irtam privit
Ezt a VW szervizt olvastam tegnap valamelyik fórumon!
De jó, hogy belinkelted, mert utána már nem találtam meg!
Nagyon jókat írtak róla!
computer hibakódra kell hivatkozni. Ha egyet cserének már előrébb vagy...
Az a rossz benne, hogy amikor elromlik, megáll az autó.
Azt már kiderítettem, hogy ilyenkor le kell húzni a tápot a rossz PD elemről és elvileg (?) 3 hengerrel tovább lehet araszolni valami értelmes helyig.
Tegnap este (vagy 6 órán keresztül..) átböngésztem szinte minden oldalt, amit hirtelen találtam, olvastam az olajfalást is :)
Felírtam ezt az olajat, köszi ezért is, hogy ajánlottad!
Beszéltem közben unokatesómmal (ő a rokon), azt mondta megpróbál cseréltetni mindent, amit tud! Végül is amit a vevő mond, azt biztosan megcsinálják, ha fizet :)
Leginkább a PD elemek cseréjét kellene valahogy kiokoskodni.
a pd elem megállása olyan mintha egy henger nem menne az autóban..
Kontrukcióssan van túlhúzva a motor. Ja és ráadásul eszi az olajat. Viszont ajánlom bele ezt ha már a tiéd lesz.
http://lubmaster.hu/spd/unas_144085/Shell_Helix_Ultra_VX_5w30_VW_5040050700_5L
Gyári vw 507 szabványt teljesíti (részecskeszűrős motorokhoz) és ez a szervizben (értsd ezt öntik bele) 30.000 Ft.
4 hengeres Józsi asszem. Ez nem a Garay!
Akkor itt az ideje, hogy lerobbanjon (rokonod már most kezdjen el panaszkodni, hogy rángat, leáll stb.)
Az igazi az lenne ha hétvégén tréleren kellene bevinni a szervizbe...
Köszönöm Neked is a választ :)
Kicsit bízom abban is, hogy az utolsó 2.0 pdtdi-k közül való, mert ekkor jöttek már a cr tdi-k és talán már javított alkatrészeket (is) dobtak bele..
Nem is rossz ötlet!
Talán rá tudom venni, hogy a mostani 150ezres szervizen, még a cégével kifizettesse a cseréket! :D Hétfőn megy az autó a szervizbe, este rákérdezek :)
ez az auto egy trágya.....a szememben,főleg a motor benne.(ennek többször hangot is adtam az oldalon,rokonságban volt ilyen gép).........a legundoritóbb konstrukcio volt vw-tól ez a 2000cm3-es diesel motor,főleg az első szériákban...
de ennyiért bármikor megvenném.....még ha 2 évet használnom kellene akkor is,még ha költenék rá akkor is:))
2.26m-ért ajándék:)
ajándék lónak meg ne nézd a fogát:)
erről van szó, ezen nem kell gondolkodni....
5x100eft?
Legolcsóbban 150k körül cserélnek 1 pd elemet. (piezoelektromos porlasztó vagy mi a szösz).
~450k, ha a maradék 3 is betojna.
Vszínű úgy fogok dönteni (az eszem nekem is azt diktálja, hogy vegyem), ahogy írod, mert pl. most nézelődök használtautón és 4,6 milláért is kínálnak ilyeneket, szóval elvileg ki tudok szállni belőle jól, ha minden kötél szakad.. Hitel szerencsére nem kell.
hát db-ja 100-200 között változik.. :DDD
Egyébként a pd elem: nagy nyomású szivattyú. A VW és általában a pdtdi motoroknál nem common rail (közös nyomócsöves) hanem hengerenként van benne egy ilyen elem.
Szia.
Nem tudom, hogy mi az a pd elem, de az olyan drága?
Ha mindet cserélni kell, akkor is bőven ár alatt vetted, egy ilyen jól megvásárolható autónál, az értékvesztést tudod jól kezelni, ha használod 1-2 évig, és szerencsés esetben nem kell sokat ráköltani, annyiért adod el, mint amennyiért vetted....
Én sokat nem gondolkodnék!
Hitelre biztos nem venném de ha a zsebben pénz, szerintem vedd!
Most olvasom.
Ha garantáltan a tiéd lesz, akkor sétálj be a rokonoddal együtt a szervizbe és cseréljenek rajta mindent amit lehet. (fékbetét, féktárcsa ha szükséges, szűrők, olaj, stb.)
és támogasd meg őket anyagilag egy kicsit... :DDDD
Nézd én nem ismerem a részleteket. Itt nézz szét:
http://bolt.skodaradius.hu/index.php?cPath=2
http://www.unixauto.hu/Unix_TipusVal_Form.aspx
www.meteor.hu
Tapasztalat szerint az első a legolcsóbb...
de ha Pesti vagy akkor ide vidd be:
http://vwservice.hu/ és Donibcsi-t keresd...
ami zavar benne a dsg váltó vs 150.000 Km. A pd elem elég (meg a porlasztócsúcsok is) elég érzékenyek az üzemanyag minősége.
ja motorkód (motorszám első 3 betűje általában) semmit se fogsz találni...