De ha szeretnél ilyet szivesen hozok egy szimpatikusat,vagy elmehetünk együtt megnézni sokat,és a-tól z-ig elntézek mindent 1hét alatt.De skodát inkább szlovákiában lehet olcsón venni.
Most adtam el egy arany szinű,fullos 1.9-es dsg váltósat,nem kombit igaz.De 2400-ért.
**** jó volt,használtam le a kalappal előtte.
2007-től keressük.....5 éves már öreg neki azt mondja....:)
igen ez valóban meggondolandó......mármint teszem azt németbe kiugrani egy Octáviáért:)
És még egy gazdától sokkal roszabb autót szoktam venni ált mintt kereskedőtől.Tévhit hogy rendes autót csak gazdától.Magamból kiindulva mikor autót vezsek eladásra,csak gyárit veszek és azonnal elviszem szervizbe,átnázetem az autót ha nincs szervizkönyv vezérlés csere,.De alap az olaj és szűrő csere,és ha van valami akármi baja akkor csere javitás.,ha gumik kopottak akkor gumik,és műszaki ha 1évnél kevesebb van rajta.Még egy autót sem hoztak vissza soha hozzám.Magánszemély eszt nem csinálja meg,sőt takargat átver,azért anyirra ne hidj a magánszemélyekben.Amit veszel próbáld ki,menny vele minimum 50-100km ne foglalkozz senkivel akinek nem tetszik kapja be,mégis pénzt adfsz érte.Vidd el minimum 1 márka,és egy maszek szervibe véletlenül se a kereskedő vagy magánember ismerőse legyen és ne hejbe nézzétek,olyxan helyen ahol akna,és műszerek megvannak.És olyan eset sokszor előfordul hogy egy autóban 180 ezer kilométer van,de a szervizkönyve csak 47ezerig van vezetve például,akkor szokták vissza tenni az órát 60ezerre és lám szervizkönyv máris van hozzá,ebben sem nagyon lehet bizni.Azon kivül szervizkönyv bármilyen autóhoz 5ezer forint,márkakereskedésben m,ég ált. törlik is a rendszerből a kocsi adatait ha volt előélete ott.stbb... ezek csak tippek.Ezért mondtam kinti autó sokkal megbizhatóbb,tuti jobb állapotú,és ott nincs tekerés meg sundámbundám,100% hogy szervizeltek az autók minőségi alkatrészekből.
5éves autót nem fogsz találni reális 60-80 km-el főleg dizelben. benzinesek között nézz szét ott nagyobb eséllyel találsz.De a benzineset nem ajánlanám.,aszt hiszem wolsvagen motor a benzines és dizel is.1.6 benzin 10 lter fogyasztás és lomha,a nagyobb benzinesnek semmi értelme,a 2.0 dizel el sok a katyvasz nem találták el őket.1.9 dizel valóban a legjobb választás,chip tuning kell neki és makulátlan,csak egyre figyelni nem pörgetni,8km enként olajcsere,és nem hajtani,csak szép óvatosan,akkor kivisz a világból.De dizel autót reális kilométerrel nehezen találsz,60-80 ezerrel.Ezek általában 100-160 ezer km között vannak.És szerintem akkor inkább érdemes kintről venni,mert kinnt benne van 160 ezer de az tényleg látott szerviz,és normálisan használják és semmi baja,mig az itthoniak meg csak bepecsételt agyongányolt szar uitakon szét hajtott és fosok általában.De még ha magyar és tényleg szervizelt is akkor is 99% hogy szarabb állapotban lessz mint külföldi társai,mégha mondjuk a külföldiben akár 100 ezerrel is több van.
köszönöm.
