Tudtok ezekről valamit?
http://hirdetotabla.duen.hu/_zolgltat_ok/autvalkapc_olato_/fordrezeckezrtizttrezeckezrfeljt34179
Most hezitálok, hogy legyen-e dpf (részecske szűrő) az autóban vagy se.
Használtat vennék, és nem szeretném ezzel kezdeni, hogy 200-300 k között cserélik. A km-ra meg ugye nem lehet hagyatkozni..
Nekem ez jobban tettszik, bár gondolom néhány embernél kiveri a biztosítékot. Na ezért is kell:)
http://www.cardatabase.net/search/photo_search.php?id=00100999&great_photos=photographer
Semmi gond!
:)
Ha bízol abban amit tankolsz, akkkor valóban nem kell semmiféle adalék az üzemanyagodhoz. De ha már Galileit emlegetted, azért csendesen hozzá teszem: "Eppur si muove!"
;)
"1; én nem öntök denszeszt semmilyen üzemanyagba"
Emlékszem, írtad már. Könnyebb volt így fogalmazni. Mi történik, ha teszel.
"2; benzint sem a gázolajba, az a régi idők zenéje volt, amikor még nem voltak képesek a finomítók a paraffint megfelelő színten kivonni a téli dermedés kiküszöbölésére az üzemanyagokból"
Ó, tudtak már akkor is jó gázolajat gyártani, csak nem a pórnép számára. Katonai célra -30-ig bírta. Benzin nélkül! :)
"az egy külön magyar specialítás volt, h a fél ország HTO-val autózott és -5°C alatt valamit kellett csinálni a cuccal, h tudj közlekedni"
"ebben az esetben is max 5% volt az ajánlott, de inkább petróleum"
Szó szerint. Ebből alakult ki az a máig fennmaradt tévhit, hogy ez minden gázolajra igaz.
"a diesel-benzin témában majd jól kikérdezem legközelebb a MOL valamelyik minőségellenörző laborját ha náluk dolgozom, gondolom ők elég jól képben vannak"
Meggyőződésem, hogy ugyanazt mondják, amit én.
A fékrendszernél nem közömbösíteni kellett a vizet, hanem megakadályozni a befagyást. Arra tökéletes. Semmi hátrányt nem okozott, hogy 1 deci volt benne és kettő alkoholos lett belőle.
Dehogy sértődöm, csak általában az a vége, hogy átveszem a stílust, és az nem szokott tetszeni.:)
" Olykor csipkelődünk is, kinek-kinek vérmérséklete szerint.
:)"
Francba. Akkor az előző lájtos helyett küldhettem volna annak az első változatát
is. :)))
" De ha többen is, más, a tiéddel eltérő de egymással hasonló véleményen
vannak, akkor célszerü lenne a saját álláspontodad felülvizsgálni."
Ez így is volt eddig is, de ahhoz érvek kellenek, és az álláspontom hibáinak megmutatása.
Ezt a benzines dolgot részemről lezártam, mikor kellemes adalékolást
kívántam mindenkinek. Nem is szeretnék ezen változtatni. Ha véletlen
újra belebotlom a linkbe beteszem neked.
Ettől függetlenül, csak az előbbi mondatodra: Nagyon sokan állították,
hogy a föld lapos. Galilei egyedül volt.:)
Műszaki kérdésekben a fix adatokból számolható értékeket, vagy (kontrollálható) műszerek által kapott értékeket fogadom el, a többségi, vagy a
szubjektív véleményel (akár a sajátommal) szemben is. Kár, hogy nem volt
itt egy vegyész.
Az olaszok gyártottak valani hasonló kis tengerparti homokfutót ...
Majd rákeresek.
A Puch Haflingert viszont kis mérete ellenére elég jó kis játékszer terepen ...
Ez utóbbit inkább ajánlanám.
;)
Az új őrület: Van Clee Mungo
http://www.nobug.be/2CV/Prospectus/CataMungo.pdf
Már találtam is, csak eladták:(
http://www.2cvgarage.nl/aanbod/aanbod.php?id=480#
De nem adom fel:))
:))
Hát, még nincs olyan spray, amin lézeres irányzék is lenne...DD
papír alátét tiszta festék.
Gondolom a rozsda ellen fújtad le vastagon horgany "sprével" és nem azért mert ez volt az alkatrész alatt..
:DDDD
Ezt nem értem?
:))
Azt nem jól láttad...))
Ügyelünk, a részletekre..:))
Ez bennem maradt még ruhagyártó koromból...))
