Regisztráció Elfelejtett jelszó

RÁBA fórum

Re: Busz téma

#570306 Justice Előzmény: #570237

Az Orosz gyárak MAN-jait meg nem lehet behozni addig amig Merkel anyunak tett 150 db-os ígéretet le nem vásárolták. Erről persze most mindenki bölcsen hallgat.

230 buszt meg simán le kellene selejtezni és megnézni mitl ehetk iárulni belőe. A befolyó pénzből is lehetne tartós bérelni vagy lesingelni új/már futott de újszerű buszokat. A kötlségeknél meg a fogyasztási mutatókat és az átlagos szervíz költséget is lehetne kalkulálni.

Sajnos Dávidkáék ezeket nem is figyelik! Végül is van elég pénz, a sok adózó majd tol még ár picit!

Busz téma

#570237 Kissherceg

Az Index hírportál információi szerint a BKV új buszokat bérelne, és ezekkel indulna el a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) által kiírt busztendereken.

Információik szerint a BKV-nál készült egyik belső anyag szerint a legolcsóbb formája az új buszok üzemeltetésének a tartós bérlet, ennek ára alacsonyabb lenne a mostani flotta fenntartásánál, az új buszok vásárlásánál és a legutóbbi busztenderen nyertes ajánlatot tevő VT-Transman tarifájánál is. Várszegi Gyula, a BKV igazgatóságának elnöke az Indexnek azt mondta, piackutatást végeznek, több mint egy tucat gyártó, vagy forgalmazó cégtől kértek be ajánlatot. Ha az árak ezek alapján is alacsonyak maradnak, akkor a BKV 50, de akár 500 busz tartós bérletére is kiírhatja a pályázatot. Az Index úgy tudja: megkeresték a Credo buszokat gyártó győri Kravtexet, az Ikarust és az ukrán LAZ-t is.

A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a hírportál szerint attól tart, hogy az olcsó buszok gyenge minőségűek lennének, és megmaradnának a magánüzemeltetők sofőrjeinél drágábban foglalkoztatott buszvezetők is. A tervek szerint a BKK legközelebb 30-45 midibusz üzemeltetésére ír ki pályázatot, a tender iránt eddig 4-5 cég érdeklődött.

Az Index cikke kitért arra is, hogy a BKV használt buszok vásárlásával is igyekszik csökkenteni a flotta magas átlagéletkorát: hamarosan újabb 30 használt járműre írnak ki pályázatot, ennél alapelv, hogy olyan buszokat vennének, amelyek már forgalomban vannak Budapesten, így a Van Hool, a Mercedes és a Volvo jöhet szóba.

Várszegi Gyula vasárnap az MTI-nek azt mondta, súlyos kockázatokkal járnak a BKK busztenderei, és amíg nem rendeződnek a finanszírozási kérdések, nem támogat semmilyen kiszervezést. Rámutatott, hogy a kormány még nem döntött a BKV támogatásáról, így nem tudni, van-e fedezete a külsős szolgáltatói buszok működtetésének.

Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója erre reagálva az MTI-nek azt mondta, amennyiben a BKV maga szerzett volna be új buszokat, - amire ma nincs forrása, és nem is hitelképes - körülbelül egymilliárd forinttal került volna többe, mint a szolgáltatói buszok éves üzemeltetése.

Hozzátette: a külsős buszok a "nullára leírt" régi Ikarusoknál drágábban üzemelnek, de a régi járműveket felújítás nélkül nem lehet forgalomban tartani már rövid távon sem. Jelenleg a BKV-nak 230 busza áll üzemképtelenül - tette hozzá.

Re: sajtótájékoztató

#570195 Kissherceg Előzmény: #570191

az menő, csak Én azt gondoltam, hogy az kevés a bejutáshoz.

"Szíves figyelmébe ajánlom a RÁBA Járműipari Holding Nyrt. I-III. negyedéves gyorsjelentésének sajtó- és elemzői tájékoztatójára szóló meghívót, levéltestben és csatoltan is."

Re: sajtótájékoztató

#570178 Watson Előzmény: #570086

köszi, ott leszek ;)

remélem adnak valami épkézláb magyarázatot ezekre a Volvós újságírói blablákra...

Re: sajtótájékoztató

#570096 MrTibi16 Előzmény: #570086

A kritériumoknak megfelelek :D DE nincs időm :S Bár a közelben leszek...

Ha Romnyi nyer kedden akkor ez nekünk is jó lesz... (nagyobb hadsereg)

sajtótájékoztató

#570086 Kissherceg

Sziasztok, akinek ideje engedi és kedve van elmehet helyettem a Rába sajtótájékoztatóra. Ehhez természetesen alap kritériumokat teljesíteni kell, mint aktív megbízható fórumozó.

Az esemény időpontja:

2012. november 8. (csütörtök) 11.00 óra

Az esemény helyszíne:

Bank Center

(Budapest, V. kerület Szabadság tér 7.)

A sajtótájékoztatón Pintér István elnök-vezérigazgató tart beszámolót a társaság első háromnegyed éves üzleti eredményeiről.