Be kell menned a bankba a tulajjal vagy a kereskedővel,megmondják mennyi a hitel az autón,kifizeted.a fennmaradót pedig ha van odaadod a tulajnak,vagy ügynöknek?:.A bankban azonnal a kifizetés után,odaadják a törzskönyvet és a hitel törlésre szóló engedélyt amit átiráskor kell vinni az okmányba.,de fontos az engedély mindenképpen kell mert nem fogják átirni az autót.A bank amelyiknél a hitel van pl: cib ált. a központban tárolja a törzskönyvet,ezért ha nem ott fizeted ki a hitelt akkor posstázzák.Tehát mindenképpen ha ilyenre kerül sor kérdezd meg a banknak hol a központi része,és ott fizesd ki.Általában 100% ban pesten van minden banknak a központja egy helyen nagyjából.
ez egyébként egy nagyon érdekes dolog ez az internet kérdése....az auto eladásban....
van internet..van internet,de egy biztos látni kell azt az autot..:)
és még egy érdekes szösszenet....3hete hirdette neten az ismerős az autóját..
magyar,benzines,2005-ös....első tulaj,ő hozta ki szalonból az autot....tehát makulátlan...
3 hét alatt egy hivása nem volt,egy érdeklődő sem az autóra...
az első piacon pedig elkelt most vasárnap....ahogy kivittük....:)
jó szerencse faktor stb stb....de azért érdekes vsz:))
Ezt nem tudom, mert valaki azt mondta, van védelem is, hogy mittomén 70%-nál kevesebb árammal el sem kezd tölteni. De gondolom, ez típusonként változik. Szóval, hogy érthető legyek, a laptop-ban van a védelem, ha kevés az áram, nem küldi rá az akksira.
vagyis ha 19V-t tud, de csak 2 a-t akkor kétszer annyi idő kell neki a töltéshez mint a hálózati töltője esetében?
Nem, mert P = U*I, azaz a teljesítmény : 19,5V * 4,62 = 90 watt. Ahol kisebb az áramerősség (amper), ott kisebb a teljesítmény, de látod, nem minden töltő elég.
laptop
19,5V és 4,62 A
netbok
19 V és 3,42A
Itt az amper jóval kevesebb. Az gond?
Mármint a töltő max 3,5 A-t tud (az autós töltő)
86 w nem tudom, mire elég, nekem működés közben is tölt, tehát megy az autóban a laptop, és mire odaérek valahová, fel is tölti. Igaz, az 300 w-os.
aah tanulok...
Univerzális netbook AUTÓS töltő.
Univerzális notebook autós töltő, töltőfejekkel, AC/ DC 3500 mA, 86W. Compaq, Toshiba, Dell, HP, IBM, Gateway, Sharp, Acer notebookokhoz. Nem minden Dell típushoz! Input: 12-13.8V Output: 15,16,18,19,20,22,24Volt max. 3.5A.
ezt értem. Viszont most néztem egy ilyet...
http://www.argep.hu/trend/NETB/Netbook-autos-toeltoe.html
ez meg nem pénz érte. Kérdés, hogy ezekben van-e akkora különbség.
Vagyis a netbok és a laptop is 12 volttal tölthető vagy itt is vannak különbségek.
Egyébként meg termoszt keresek (fűthetőt) az autóba. Ilyet látott már valaki?
Ezt neked kell eldöntened. Nekem van inverterem, auchanban vettem, asszem 18K volt. Azóta is tökéletesen működik, van benne saját ventilátor, hogy ne melegedjen túl. Én nyáron arra is használom, van egy kis hűtő a kocsiban, és innen kap áramot, mindig van hideg italom. Ezenkívül valóban, akármit tudsz tölteni, telefont pl. Ilyet egyszer veszel, és bármi elmegy, ami árammal működik.
autós töltőt keresek.
http://olcsó.hu/keres/autós inverter
A kérdés úgy vetődik fel, hogy vegyek egy invertert (és ez mindenhez jó) vagy vegyek a netbookhoz autós töltőt?
Mondjuk ez?
"Skoda Octavia combi és csak az 1.9 diesel motorral, a 2000-es diesel már szóba sem jöhet,de lehet már 5 ajtós is,csak magyar,szervizkönyves,rétegezhető,sérülémentes,valós km...sőt ha lehet gazdától udvarból,nem vmi kimustrált flotta auto,mert skodából abból sok ilyen van:)"
de ismerősnek vadászok,segitek....nem nekem kell...
köszi,én is erre gondoltam....hogy esetleg igy....
csak nem tudom kötelzhető -e erre vki,....
ugyan tiszta sor,ha vki erre nem hajlandó és vakarózik....akkor hagyni az egészet a francba..
ugyan általában kerülöm is a hiteles eladó autókat....de a mai világban már szinte többet árulnak ebben a formában..
