http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/06/06/jobb_a_kinai_egyteru/
na ez is befutott már.....
ilyen otromba terepjárót,vagy csak SUV,de nem is az ...ki tudja milyen kategoria,régen láttam:)
a Németeknél kapható már a honda CRZ,valahogyan a crx 1 vonásai mutatkoznak nála...
még az első rajzokon tetszett is....a végtermék kevésbé,de elmegy új markáns formavilág,vkit megfog azonnal....
de amit eddig észre sem vettem ezen az autón,hogy két üléses....igy vége,semmi az egész...
egy 1.5cm3-es "hibrid"124ps.........ennyi nincs nagyobb motor,egyenlőre.....
ez sem egy VTI,Type R....
két ülés egy 124 lovas kupéban,amelyben elférne 4 személy(ülés).....ráadásul minimum 7 miskáért.....ez kevés lesz a piacon.....
két ülést egy 370Z-ben vigan elnéz a vevő,az sportkocsi,van erő is ami tolja 320ps.....de itt,hát nem tudom....
eleve kinek konkurencia?két ülés és nem kabrio és loerő sincs........vsz senkinek,magányos farkas,mely egyszer csak elhullik.......sokkal jobb megoldások hullottak ki a sorból,Coupé széria 4 üléssel.....Celica,Prelude,Calibra....
Szia.
:))), ha azokból meglehetne élni.............
Én nem mára írta, hanem nosztalgikus emlékek miatt:)
"ABS (blokkolásgátló), centrálzár, elektromos ablak, immobiliser, ISOFIX rendszer, manuális (5 fokozatú) sebességváltó, manuális klíma, szervokormány, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák."-1.5dci 86ps
3.200.000ft
hát nem tudom.........mondjuk csak első kerék hajt ennyiért,de 4x4-es is lehet....
annyi szent ezzel a motorral,5 alatt eljár.......
:DDDDDD
Ez az év vicce....:)))
Se pénz, se posztó...:))
Viszont kipróbáltam volna....., de nem kéne, egy nyamvadt csomagtartót sem lehet rá feltenni...:)))
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2010/05/29/idos_szivsebeszek_kimeljenek/ Józsinak ajánlom :))
ezek fizimiskájára emlékszem:)
volt még egy semmitérő kis platós tipus is a laktanyákban.....nevezetesen Avia:)
abból sem fut már szinte úton lassan.....
:D:D
hidd el tényleg olyan mint egy dino :) aki lassan de annál biztosabban visz keresztül minden trutyin (hozzáértő vezetővel)
mondhatni lelkük van :D
Több történet keringet nálunk az ilyen olyan autókról akik erre v arra voltak háklisak pl mühely DAC ( http://www.anunturipenet.ro/poze_anunturi/356812.jpg ) ami elött nem lehetett elmondani h hová készülsz mert ha "tudta az autó" az uticélt és az több mint 100 km volt akkor a telephelyen nem jutottál vele ki de ha csak annyit mondtál elötte h ide a szomszédba akkor 5-800km -t is birt akár egyszerre is :D:D
vagy a DIZIL( http://haszongep.hu/bin/373-222586-1227299837-P1070374.JPG ) amit meg kellett fenyegetni h ha nem indulsz el (törött fogaskoszoruval nem nagy dolog nem elindulni :D )akkor ott az a csúnya nagy KRAZ ( http://www.quebecairforce.com/falcon/Guides/TacRef/Tacticals/Ennemis/Vehicles/KrAZ-255B.jpg ) majd jól meghúz a kötéllel. erre mindig elkapta :D:D merthogy anno egyszer krazzal rántották be csak a dizil légfékes a kraz meg nem futatta ki és megállt a zil meg nem.
még egy éve körül zil-ről jut eszembe...
láttam kék fehér billincset pesten forgalomba(mondjuk az egy kicsit más)....teljesen meglepődtem....azt hittem kihalt már,mint a dinók:)
mondjuk a magam részéről,nem nagyon láttam vezetőfülkéből ezeket vasszörnyeket,honvédség alatt,mivel Vegyvédelmi ezred,Ellátó század,Szakács,később élelmiszer raktáros.....csak hosszutáv vezetésen lődörögtem egyszer vmi platóson vagy 600km-t 69 mintázatú mozgokonyhákkal:)
hihetetlen ez az autó (ZIL131) egy benzintemető szörny és mégis milyen technikai finomságok voltak benne :D kis kétállásu kapcsoló és elektropneumatikus elsőkerék hajtás kapcsolás hmmm
és a szervója :D ha jó volt akkor nagyon könnyü volt a kormánya
