Nem a hideg-meleg volt a gond, hanem 3 állás volt, egy benzin, 1 gáz, meg egy semmi.
Amikor benzinnel mentem, és át akartam kapcsolni, először a semmire kellett tenni, hogy kifogyjon a benzin a karbiból. Ha ez kimaradt, kapott egyszerre benzint és gázt, és megállt, mert sok volt neki a nafta. Visszafelé nem volt gond, mert a gáz leállt azonnal, mehetett a benzin.
Most az injektoros autóknál a benzin is azonnal leáll, nincs szükség erre a megoldásra.
Én már így vettem 4-éve.Opel astra kombi pótkerék helyén a tartály.Brc elavult sima keverős rendszer.Azért vettem gázost mert faternak már 10-éve van gázos kocsija.A kövtkező gázos lesz az biztos.Egy jó tanács gázzal tartossan ne használd magas fordulaton(5000 felett).Nekem BP.-Miskolc pályán küldtem aztán hengerfej tömités csere szóval nem érte meg sietni :))
Köszi, ez nem beleduma, segítség,
Eldöntöttem, hogy beszereltetem, de előtte kíváncsi vagyok a véleményekre....
A modern, 4. generációs rendszerek, automatán kapcsolnak, nem kell neked kapcsolgatni.
Gondolok itt a hideg indításra, ez benzinnel kezdi, üzem meleg állapotig, utána automatán át vált gázra.
Ha alacsony a gáz szint, akkor is automatán kapcsol...
Persze megmarad a kézi kapcsolás lehetősége is.
Nekem, szerintem, ahogy számolgattam, mindenképpen megéri.
Nekem volt gázos autóm. Nem volt vele baj, pedig régen volt, régi autó. Még karburátoros volt, az volt egyedül kényelmetlen, amikor benzinről kapcsoltam gázra. De injektorosnál nincs gond.
Amikor gázzal mentem, kicsit erőtlenebb volt (1,3-as motor volt benne), és ha vontattam, átraktam benzinre. De ha csak magában ment, akkor minden OK volt.
Én javaslom beszereltetni, ha van rá késztetésed, és mész annyit vele.
Bocs hogy beledumáltam.
Mióta van a kocsidban?
Megkérdezhetem, hogy milyen autó?
Milyen rendszer van benne?
Előre is köszi.
Ma 153 ft-ért tankoltam.Elégedet vagyok:))))))))))))
Érdekes, hogy akik hosszú évek óta járnak gázzal elégedettek, akiknek sosem volt gáz az autójukban, azok szerint sz@r, akik meg koklerekkel szereltették be, mit várnak?????
Szerintem, amit idáig olvastam róla, megéri! (zabás, meg tankoljon e85 -öt:)))
Te! Barbár ...
:)
2,5k-ért vettem olyan led izzót, ami becsapja a komputert...
köss rá párhuzamosan egy izzót, ami befelé lóg.
Tehát nem látszik sehol, az áramfelvételed viszont rendbe lesz.
:))
Bezzeg az én 850 -es Fiatjaim nem jeleznek mindenre ...
:)))
Gondoltam egyet, és vettem a kocsimba, led helyzetjelző izzót, én tudatlan.......:))
Betettem, és csak villogott, úgy 1 percig, utána semmi.
Nem tudtam mire vélni a dolgot, gondoltam rossz az izzó, de ahol vettem messze volt, nem vittem vissza.
Vettem máshol, más fajtát, azzal is ugyan ez volt a helyzet.
Van egy barátom, tuning specialista.
Megkérdeztem tőle, mi lehet a baj.
Neki kézenfekvő volt, hogy can bus-os izzó kell bele, mert a kocsim komputere figyeli az izzókat, és visszajelzi azok hibáját.
Mivel a led izzó áramfelvétele minimális, ezért hibaként érzékelte, az első percben, mikor villogott tesztelte a kocsi, utána arra az álláspontra jutott a komputer, hogy rossz az izzó, amit szépen ki is írt, hibaként.
Tehát, aki ilyet akar, can bus-os led izzót kell vennie....holtig tanul az ember......
Ezeket a javításokat, a kiszállást, mind garanciában kellett volna,hogy csinálják.
Ha elhasználsz még egy nokia akkumulátort, és a szervízvezető felettesévek beszélgetsz, minden költség nélkül megcsináltak volna mindent.......ez biztos!
Minden márkaszervíz ilyen sajnos, tisztelet a kivételnek!
Ha nem erőszakos, rámanős az ügyfél, leveszik....Én dolgoztam szervízben, tudom hogy mennek a dolgok, jó, nem mostanában, de a morál nem sokat változott....
Ilyenek voltak akkoriban a munkalapon:
Gumi levegő csere, stb....javítottunk, zsiguli váltót, amire azt mondtuk az ügyfélnek, hogy javíthatatlan, egy nyeles tengely csapágyat kellett kicserélni, pár ezer forint volt akkor, a váltót lefestettük, és újként adtuk el az ügyfélnek, persze mindezt feketén......
Egyébként a merci szervízek pénzlehúzós rablók.
Én nem fizettem soha a kasszánál, volt emberem, akivel mindent el tudtam intézni, jó áron....
Haverom bevitte a kocsiját, hogy nem megy a klíma....azt mondták klíma kompresszor csere, 250k.
Hívott engem, mondtam, ne endegjen hozzá nyúlni.
Bementem vele, beszéltünk emberemmel, bevitték az autót, 15 perc múlva kint volt, kész lett, egy vezeték volt leszakadva a kompresszorról, pénzt nem kért a javításért.....
Ilyen is van....
