Mindkét oldalt meg tudom érteni.
A közösségi tervezés viszont egy kétélű dolog, simán vissza lehet élni vele.
Nyilván mindig több a gyalogos, mint az autós, hiszen aki egy autóban alkalmilag utas, az a közösségi szavazáson csupán gyalogos.
Ez pont olyan, mint ha a Fidesz azt mondja, hogy akik nem vettek részt a Pride-on, azok sokkal többen vannak, hiába vett részt ott akárhány X ezer ember.
Mindenki úgy torzítja a rendelkezésre álló adatokat, ahogy neki jó és közben úton vagyunk egyfajta anarchia felé.