Nekem is 131-es zilem volt a seregben, csak a vez.gyakorlatokat szerettem, abból is terepet...
No, meg zilen tanultam vezetni, télen....rakparton....
Nekem is 131-es zilem volt a seregben, csak a vez.gyakorlatokat szerettem, abból is terepet...
No, meg zilen tanultam vezetni, télen....rakparton....
Ahogy már régebben írtam én Uralon /benzines/ voltam, na azt is egy élmény vezetni! És tanker volt! :)
:D:D:D
mennyit vezettem én és mennyit állatkodtunk ezekkel
Nem hiába ZIL :)
Ennél már csak a csepelek jobbak!
Amerikai autó "kiállítás, szombat, vasárnap, hétfő, szántódi rév-camping.
A fekete kabátos értett is valamit a fizikához. :)
Több esze van neki minthogy Veyront vegyen,ez pont akkora motorral van szerelve mint amivel versenyzett F1 ben 3,5L kiegészítve 4 turboval és talán összesen 30db készült belőle...
először azt hittem egy Veyron lesz:)
de ez a tipus nem is tetszik:)
nagy durrogva elfogadnám:)nur eladásra:)
4600km van csak benne. Gondolom ferrari korszak alatt nem ezzel járt:D
szerk: most látom ferrarinál parkol a kocsi, szerény garázst talált :))
Bár a 600e eur lehet sok lesz érte,az alatta lévő kettőt meg lehet venni ennyiből és még marad is kis shortra való,az hogy Sumi tulajdona vol eléggé feláras :D
http://www.jameslist.com/advert/119892/for-sale-bugatti-eb-110
rá is férne a felélesztés,hiszen amik az úton futnak már majdnam mind haldoklanak:)
ugyanigy várnék élesztést pl.Hondától a Prelude-ra...
vagy a Toyotától a Celica-ra szerintem hiányoznak............
turbó tekergetésben, öcsém a mágus:))
Anno lotus omegámon, mikor nála volt, elég gyakran, mindíg feltekerte a turbó nyomást, ugyan nem értem miért, 512le-ig tudta mérni a pad, tovább nem merték nyüstölni, a padot, persze mikor vissza adta, mídíg visszatekerte, ez mostanában derült ki, én észre sem vettem....:))
Nekem volt régen 6-os BMW-m, azoknak az Alpina tuningos változatában lehetett tekergetni a turbónyomást. Ez viszont nem sportos cucc, nekem elég az a kis leheletnyi.. :-)
link lemaradt :)))
http://www.ecomodelismo.com/fiat-ritmo-abarth-125-tc-Ref-PROG-0422.html