Meg a két kötelezőre, meg adókra, meg egyebekre... ha most a speciális parkolási, matricás és egyéb nyűgöktől el is tekintünk.

Nah, 2 dolog. Egyrészt a dieseled nem 5-öt eszik vegyesben, hanem inkább 5.5-6-ot (3 ilyenünk volt a cégnél). Másrészt meg a benzines, 1.4i, 97 lovas Corollám 6.5-öt evett, ez volt a kiindulási alap, ami miatt értelmetlennek neveztem a kis dieselt! És most ráadásul a gázolja 10%-al drágább, s a csettegőt a héten linkelted.

Ja, s számold ki már az értékvesztést is az új autóra! Csak nehogy sírva fakadj.. a két autón monnyuk eddig 5 millió? :-)

"tiszta szerencse :)"

És képzeljed el, ha ez még egy rossz nappal is társulna :LOL:

"továbbra is, nem jött le, miután általánosságban beszéltünk dolgokról"

Node én meg mindig konkrétan az enyémről beszéltem az engem zavaró dolog kapcsán, amire te azt írtad, hogy arra is megoldás a tuning, én meg azt, hogy ha a gyári tuningcég sem javasolja (nem ad rá garanciát), akkor arra én sem tartok igényt ;) Nem akarok én ezen semmit túldimenzionálni.

"lekapcsoltatom Paksot :D"

Semmi gond, majd indítom a backup importot, vagy az aggregátort ;)

akkor is jelentős gyári adatokkal is:)

de a gyári adat az 1.5dci-nél 4.7l/100 egyébként:)

benzinesnél gőzöm sincs...de gondolom nem 5liter..

az a bay, h tényleg meg kellene méretni elötte-utánna

az sem 2 forint

szóval sima szívó benzinessel nem szórakáznék :)

egyébként ez sem rossz megoldás,de ez esetben fel lehet készülni a pénztárcával,az alkatrész vásárlásra:)

"Ach, ma nem érek rá, ha ráérnék akkor sokkal jobban tudnék fárasztani :)"

tiszta szerencse :)

"Elnézést, azt hittem, hogy amit egy forumra írnak, arra más is írhat saját példát. Bocsánat!"

nem gond, csak nem értettem, h mit nem értesz

"Miért, hogyan nézhetnék utána MÁSOK autojának? És miért tenném? :o Nem is értem. "

továbbra is, nem jött le, miután általánosságban beszéltünk dolgokról

"Mivel korábban beszéltünk a tuningról, így úgy gondoltam, hogy elmondhatom a saját estem is. Tévedtem, bocs."

ez sem derült ki eddig számomra, h saját élmény volt

"Én nem mondtam, hogy TD-m van :) Azt írtam, hogy "S" nélkül ott van az a gondolkodás és engem speciel zavar egy kicsit, hogy ha gyorsan akarok besorolni és indulni, amikor valaki beenged, akkor abba kell kapcsolnom. Lustaság rulez :)"

túldimenzionálod továbbra is ezt a témát

"Semmi akadálya, hiszen ott a 230-as adapter is backupnak :) "

lekapcsoltatom Paksot :D

10%-ot azért már érezni...

szerintem kicsit részrehajló vagy :)

számolj a hivatalos gyári átlagokkal ;-)

Attól válik használttá egy auto, hogy kihozzák a kereskedésből ;) Egy Kia esetében például az egy évesre alig hat év garancia van hátra... azért a maradék 2-4 garancián túli évet már csak kibírod egy ilyennel is - példának okáért :)

8-10 évre használtat nem veszek....:)

aszongya,hogy...:))

benzinesnél maradjunk 8literes fogyasztásnál,dieselnél 5literesnél az én általam választott tipus esetén.:)

2004-2011 közötti decemberi üzemanyag árak benzin:250,288,262,284,274,299,342,400.

2004-2011 közötti decemberi üzemanyagárak gázolaj:230,274,271,278,297,286,327,422.

benzin átlagár 8 év alatt:2399:8=300ft/liter

gázolaj átlagár 8 év alatt:2385:8=298ft/liter

250ezer km távot tettünk meg ugye.

akkor értelemszerűen 12.500liter gázolajat fogyasztottunk el 8 év alatt 250ezer km alatt.

és benzinből 20.000litert fogyasztottunk 250ezer km alatt.

