S2000 hátsós:)mondjuk az egyetlen Honda.
Renaultos nem vagyok:))csak van:)
én is vhogy az elöl kaparóst jobban érzem,bármibe belemegyek vele.
a hátsó hajtás jobban megtud tréfálni.
de az mx-ben is nagyon kellemesen viselhető az a hátsó,
1500-ös zsigulim az volt talán 1992-ben-nagyon szerettem azt is.
2010 oktober óta téligumi van fent nálam egyhúzóra:)
Jah, ha még van rajta minta, akkor el kell pattintani használtan, hátha kő vkinek..
Csúszik is és nyikorog már kis és lassú kanyarvételeknél is. Egyszer nekem is javasolták, 2 hétnél tovább nem bírtam...... inkább felrakattam a nyárit a téli meg kuka....
Diesel kombin még elmegy, de sportosabb autón kínszenvedés a téli gumi, mert melegben brutál csúszik.
Igen. De Hondásként, ill. Renault-osként csak nem hátul kaparóst akarsz. Nekem amúgy ez nem olyan fontos szempont, mindkettőnek van előnye meg hátránya is, én személy szerint jobb időt megyek az elöl kaparóssal sztem..
ennek a volvonak az eleje hajt?
azt kár lett volna bántani.
na,hogy jártam a 16000ft/4db szerélessel 1ütt téligumimmal,hétfőn vittem cserélni nyárira egy gumishoz..
megnézte,aszongya hagyjuk fent-hajtsam le ez már jövő télre nem lesz pöpec...
igy most novemberig ez lesz fent aztán kuka:)
nyári gumijaim teljesen jók,ilyen sztorik miatt már 3évet fognak pihenni éppen,mert tavaly is éppen lehajtottam egy téli szettet...
Én szeretem az automatát, egyszer beállítod a hőfokot, s utána nem kell hozzányúlni. De persze mint minden extra, ez is elromolhat.. A kijelző szalagkábelének javítása 17 pénz lett volna a Saab-hoz, de csak 1-2 pixel hiányzott.
ez tetszik vmiért:)
ja,ezt nem tudtam.
én megvoltam győződve,hogy a digitklima csak meghibásodási forrás pluszban a manuálishoz viszonyitva,mivel ilyet láttam a szememmel....mélységében műszakilag nem értek a dologhoz.
2éve vettünk a családban egy 2 éves vectra gts-t,hát 1 honap után bexart rajta a kijelzőstöl 1ütt a digitklima,30ezerbe fájt a gazdájának,plusz generátor állandóan cserés lett-de ez más tészta,már nincs meg a kocsi...
a másik példa 1994-es 1gazdás c merci 250diesel,700.000km,manuális klima-csak a gázt kellett tölteni eddig talán,ha kellett....
ezért adódtak ilyen téveszméim:)
Ezt a Volvot is nézegetem egy ideje, de piaci áron nem vásárolok.. :-)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volvo/c70/volvo_c70_2.4_t_cabriolet_automata-5395201
Izé.. itt két külön dologról van szó. Az aut klima is lehet manuális vezérlésű (pl a Ferrarikban), s a kézi fűtés-szellőzés vezérlés is lehet digitális, pl a Fiat Regatában is olyan volt. De a digitálisnál sem a kijelző szokott tönkremenni, hanem csak a soklábú szalagkábel, ami a jelet viszi. Viszonylag olcsón javítják..
legalább nem baxodik el a kijelzőpanel,aztán lehet 30-60ezerért újat rendelni:)))
manuális párti vok.
szép bmw,tetszik:)
Hogy a rákban van egy ilyen extrás kocsiban manuális klíma..?
Nem vagyok nagy szaki az ügyben. Köszi az infókat
Arra gondoltam mindenféle gép nélkül csak felviszem a felületre és vmi megfelelő ronggyal polírozgatom. Nem lenne egy nagy dolog két kilincs körül vannak finom karcok és néhány hasonló mosási karc itt-ott max napfényben ha nagyon tiszta és alaposan nézegetem akkor látszik. waxolás is elég lenne vsz, de megakadt a szemem ezen a finompolírozón.
nekem nem voltak ilyen szép élményeim az usa modellekkel,sőt az europai kivitel mindig mindenben jobban tetszett eddig számomra,
de izlések és pofonok:)
Nekem volt Celica cabriom, az is USA modell volt. Sokkal szebb volt a belseje, mint az európainak, alkatrész meg csak a motorhoz kellett. A Mitsu Eclipse turbom is amerikai volt (Eagle Talon), azzal sem volt alkatrész gondom. S az is full extrás volt, aranymetál szín, fekete tető, jobban nézett ki, mint az eredeti.
