Újonnan vett autót tessék csak a márkaszervizbe hordani! :-)
Túllépted már a 200K kilométert??
Újonnan vett autót tessék csak a márkaszervizbe hordani! :-)
Túllépted már a 200K kilométert??
Jah. De szívtam vele, mert a fékbetéthez nem ugyanolyan hangcsillapító lemezt adtak, mint a gyári, s amikor összeraktam, volt egy doboló plusz hang.. 3-szor szedtem szét, s raktam össze, mire rájöttem, a réginek a lemezeit használtam kívül.. de most ****a, úgyhogy már a féket sem gyengéllem. :-) Úgy látszik minden München környékéről származó, utóbbi időben nem használt autónál el kell végezni ezt a fék revíziót, mert a párás időben könnyen megszorul. Még az ékszíjat cseréltem ki, jónak nézett ki, de volt egy kis nyiszogó hangja, most frankó.
hogy jártam? szereltem én is...:)
két hete xarakodott a hátsó ajtóm,nem lehetett kinyitni...
vmikor meg.... gondolt 1et rángattam kinyilt....
szivatott már nagyon,ki voltam tőle,
végül már csak belülröl lehetett kinyitni egy gombbal a záron- belülről, a csomagtérbe bemászva.....kész,hajszálon lógott a MOL-on akciózott Fiszkarsz balta használata....:)
szétszedtem a zárat centis miszlikre,benne elektromos kismotor....elvittem egy elektrovillauto szakihoz,aszongya külön ez semmi,nem lehet cserélni,de rá sem ér,xarik az egészre....gondoltam kapja be...auto hátulja lebontva...még el is hoztam volna akkor...nem?nem,ha nem kell a pénz:)
de aszongya szerinte a mikrokapcsolo a rossz,mert egy kombi lagunánál is az volt....????:)az a gomb amivel kivűl nyilik ugye a csomagtérajtó...
megtudtam ujonnan 10ezer....egy kis 5centis xar....
szétszedtem azt is.....látom semmi baja....a kis fémlemez rendesen megszakit,működik....
mindent összeraktam,mondom hátha.........
ugyanugy xar.....nem nyilik ki.....
gondolkodom ott,illetve szidom a franciák ősanyjának a nedves szőrös alkatrészét.....
erre rávetődött tekintetem egy vastag csőre,amelyen minden elektromosság bejő a hátsóajtóba...baloldalon felül,a jobb felső sarokban a hátsó mosoviz érkezik hátra egy másik csövön...
plusz eszembe jut, visszahivásos volt a gép a nyáron,mert a hátsószárnyat reparálták ragasztották,mivel állitólag 150km/h körül már lerepül és pofán vágja mögöttem autózót....kiadták a szalonoknak,mit kell tenni..
beragasztottak egy műanyag téglalap alakú vmit a hátsószárny alá,belülről,tehát pont az ominozus elektromos gyűjtőcsőtől nem messze,ez elnyomta a csőben leledző vezetékeket,megtörte,ezért nem nyilt ki az ajtó,szakadás nem volt a csőben....
csőben átmozgattam a vezetékeket,cső vissza,rá egy keményebb anyagból egy védőbilincs végig,és azóta teljesen YOOO...:)
de most igy visszahivni egy autót,hogy kreállnak egy teljesen uj problémát,csak a franciák tudnak.....
fékek készen?
nem ültem még ebben a kasztniban.
egy ilyen celica volt a környezetemben történelem során, mikor még ez zsir uj nagy cucc volt x.évvel ezelőtt,
egy 50-es nő ismerősnek,mindig lépésben használta,elcsépelt akkor divat ezüst szinben,mikor 10éve minden auto ezüst volt.:)
nekem ennek a hátulja tetszik nagyon.
Juszt is motorral megyek, amíg te Rönyózol.. megvan már a 200K? Amúgy ez az egyszerűbb motor a Toyoban, de még ennél is vigyorognál 4500 felett, tök jó a hangja. :-)
de egyeztetünk,jöttök,és fagyizunk,toyotázunk:)
Süti-nudli a 90%-a...semmi extra,mint a többi helyen,teljesen olyan izre, állagra,mindenre....ritkán eszem süteményt ott....évente 5ször átlagban...volt heppem- reggelizni jártam be többed magammal,ott találkoztunk, rövid ideig....friss kávé-karamell,kakaó,kroasszon...ilyenek..
1-2 dolog kivétel pl. a Kardinális nevezetű süteményük vagy 5féle izesitéssel...az yo.
Itt a fagylalt az egyedi országosan,de nincs szezonja jelenleg ugye...
nyáron vagy 200fajtát tartanak,pörög,utánozhatatlan is, is,óriási kerthelyiséggel,40fok,jeget szór a ventillátor,az remek..
ilyenkor télen a fajta mennyiség leredukálva...
Bnő volt a 7végén a vadkerti cukiban. Vegyes tapasztalata lett, van amelyik süti finom volt, van, amelyik csak átlagos. Fagyit nem próbálták, engem az érdekel..
http://www.stocklandyard.hu/blog/show/3076
azt mondják fogy az új autó
Vazz ez autós topik, szekereket ne itt beszéljük már meg.. :-)
heti merités,a beszélő rönyó 1985-ből:)
renault örökzöld több,mint 30éve:)
:)
nem rossz ötlet
MA autóba kellett ülnöm az eső s bnő miatt motor helyett, s nem örültem.. Nem elég, h a Celica nem Ferrari (az megy úgy, mint a motor), de még túl széles is, s nem tudom vele úgy előzgetni a sok szüttyögőt.. egyre jobban érzem, h télre Mitsu Evo, vagy Subaru WRX kell.. :-)
van leány csóka is de ez mindegy..,)
miért zengőéknek? akkor már nekem..
Nem állami a pénz, el kell fogadni ki mire adja..nincs inkább..
csak azt írtam sztem sima versenybaleset..de mivel hátrább volt ő a hibás.. függetlenül attól féktávon belül jöttek elé..nem tudom milyen kanyarkombináció jött volna a kanyar után de lehet én is ott nyomtam volna..a véleményekre mondtam..sztem irígységen alapuló bunkó hozzászólások amiket kommentként nyomtak "nagymenők"
ez Lotus Ladies Cup 2012 Hungaroring verseny volt.
mindenki nő,nincs csóka,ha jól néztem bizonyos Kőváry Anettel ütközött,de ez lényegtelen is.
lehet meghivták,ugyan licence volt-amit be is vontak.
ezek után még erősen igyekezett a következő salzburgi versenyre is,nemtom eljutott-e?
de bennem is összeségében ez az idézett gondolat ébred,még függetlenül Kapocs tehetségétől és esetleges bűnösségétől vs ártatlanságától:
"Azt a sok pénzt, amit erre a szar Lotus Ladies Cup-ra költenek, adhatnák mondjuk Zengőéknek, mert ők speciel a pénz miatt nem tudnak tesztelni...
Semmi értelme ezeket versenyeztetni. Biztosan vannak tehetséges versenyzők, nekik kéne teret adni.."
