Sokan kérdezték,hogy komoly-e ez az új VARTBURG! Hát igen,én sem hittem először.De itt a bizonyíték. :)
már ilyen formában nem....
ekkor egy 2000 hektáros cégnél voltam "hajjakend",mélyvizben 2 évig,de úgy szolidabban összeségében 7 év rálátással:)
a saját földjeim,ettől más kategoriát képeznek-nekem a 65-70% erdő,gyep kategoria.
de bizonyos kapcsolataim ugye megmaradtak a múltból is a gabonapiacról-pl. eltudtam adni 25 hektáron termett tritikálét 1 nap alatt,amivel a gazdája nem tudott mit kezdeni hirtelen,mert neki nem kellett-de már ez is évekkel ezelőtt történt:)
innen az oldalról ahogy én tudom még szántóföldi növénytermesztésben Csokigyáros,akinek komolyabb múltja van.
Igazad van,80 km/h-nál nem megyek gyorsabban,tudod itt a Balaton parton minden falúban mernek.
A gabona piacon mozogsz?Ez lehet érdekes lehet majd számomra.
igen azt nézem éppen,hogy ezek rangerek is elég olcsok,viszonylag.....2007-est 140ezerrel 3misi alatt már lehet kapni,ugyan nem tömeges a jelenség....L200-at ilyen áron még véletlenül sem találni...
de ez a statisztika nem reprezentativ,mivel mindent a piac határoz meg,hogy melyik autonak mi a vége árban:)
én nem tudtam ennyivel járni,akkor csak simogatod:)
mert egy 1800kg-os autoval eljárni 8 alatt majd 3tonna összsúllyal elég dicséretes:)
volt,hogy elmentem Nádudvarra Kitéhez,rányomtak targoncával 2méter magas komplett raklap növényvédőszert,úgy huztam a földön szinte a hátsó bukocsövet,úgy ült a kocsi segge...
ki a földekre legtöbb esetben be táblába 4X4-be...árkon bokron....
kiküldtek horvátba repcét eladni-akkor autopálya 160km/h,mert haladni kellett...
de másnap indultam Tatabánya mellé Don kombájnhoz alkatrészért teli gázzal...
rá két napra Martonvásár kukorica biznisz...
rá egy nap Eger kukorica elad,teli gázzal......kb. ilyen 2 év volt:)
rá egy honapra Békéscsaba mellé Don kombájn elad.....rá egy hét Kite rt Nádudvar Joohn Deere kombájn vesz,itt kisérő auto volt villogva-na ekkor tötymörögve nem néztem a fogyasztást,talán itt lehetett 8 liter alatt nálam:)
Nekem 8 éve már a 2. pickem van.Most 1 F.Ranger XLTL-el járok 8l alatt!!!!Ár érték arányban a legjobb volt a piacon 2008-ban.
erre még hirtelen rá is néztem,hogy milyen jó ár/érték arányos:)
ez már az új kasztnis,km nincs benne 3 éves,remek állapotunak tűnik első látásra(ugyan látni kell)
egy 50 hektáros tanya mellé agyoncsapni tökéletes volna........
igen ám ,de lentebb olvasom,hogy:
"AZ AUTÓ NEM 4X4, HANEM ORSZÁGUTI VÁLTOZAT,"
innentől inditva egy guriga taknyot nem ér:))))
hátul ugye laprugós,ami miatt olyan az érzése a sportkocsihoz,személyautohoz szokott embernek,mintha tevén ülne.....elvétve hoz személyautos érzést egy pickup,főleg 100 felett....
ez teherauto mese nincs..
nincs éjszakai suhanás,mely nagyon pazar...:)
attól függetlenül amit én hajtottam körbe volt csövezve,küszöbözve,nagy kerék-megnézték azért,sőt vagány is volt:)
azt olvasom több irányban is,hogy ilyen 8.5 litereket irogatnak 2.5-3.0 cm3-is pickupoknak gyárilag,de az egy hatalmas mese habbal.......
kapcsolható 4 kerék volt:)majd 2 tonnás,vagy 2900 összsullyal:)
meg volt abban minden,nagyon jól mozgott terepen,belementem vele akkora sárba,hogy ajtón felül ért:)
160-al jártam vele autopályán jobban nem is ment:)
de zabálni azt zabált...
2.5 diesel és ennyit eszik?
mitől?
állandó összkerék, nem kapcsolható?
olyan két évet használtam L200-at,2.5 dieselt....
10 alatt az nem nagyon evett...de inkább 12-14liter,zsir új céges volt...
ez a tipus:
fekete, a kerék stimmel..))
köszi, ha kérhetem, minden este, Én is ezt teszem..:)9
mit csináljak vele...?
a lányom..
imádkozom érte :) Remélem rózsaszínt kér szép felnikkel :)) Ha így lesz 10k-val beszállok :))
Hiába beszélek neki...még 1,5 év a jogosítványig, remélem benő a feje lágya...
