Jéééé...

szóval 2,7 környékén már elég nagy csomagtartóval lehet kapni autókat. Ez ráadásul dízel és 6 sebességes. És nem sok km.

Hát egyre nehezebb lesz...

kár hogy sedan..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mazda/6/mazda_6_2.0_cd_evolution_iii.-4413473

vmi ilyesmit szeretnék, csak feketében, picit kevesebb km nem volna baj. Elég szűk keresztmetszet. :)

120 ló az a 140 amit írtam. :)

Ekkora motorral 6-7 között vegyesben , nem rossz szerintem.

Skoda tényleg egyszerűbb belső, egy időben hajtottam Oktáviát benzines volt, de csak pár k km-t mentem vele, céges volt. Jó autó szerintem.

Na pont ez zavar. éves 60.000 km. 80.000-ről indulok (óra szerint.....). Vagyus 1,5 év alatt oda jutok...

És az az autó vételárának a fele.

Én 6 (inkább 5) liter/100 km alatt gondolkodom.

Igy se kevés havi 70-80 E Ft üzemanyagra....

Egyébként ha azt nézem, hogy két év alatt 120.000 km (amibe lehet kalkulálni simán egy félmillás javítást ha 80.000-ről indulok) akkor meg az eszem a benzinesfelé húz. Abba viz, olaj, benzin, gyertya meg egy trafo kellhet... :D

Viszont a skodánál sokan az 1,9-re esküsznek..

De belülről jóval puritánabb mint a ford bármelyik újabb verziója...

Mazdákat is érdemes megnézni vsz, dízelek fenntartása egész kedvező 2000-es motor 140 lóval, 7 liter körüli fogyasztás, 120 km-nél van egy vezérműszíj csere ami húzósabb, bár van egy rokon ismerősének ismerőse aki anyagárban plusz kis felár megoldja. Alkatrész azért sanszosabb drágább hozzá mint Skodához. Csak az a baj, hogy kevés km-rel , fiatalokat alig van eladó, ráadásul én 4 ajtósat szeretnék az kicsit jobban tetszik.

Aszt tudom,hogy azonos azért írtam audiban volt baj vele,skodában nem,és ezért ajánlottam az 1.9-et,de a ford az francia motor,passz skoda.

Miért?

Közben én számolok, hogy mennyibe kerül sok kilométer mindegyik tipusnál..

A Skoda Octavia az műszakilag egy Golf. A 2.0 TDI motor meg azonos az Audival az utsó csavarig. Haveromnak Passat-ban van ez a motor. 200-ig nem volt gondja, utána ráugrott több, mint 1 milla több részletben..

Engem az érdekel volt egy jó 60 k km-rel , 4 éves első tulajtól , tip-top állapotban volt, addig alkudoztam rá amíg elvitték az orrom elől 3.400-et kértek érte, 3 millát ajánlottam, erre jött vki megvette gyorsan. :)

Vizesnek tűnik,talán csak ennyi,meg kell nézni élőbe

n.

Skoda.

ez a motorház tető, nagyon nem rá való, szerintem....

3 hete irtam neked privit...

:)

Válasz még nem jött.

Ha igy tenném fel a sorrendet a részecskeszűrő miatt/illetve választási lehetőség

Ford 1,6 tdci 90 le vagy 1,8 tdci 115 le kombiban

Ford mondeo 1,8 tdci 125 le 5 ajtós vagy kombi

Skoda oktávia 1,9 vagy 2,0 sima vagy kombi?

És max 3 milka és max 80.000 Km?

Ezzel megfogtál,soha nem volt mazda 6-om kimaradt .vhogy De rosszat nem hallottam róluk.

Most szemezek ezzel,egyenlőre nincs meg járgány,sajnos. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=134510700&pageNumber=4&scopeId=C&sortOption;.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption;.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1;.makeId=17200&makeModelVariant1;.searchInFreetext=false&makeModelVariant2;.searchInFreetext=false&makeModelVariant3;.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1980-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString;=&categories=SportsCar&tabNumber=2

mazda 6 dízelről mi a véleményed, hajtottál már ilyet?

igen.

apropó részecske szűrő.Két negatív tapasztalatom van ezzel kapcsolatban szintén nem skodánál.Röviden:

peugeot 407-es,2 literes dízel-nél állandóan bejelezte a fed.comp ,hogy rossz.

Elvittem márkaszervízbe ott 55-ezer fotrintból megcsináltk,term. nem a cserét hanem a benne lévő szűrő javítását.Jó lett,tükéletesen ment utána.

a másik C-max 1.6 dízel,ott nem tudták javítani 200ezer volt,de jó lett.Skodánál nem volt még ilyen.

És a 124-es, milyen?

Most azt írd le neki, mondjuk, összehasonlítva a kiszemelt skodával.