látom jól elszórakozol a folyadékokkal :D
csak a pontosság kedvéért
1; én nem öntök denszeszt semmilyen üzemanyagba
2; benzint sem a gázolajba, az a régi idők zenéje volt, amikor még nem voltak képesek a finomítók a paraffint megfelelő színten kivonni a téli dermedés kiküszöbölésére az üzemanyagokból
az egy külön magyar specialítás volt, h a fél ország HTO-val autózott és -5°C alatt valamit kellett csinálni a cuccal, h tudj közlekedni
ebben az esetben is max 5% volt az ajánlott, de inkább petróleum
a hengerfej fizikai leqrása tényleg a vicc kategória ebben a formában, de jót nem tesz a dieselnek a túlzott benzin adagolás, illetve az ezzel járó nem megfelelő időpontban és időtávon kialakuló égési folyamat
elég csak a régebben előszeretettel használt diesel hidegidító spray-k alkalmazásakor fellépő hanghatásra gondolni
denszesz van a garázsban, majd kipróbálom ha lesz elég időm ezt a víz témát, miután kétféle alkohol keveréke, nem tudom, h maradhat-e víz bármelyik összetevőben az előállítás alakalmával
arra azért érdemes gondolni, h régebben a pneumatikus fékrendszerek fagymentesítésére használták, tehát a komprimált levegőmennyiségből kicsapódó vizet kellet volna "közömbösítenie" a lefúvó szelepekig
szóval ha még ezzel is vizet viszel be a rendszerbe, nem tudom mennyire lenne működőképes
a diesel-benzin témában majd jól kikérdezem legközelebb a MOL valamelyik minőségellenörző laborját ha náluk dolgozom, gondolom ők elég jól képben vannak
az oktán motort láttam már eleget működés közben, sajnos cetan motor csak battán van
a gyakorlati tapasztalataim meg olyanok, amilyenek az eltelt szervízes éveim után ;-)
pedig a horganyzott papír igazán tartós és jól formálható anyag... :D
A képeken láttam szabásrajzot - a szivacs közepén ...
:)
Köszi.
No, miért is?
Nem rossz ...
De az anyagtakarékosság messze áll tőled!
:)
Sziasztok.
A szivacsozás szinte meg van, szerintem jó lett, ha nem akkor is így marad..))
Itt látható:
http://mercedes-sel.hupont.hu/4/utaster-cabin
A munka menete..))
Láma, ne sértődj meg!
Ez fórum, viták helye. Olykor csipkelődünk is, kinek-kinek vérmérséklete szerint.
:)
Ha megbántottalak, akkor bocsánat kéréssel tartozom, elismerem. Nem állt szándékomban, mivel csak a véleményem fogalmaztam meg, a tevékenységeddel kapcsolatban. De ha többen is, más, a tiéddel eltérő de egymással hasonló véleményen vannak, akkor célszerü lenne a saját álláspontodad felülvizsgálni.
Tisztelem mások munkáját, tevékenységét - látatlanban is. Nem vitatom annak a szerelőnek a tevékenységét sem akire hivatkoztál. De itt is találhatsz olyan figurákat akik saját, sokéves tapasztalatukat fogalmazzák meg. De ne érts félre, semmiképpen sem magamra gondolok, bár néhány dizellel már találkoztam ...
;)
Jahhh. Ironizálni a legkönnyebb. Én is tudok.
Két kijelentést tettél. Egyet az üzemanyagról, egyet a hengerfejről. Az üzemanyag nem
érdekes. Az eddigieket nem értetted. Ezen nem
segíthetek.
Mivel úgyis benne vagyok copyztam még három mondatot:
Ezt a leqrós dolgot kicsit gondold
át jobban ...
"Huh, ez elég ütős megállapítás."
"Ezt vezesd már le légyszi, igazán kíváncsi vagyok az okfejtésedre."
Persze ez csak vicc. Ne kínlódj vele. Ez a hengerfej leqrás az autós
fórumok gyöngyszeme. Inkább arra lennék kíváncsi, össze tudnád-e
copyzni-guglizni, hogy miért nem qrhatja le? :)
Komolyra fordítva:
"10% vizet tartalmaz, tehát minden beöntött 1 literrel 1dl vizet
juttatsz a tankba"
"már neharagudj de ezt honnan szedted?"
Dehogy haragszom. Végtelenül türelmes vagyok.
Innen:
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/d_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/SDC10108_www_kepfeltoltes_hu__www.kep
feltoltes.hu_.jpg
Láttam már 92-est, és 95-öst is. Normál lepárlással a legjobb
előállítható érték 96-97% töménység. A lepárlás után bennemaradó vizet elég macerás
kivonni belőle. Miért kínlódnának vele? Háztartási célra tökéletes így
is is.
1dl denszesz:
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/SDC10103_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Benzinbe öntve rázás után közvetlenül:
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/SDC10106_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Kb. negyedóra múlva:
Itt látszik, hogy a legalján kivált kicsi víz, és a benzinből, szeszből
azok a kémiai szennyezők, amelyek jobban érzik magukat a vízben. Ez még
nem veszélyes, mert a kiválási folyamat viszonylag lassú, és hamar
újrakeveredik.
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/SDC10112_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
De ugye azért öntik a tankba, hogy felszívja magába a tankban lévő
vizet.
Imitáltam a tankban lévő vizet azzal, hogy öntöttem hozzá fél dl-t.
Összeráztam. Néhány másodperc múlva, mire kézbe vettem a fényképezőt,
már így nézett ki:
http://kepfeltoltes.hu/view/110116/SDC10115_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ha van a tankban fél dl. víz, ami semmi bajt nem okoz, akkor azt, 1dl.
denszesszel, egy huszáros mozdulattal megduplázod. 2 decivel
megháromszorozod. 3-al min. négy-ötszörözöd Igaz, hogy ez alkoholos
oldat és nem fagy bele a csőbe, de ott van a tank alján, mert nagyon
gyorsan kiválik, és az autó ezzel nem megy.
Szerintem ezzel a denszesz téma is ki van végezve. :)
