A béka Civic kortársa. Az 1.4i motor 60 lovas (Civic 1.4i 90, 1.5i 114 ló), futómű elöl McPherson, hátul csatolt lengőkar (Civic elöl-hátul kettős keresztengőkar), 13"-as kerék, no szervo (Civic 14" szervoval, meg sok extrával). Ki a rák vett mégis anno ilyet, miben volt jobb?
""Ha a 16. § (1) bekezdés q) pontjában meghatározott jelzőtábla alatt a 97. ábra szerinti kiegészítő jelzőtábla alkalmazásával távolságot jelöltek meg, akkor az így megjelölt útszakaszon – ha a közúti jelzésekből más nem következik – legfeljebb 30 km/óra sebességgel szabad közlekedni."
A húgom Poloja most halt be, de valszeg nem csak tárcsa, hanem az egész szerkezet. 8 éves, van benne tán 250E, de azt autópályán használta főleg egy cég.
A Corollában 170E-nél cseréltettem, még nem kellett volna, de azt mondták, h kb 10-15E km volt benne..
A fiam ezt az autót akarja megvenni.Gyorsan kellene egy vélemény,esetleg van típus
hiba? http://www.44automall.net/mobile/mdetails.aspx?VID=237494581
Erről hirtelen ez jutott eszembe: http://imgur.com/00pf9aE
:)
még az is lehet,ha ráfutófékes utánfutóval üzem alatt tolatott napokig,és csodálkozott az égett szagon.:))
esetleg még ez:)
eddig vagy 3-5automat hajtottam el 200ezerig,de kuplungot még cserélni nem kellett.
mint ahogyan féktárcsát sem 200ezernél még(tárcsát elhiszem,hogy egy budai előbb cserél)
vidéken.
de még nagyvárosban is neccesnek érzem nagyon a 200nál kuplung cserét,
attól lehet,csak ha én autót vennék ilyen adatokkal...nem hinném el a 200ezer km futást.
Nem, ez hasznalat fuggo. Varosban elkopik, zsufiban foleg. Londonban autovasarlasnal elso kerdes..
ugyan az über tuti az volt amikor 3db eladott autómmal is találkoztam 1év múlva ügynöknél murván......
és mind3 km órája azóta valszeg visszafelé forgott.....kb. átlag 170ezerről 80-110ig tekerve.
az ilyet imádom a legjobban...
aszongya 220ezer km és nyáron kuplung csere.....
egy Honda Accordnál...de bármilyen autónál,hihető nem?
aminél kuplungot kell már cserélni normál közúti használatnál az minimum 350-500ezer km,de hogy nem 220ezer kell az tuti.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/honda/accord/honda_accord_2.2_ctdi_sport-8336194
Ezt a aki írta az tuti nem százas...
Vagy nem volt még rendes autója.
Ennyi szarsággal szervizbe járni egy kvázi új autóval ami ráadásul még nem is a "megfizethető" kategória hanem inkább a prémium felé hajlik... Viccc...
Elégedettség???
Ennyire szerette: 4 csillag
Megérte a pénzét: igen
Következő autója? ugyanolyan
Hibalista Brrrrr. De elégedett, szereti Annyira, hogy ugyanolyan lesz a következő is. Felénél felgyújtottam volna azt a sz@rkupacot.
http://nepitelet.hu/autok/citroen/c5_2007/feher_balna/
Ennyit az elégedettségi felmérésről. :)
Ezt csak megerősíteni tudom! Ez a mondat tetszett a legjobban: "2012-ben a legszélesebb mosollyal a BMW-tulajdonosok járhattak"
Ez tényleg jellemző a BMW-nél, nagyon ott van az érzés, az ember beül, kikapcsol, és élvezi az autózást. Na jó, maga a teszt nem feltétlenül erre vonatkozik, és személy szerint a BMW márkaszervizeknek nulla pontot adnék minden szempontból...