20.000X300=6.000.000ft

12.500X298=3.725.000ft

6.000.000-3.725.000=2.275.000ft az üzemanyag sporolás 250ezer km alatt,a két motor között.

szerintem itt mese nincs ez van feketén fehéren:)))

"hínnye de fárasztó csóka vagy"

Ach, ma nem érek rá, ha ráérnék akkor sokkal jobban tudnék fárasztani :)

"1, amire reagáltál nem neked szólt"

Elnézést, azt hittem, hogy amit egy forumra írnak, arra más is írhat saját példát. Bocsánat!

"2, az ÉN autóm nem volt benne az előzmény postodban, csak gondoltad, h mindenki azt érti az "utánna néztem" alatt, ha aTE kocsidról van szó"

Miért, hogyan nézhetnék utána MÁSOK autojának? És miért tenném? :o Nem is értem.

"általános elvekről beszélünk, abben értettünk egyet bazsival"

Mivel korábban beszéltünk a tuningról, így úgy gondoltam, hogy elmondhatom a saját estem is. Tévedtem, bocs.

"jobb lessz az td ha okosan chippelik, és eltűnik az induláskori, általad nagyon irritálónak tartott "bénasága""

Én nem mondtam, hogy TD-m van :) Azt írtam, hogy "S" nélkül ott van az a gondolkodás és engem speciel zavar egy kicsit, hogy ha gyorsan akarok besorolni és indulni, amikor valaki beenged, akkor abba kell kapcsolnom. Lustaság rulez :)

"komolyan mondom, olyan vagy mint a duracell nyuszi, néha vedd ki az elemet :P"

Semmi akadálya, hiszen ott a 230-as adapter is backupnak :)

1. Minek új? Felesleges pénzkidobás. JÓ használtat kell venni. 4 misiért kettőt, 2M-ért egy olyat, amit szeretsz, 2-ért meg egy cuccolósat. Értsd meg, építsd be a döntéseidbe: Egyszer élünk, neked a fele már lement, s akármikor vége lehet. Nomost ebben a visszalevőben érezd már jól magad! :-)

okés de mutass már nekem 4 misiért olyan gépet,csak újban-szalonból(benzinesben),aminek az ülésébe az ember fingik először-és 10 évre veszi mindenes gépnek....,ami olyan nyomatékosan megy,olyan keveset eszik,és nagy hodály családi auto....és ha kell áru teritésre is jó...:)

a megane kombi benzines 1.6-osa akkor 250ezerrel került kevesebbe a civic 1.4 benzinese 600ezerrel többe-mint a diesel általam választott,a benzines zabál 8-12litert,aztán leadott 3800-on 150nm nyomatékot kb. hasra ütve....pörgethettem volna,mint majom a köszörűkövet.

ezzel szemben 1.5dci 106ló 250nm nyomatékot 2400-on...eszik tényleg 5litert,és úgy megy mint egy 2000-es benzines,ha nem jobban,lentről huzva.:)

és,hogy mennyit sporoltam 250ezer km alatt már évek alatt 2darab ilyen diesellel üzemanyagon....a benzineshez viszonyitva?

most kifogom számolni rögtön feketén fehéren:)

esetleg jobbkormányos autók átalakításáról tud valaki valamit? nem azért mert olcsóbban szeretnék venni autót, hanem mert amit kinéztem hobby autónak csak ilyenben létezik. viszont nem szeretnék jobbos autóval járkálni...

hínnye de fárasztó csóka vagy

1, amire reagáltál nem neked szólt

2, az ÉN autóm nem volt benne az előzmény postodban, csak gondoltad, h mindenki azt érti az "utánna néztem" alatt, ha aTE kocsidról van szó

tévedtél

általános elvekről beszélünk, abben értettünk egyet bazsival

jobb lessz az td ha okosan chippelik, és eltűnik az induláskori, általad nagyon irritálónak tartott "bénasága"

persze ettől a sima szívó benzinesek hörgése és késlekedése megmarad

komolyan mondom, olyan vagy mint a duracell nyuszi, néha vedd ki az elemet :P

Nagyon eltűntél! Adatot gyűjtesz, vagy a pezsgőmért mentél? :-)

Cinzano Asti a kedvenc..

Jah, meg ahogy vki korábban írta, teljesítmény mérés előtte, meg utána is, h ténylegesen mi a helyzet. S nem csak a csúcsteljesítményt nézni, mert még ha 6000-nél télleg több ló is van, ha azt alulról veszik el, akkor rosszabbul jársz, hacsak nem versenyzésre használja. :-)

ezt egy ilyen 1.6 benzin mazdánál semmiképpen nem lépném meg én sem a helyedben.

most az,hogy 105 lovas vagy 117 lovas 80ezerért ,rohadt mindegy,sőt felesleges.