Regisztráció Elfelejtett jelszó

Tesla Motors Inc - TSLA

tánci tánci

#861138 matgab Előzmény: #861133

Óriási arc!

S3XY- Tesla modellek.

69-420- hát ezt már csak olyanok értik akik régen követik a Tesla híreit... Jól becumiztatta azokat, akik nem hitték el neki anno hogy nem lesz 420 az árfolyam...

tánci tánci

#861133 Koffein Előzmény: #861046

minden idők legnagyobb trollja Musk... tesla shortot értékesít 69.420$-ért...

Tesla Short Shorts

https://shop.tesla.com/product/tesla-short-shorts?...


A történet persze tőzsdei szempontból főleg azért érdekes, mert a Tesla múlt héten is új történelmi rekordokat döntögetett, korábban elképzelhetetlen, 1228 dolláros áron is forgott. A Tesla lehet ezzel a világ legértékesebb autógyára. Ez a “shortosoknak” vagy “rövidre eladóknak” (short sellers) durva veszteségeket okoz. Musk már sokszor kritizálta, provokálta őket, vagy épp gúnyolódott rajtuk. A cégnek egyszerre vannak fanatikus rajongói és elszánt hitetlenjei, bírálói.

A poén többszörös, az árcédulán ugyanis $69,420 áll. Sokan még emlékezhetnek rá, hogy Elon Musk korábban 420 dolláron történő tőzsdei kivezetésről tweetelt, nincs kizárva, hogy beszívva. (A tweet miatt súlyos problémái származtak a tőzsdefelügyeletnél is.) A 420 (4:20 vagy 4/20) egyben a marihuána-fogyasztásra is utal a szlengben.

https://privatbankar.hu/cikkek/reszveny/piros-shor...

tánci tánci

#861046 matgab Előzmény: #854315

"Hosszú távon shortolni kellene, csak nem mindegy, hogy innen vagy 1000 felettről.

Tud valaki instrumentumot a Randomnál /KBC-nél amivel lehet Teslát shortolni?"

Februári igazi matgabos beírás volt. Szerencsére nem néztem utána komolyabban, hogy hol lehetne shortolni...

De ez a lenti fej váll jóslat sem jött össze...

Nr. 1

#860205 matgab Előzmény: #860202

reálisan valahol ezredennyi kellene hogy legyn az árfolyama, de lehet, hogy annál is kevesebb.

Elképesztő, hogy létezik ilyen méretű piaci félreárazás!

~ 6 év előny

#854956 Koffein

A Model 3 elektronikája hat évvel van a Toyota és a Volkswagen előtt, jelentette ki a Nikkei Business Publications, miután darabjaira szedtek egyet. A Nikkei szerint ennek legfőbb oka a Tesla „önműködő fedélzeti számítógépe.”

A Hardware 3 néven is ismert computer a Tesla által tervezett chipekkel futtatja mind a vezetési segédleteket, mind az infotainment rendszert.

Már 2017-ben közölte Elon Musk, hogy ilyeneken dolgoznak, és 2019-ben ezek gyártása is elkezdődött.

Nem csak az önvezető kapacitásról szól a dolog, egy hasonló platform, ami a többi gyártónál megszokott, vezérlőegységek sorozatából álló rendszertől elüt, jobban meg tud birkózni a modern autók elektronikája által generált hatalmas adatmennyiséggel.


A bejáratott márkák egyelőre még nem vették át ezt a rendszert, mert túlságosan alá vannak rendelve a beszállítóiknak a Nikkei szerint, míg egy „Model 3 legtöbb alkatrészén nem egy beszállítójuk neve olvasható."

Ahhoz, hogy tudják követni a Tesla példáját, jelentősen fel kellene forgatni üzleti modelljüket, ami jelenleg erősen arra támaszkodik, hogy ne nekik kelljen legyártani minden alkatrészt. Ennek legextrémebb példája a Chevrolet Bolt, amelynek hatalmas részét, például az akkumulátorcellákat, az infotainment rendszert, és a hajtáslánc egyes elemeit is az LG fejleszti.

A gyártók általában azért teszik ezt, hogy csökkentsék a költségeket, amit így a Teslának egyedül kell megoldania. De ezzel együtt rugalmasságot is biztosít ez a Teslának, például tudják a régebbi autóik hardvereit is korszerűsíteni, ami egy hagyományosabb elektronikai felépítésű autónál, amelyben több beszállító komponensei vannak, nem lenne lehetséges.

https://hu.motor1.com/news/400059/szetszedtek-egy-...


Tesla betesz a többi autógyártónak

#854751 Koffein

"Akkumulátorhiány miatt borul a Mercedes elektromos autók gyártására vonatkozó terve. A Mercedes-Benz EQC elektromos modelljének idei évre tervezett gyártási mennyiségét felére kellett csökkentenie a gyártónak, mivel az LG Chem akkumulátorcelláinak beszállításában hiány adódott.

...

A Daimler szakszervezeti vezetője, Michael Brecht a Manager Magazinnak elmondta, hogy az akkumulátorhiány hátterében az áll, hogy a Tesla felvásárolta az akkumulátor automatizálásban szakértő Grohmann Engineering vállalatot - melyet korábban a Mercedes-Benznek is alkalmazott -, hogy kiépítse saját akkumulátorgyártó bázisát.

Mindez főképp azért okozott problémákat a Daimlernek, mert épp a kellős közepén volt, hogy növelje a gyártást a saját elektromos autóinak akkumulátor gyártó egységében, a Deutsche Accumotive-nál."

https://autopro.hu/gyartok/a-tesla-miatt-borul-a-mercedes-elektromos-forradalma/267994

A kérdés egyszerű, kit mennyire fognak megcsinálni?

Mindeközben a Tesla megy előre, csinálja a dolgát. A nagy autógyártók tűzet oltanak, sakkoznak a túlélésért, a részvényesek, befektetők kegyeiért, ami óriási energiát emészt fel...

a piac felszívta

#854697 Koffein

nem büntették az újabb részvénykibocsátást

"Az ügyhöz közel álló források szerint 767 dolláron kelhettek el a Tesla újonnan kibocsátott részvényei tegnap, amivel 2 milliárd dollár körüli tőkét tudott bevonni a cég. Érdekesség, hogy a kereskedés végére az árfolyam közel 5%-kal emelkedett, így nem büntették a részvényesek a hígulásért a céget."

Wall St casino

#854371 Koffein

vicces twittet tett közzé a short huszár elemzőcég:

"We love $TSLA and promised never to be short again. BUT when the computers start driving the market, we believe even Elon would short the stock here if he was a fund manager. This is no longer about the technology, it has become the new Wall St casino."


a fogalmazás alapján remélik, hogy Musk nem sértődik meg :)

https://twitter.com/CitronResearch/status/12247178...