renault örökzöld több,mint 30éve:)
renault örökzöld több,mint 30éve:)
:)
nem rossz ötlet
MA autóba kellett ülnöm az eső s bnő miatt motor helyett, s nem örültem.. Nem elég, h a Celica nem Ferrari (az megy úgy, mint a motor), de még túl széles is, s nem tudom vele úgy előzgetni a sok szüttyögőt.. egyre jobban érzem, h télre Mitsu Evo, vagy Subaru WRX kell.. :-)
van leány csóka is de ez mindegy..,)
miért zengőéknek? akkor már nekem..
Nem állami a pénz, el kell fogadni ki mire adja..nincs inkább..
csak azt írtam sztem sima versenybaleset..de mivel hátrább volt ő a hibás.. függetlenül attól féktávon belül jöttek elé..nem tudom milyen kanyarkombináció jött volna a kanyar után de lehet én is ott nyomtam volna..a véleményekre mondtam..sztem irígységen alapuló bunkó hozzászólások amiket kommentként nyomtak "nagymenők"
ez Lotus Ladies Cup 2012 Hungaroring verseny volt.
mindenki nő,nincs csóka,ha jól néztem bizonyos Kőváry Anettel ütközött,de ez lényegtelen is.
lehet meghivták,ugyan licence volt-amit be is vontak.
ezek után még erősen igyekezett a következő salzburgi versenyre is,nemtom eljutott-e?
de bennem is összeségében ez az idézett gondolat ébred,még függetlenül Kapocs tehetségétől és esetleges bűnösségétől vs ártatlanságától:
"Azt a sok pénzt, amit erre a szar Lotus Ladies Cup-ra költenek, adhatnák mondjuk Zengőéknek, mert ők speciel a pénz miatt nem tudnak tesztelni...
Semmi értelme ezeket versenyeztetni. Biztosan vannak tehetséges versenyzők, nekik kéne teret adni.."
Bunkók..a leány sztem nem magától versenyzett..meghívták..idegen autóval..nem ez a szakmája..
a másik sztem a csóka ment be a leány elé..előző képeket nézd meg a fehár autó is ott ment ahol a leány akart..
Na látom volt itt nyilatkozat a sportágból vkitől:))
"Több mint 10 évig autóversenyeztem, voltam magyar bajnok, Wéber Gabival és Norbival is együtt nőttünk fel a versenypályákon hatalmas csatákban. Versenyzőtársaim és a magam nevében kikérjük magunknak, hogy úgy nyilatkozol, mint egy autóversenyző. Amit láttunk, az téma nálunk, és a fórumokon egyáltalán nem nevetgélünk, mint te! Nem véletlenül vették el a licencedet! Amióta az eszemet tudom senkinek nem vették el a licencét! Olyan fokú ön- és közveszélyes dolgot csináltál, mely megbocsáthatatlan, különös tekintettel arra, ahogy az esemény után teszel nyilatkozatokat, melyekben csak ráerősítesz arra, hogy ehhez a sporthoz annyi közöd van, mint bányalónak az epsoni derbihez! Sajnos (lehet celebségedből adódó ostoba gőg okán) fel sem fogod, mit műveltél! Levelemet azért írom meg, hogy tudd, mint gyorsasági autóversenyzők mélységesen megvetünk, különösen az eset után tett ostoba és dilettáns nyilatkozataid hallatán. Tudom, azt elismerni, hogy hülye voltam, nem tudok rendesen vezetni, bocsánatot kérek mindenkitől, ez egy magadfajta celebnél egyenlő az istenkáromlással, hiszen ti az emberek feletti félistennek hiszitek magatokat!
