szinte minimális a benzin lóerő összefüggés,viszont kenés-hidegindításnál jó

Az durva lenne, de mindent el tudok képzelni. Ilyet hallottam én is, hogy külön pénzt kapnak kutasok ha abból adnak el mert nagyobb pénz van rajta, ezért kérdezgetik állandóan tehetnek e abból.

Kawabazsy: világos, hogy egy komoly motornál jöhet ki igazán ha tényleg jobb, csak kíváncsi voltam mi a véleményetek , tapasztalatotok. Ilyen dumák vannak hozzá magasabb oktánszám, mindenféle adalékok stb. De az furcsa, hogy semmi tesztet nem találok róla ami viszonylag friss lenne. Lehet Shell letiltotta a tesztelést? :)

Nézd, egy kihegyezett sportautónál lehet különbség, na de egy dízel kompaktnál nem lesz sok..

Van az ismeretségemben benzinkutas. Az Ő állítása szerint a v power, csak a töltőállomás üzemeltetőjének hoz hasznot. :) Ugyan az a tanker tölti v-t és normált is.

Olyasmit olvastam 0w-30-ról, hogy hideg indításnál gyorsabban van jó kenés 5 w-30 -hoz képest is kimutattak elég jó különbséget. Kipróbálom majd vmi jobb olajjal, bár ezzel a gm-el sem volt semmi gondom.

Arra gondoltam v powernél, hogy lehet e vmi tudományos alapja is , hogy jobbnak tűnik. De nem találtam semmi tesztet, csak kb 10 évvel ezelőttit . Ott azt mutatták ki, hogy semmi pluszt nem tudott. :) Megnéznék egy friss tesztet, hogy érdemes e adni érte 20 Ft-al többet, vagy nagy reklám csak. Valamit mintha éreznék, és a motor hangja is mintha változott volna, de nem tudtam eldönteni, hogy tényleg, vagy csak érzékcsalódás.

néhány nap.

szerintem nem lesz drága,ahogyan kivettem a szavából.

Megcsinálva már biztos drága lesz.. de lássuk az árat.

na most beszéltem a barátommal:)

átfogja küldeni nekem a Win számot is.

1992-es évjárat 3400cm3,272lóerőAMG-nagyon ritka ezzel a cm3-vel,szinte lehetetlen találni,a 20év alatt még 2 ilyet talált a barátom is,ami ilyen motorral van szerelve.

az auto eredete:

egy budapesti nemzetközi jogász hozta be magával Svájcból 1992-ben,

a barátom apja tőle vette meg 1993-ban,36.000km-el.

1993 óta az ő tulajdonukat képezi,csak ő és az apja hajtotta senki más,árulva eddig soha nem volt.

jelenleg 180.000km van benne.Fogyasztása:10-15liter között.

megcsináltatták már,ez az egy ami változott,tehát az auto újra jó.

ami cserélve lett:komplett automata váltó,hátul ez az olajos -gázos kiemelő rudazat mindkettő,mely talán lengéscsillapito-ha jól értettem.

Teljesen makulátlan,törve soha nem volt,lehet hozni rétegvizsgálót is, bármikor áll elébe.

ha jól emlékszem minden szerviz Pécsen itt volt végezve,sőt a mostani szerelés is,tehát semmi gagyizás nem történt 20 év alatt az autóval:

http://www.mercedes-benz.hu/content/hungary/mpc/mpc_hungary_website/hung/home_mpc/passengercars/home/passenger_cars_world/Kapcsolat/dealer_search/pappas_auto_pecs_kft.html

és ezekután mondani fog egy rendkivűl reális árat,csak megbeszélik,néhány nap.

ha érdekel vkit,esetleg eladó lehet,mert most a 70 éves apjának már sok városi autonak,áll a garázsban....és venni akar mellé vmi városi kicsi büdös bogarat.

A barátom meg már vett szép nagy autot 1 honapja magának.

Mivel az auto nagyon szűk réteget érdekel,ezért attól sem riadnak vissza,ha még 20 évet a családnál marad.

Na most mérték ki, az egyik cella zárlatos, így a jótállás érvényes, de csak a fővárosba lehet visszacserélni ott ahol vették. Vettem egy újat és majd ha valamelyik cimbi megy fel akkor elküldöm vele. Aztán majd lesz valami.....

Sziasztok!

A sztorit annyival folytatom, hogy ismét hülyére vettek. Szereztem egy csepptöltős akksi töltőt és szépen reggelig rajta hagytam. Aztán reggel a szokásos gyújtásra rakom a gépet és csak a villogás, virnyogás, kattogás. Na mondom irány Szekszárd megpróbálom a jótállást kihasználni. Egy Banner akkumulátor nem rossz fajta, csak megoldom. Erre veszem ki és hát mi van benne? B-Power akkumulátor!! Egy fos ami pont olyan kocsikba kell ahol nincs sok elektromos kütyü. Ez meg sajna pont olyanokkal van tele....

Hát elsőre akkor ez a hiba, persze ettől még lehet más is. Valszeg ki is nyírta a kocsi az új akksit. A kereskedő persze, hogy a legolcsóbb bele való akksit rakta bele, de azért rosszul esett....

csak mutogatni akarja, nem eladni :)

éppen néztem én is,hogy melyik bolygón él ennek a gazdája?:)

kicsit sokaltam magam is:)

ez nem szerénykedte el az árát....))

az van:)elektromos tetőablak,elekrtomos hátsó rolo:)

Fujj fekete bőr, s nem kupé? Akkor már csak tetőablakban reménykedem.. :-)