Tiltakozunk, hogy autóversenyzőnek nevezed magad, mert ez ránk nézve súlyos sértés, bár elhallgatva hozzá nem értő, tudatlan nyilatkozataidat, az a baj (és ez a legnagyobb baj), hogy fel sem fogod, hogy GYILKOSSÁGOT kíséreltél meg! Ezt hívják gondatlan emberölési kísérletnek, hiszen egy felkészült autóversenyző ilyet sehol semmilyen körülmények között nem tesz!
hirdetés
Zárszóm, Zsóka, csak annyi, hogy ha legközelebb azt hallod, hogy védekezz, Zsóka, védekezz, akkor húzzatok inkább gumit, vagy nyeld le!
U.i.: Ne próbáld megmagyarázni, mert neked ez nem fog menni..."
na bázz...ki nem néztem belőle...pedig az az Omegád kemény lehetett:)
volt még egy tűzpiros 4X4 toyota celica is ismerősnek,azt is komolynak láttam...magamhoz.
igen,
BMW-ben nem volt M3...volt minden sufni 316-tól akár 320..
Sigmát nagyon megetettem..
Turbo 5,meg alázás volt...
de volt seat cordoba gti is...integetett utánam..:)
A HF iszonyat....lotusal sem ment a gyorsulásin...összkerék úgy elindul....unoka tesómnak olt...
és akkor ami zavar,hogy itt ez a drága nőszemély is,tehetséggel olyannal amilyennel....
az eszem megáll hogy kerülhetnek ilyenek- ilyen autók közelébe és pálya közelébe egyáltalán....
és ezek meg voltak, már úgy értem, lenyomtad őket?
ami megvalósult,az pl. Mitsu Sigma 3000 V6,Renault 5 Turbo,3mas BMW egy tucat a legkülönbözőbb motorokkal, hirtelen ilyenek voltak:)
semmivel,nem valósult meg a verseny közúton,csak mindig majdnem...ugy kerülgetett,de hol városban tálált meg,hol álltam,ilyenek:)
igazából fostam is tőle....féltem aláz esetleg és oda renomé:)
nekem csak 1.6vti-m volt,igaz 8500at forgott,3dikban 180at ment....de fostam ettől a LAnciától,vsz nem ok nélkül:)
ez egyébként nagyon érdekes...
ugye többen nagyon jónak és őstehetség,zsigerből autót érzőnek tartjuk magunkat...ez abszolut tény,nincs is ezzel gond:)
ezt nem lehet tanulni...ez vagy van-vagy nincs ,veleszületett módon tehetség:)
ezen az oldalon is sok tehetség van,ez bizonyos,többekben 100%ig biztos vagyok.
vsz. az a szint amiről sacc beszélek szerintem nincs meg az emberiség 35%-ban sem...én ugy gondolom...
ezt az alapot,egy komoly hozzértő csapatnak teszem azt 15-20év alatt brutális szintre sikerülhet hoznia...
közben rutinszerűen,félelem nélkül xarrá törni x mennyiségű autót...rutin rutin évek évek lemondások stb stb.
egyszer beszélgettem egy 80as években versenyző pilótával,aki mondotta,hogy lehet,hogy jónak tartom magam,sőt legyen igy...
de,azt ugy képzeljem el,hogy amikor odaállok a rajthoz-ott mindenki tehetség,az ős fajtából,nincs béna,nincs balfax,azért vannak ott,csak azt lesik hol hibázol, és kurta nehéz eredményt elérni...
ez már nem 1.5dci-1.9dci kategoria,vagy az x év után közúton jól vezető nagybácsi a 2000pdtdi 140lo passat kategoria...vagy a váltót nem érző haver kategoria,akin jót röhögsz vagy botránkozol......
ez nem adatott meg:)
Lancia hf intgrale azért kemény ellenfél....mivel nyomtad le?
egyébként a BMW-sek belehajtottak a szituba,néhányszor,ők hajlamosak voltak rá:)
volt még egy Lancia Delta HF integrale akkor egy látásból ismerősnek,ő probálkozott,de a hidegvérem:)
Igazából nem trágya, csak nem élmény roadster. Nem lehet kikapcsolni az ESP-t, nem az igazi a kézi váltó.. mini luxus cabrionak jó, ha csak cirkálgatni kell.