Gondolom akkor, amikor mi Wartburggal jártunk.. :-)
Gondolom akkor, amikor mi Wartburggal jártunk.. :-)
Autósok, jármûvezetõk, figyelem!!!
Mihez tartás végett küldöm, és hogy legyetek óvatosak és gondosak.
2012 a nagy vadászat éve lesz.
Minden fa, minden bokor, mögött les majd a vadász. Az áldozatok az autósok lesznek, a vadászok a rendõrök.
Miért látom ilyen borúlátón a helyzetet? Roppant egyszerû: az idei költségvetésben 18 milliárdos bevételt terveznek csak a közlekedési bírságokból.
Ebbõl is látszik, hogy nyugodtan elfelejthetjük a harmincezernél kisebb bírságot (ha még szabnak ki ilyet egyáltalán), és valószínûleg keresztet vethetünk a figyelmeztetésekre is. Elfelejthetjük az irgalmat, a jópofa vagy a rendes rendõrt, aki elenged minket még most utoljára. Mert rá vannak kényszerítve a büntetésre. Mert az elõirányzott bevételi tervet teljesíteni kell.
Hogy lehet ennyi bírságot kiszabni? Ha ugranak mindenre, ami szabálytalan. Ha egy centire átmegyünk a záróvonalon , ha nem öt méterre állunk a zebrától vagy a saroktól. Ha nem engedjük át a gyalogos a zebrán. És természetesen az örök aduász, a traffipax. De ennek is az lesz a következménye, hogy nem oda rakják a traffipaxokat, ahol szükség lenne a sebesség betartására, hanem ahol kaszálni lehet:
20-as és 30-as táblák, kinn felejtett sebességcsökkentõ táblák, és mindenhol, ahol az ember már egy kicsit megeresztik a kocsit.
ÉS A PONTOS TARIFÁK
Az ittas vezetés minimum 150 ezer forintba kerül
A július elsején életbe lépõ közlekedési törvény módosításai értelmében a megengedett legnagyobb sebesség túllépése, az ittas vezetés és a biztonsági öv használatának elmulasztása már nem szabálysértési, hanem közigazgatási bírsággal sújtható.
Mivel a közigazgatási eljárás a zéró tolerancia elvét követi, a bûncselekménynek nem minõsülõ ittas vezetésnél fix büntetési tételeket vezettek be. Eddig 5 büntetõ pontot (hivatalosan elõéleti pontot) kapott az, aki ivott és a volánhoz ült, a módosítás után az ittasság mértékétõl függõen 6-8 ponttal szankcionálják a részeg vezetõket.
0,5 ezrelék alatt 150 ezer forint és 6 büntetõpont, 0,51 és 0,8 ezrelék között 200 ezer forint és 8 pont, 0,8 ezrelék felett pedig 300 ezer forint bírsággal és 8 ponttal büntetik az ittas sofõröket. Ha valaki kocsmázás után ül biciklire, 0,8 ezrelékig 30 ezer forintra, e felett 60 ezer forintra büntetheti a rendõr.
Tilos jelzés
Százezer forinttal büntetik azt, aki átmegy a piroson vagy a vasúti átjáró tilos jelzésén. Ugyancsak 100 ezer forint bírság jár azért, ha a sárgán!!!
megy át az autós. Azt persze nem mindig lehet egyértelmûen megállapítani, hogy az autós ilyen helyzetben meg tudott volna-e állni, de Óberling József, az ORFK közlekedésrendészeti fõosztályának vezetõje szerint a rendõrök ehhez megfelelõ szakmai iránymutatást kapnak.
Gyorshajtás
Szigorodott a gyorshajtásért kiszabható bírság összege is. Továbbra is szankcionálják a legkisebb mértékû sebességtúllépést. A megengedett sebesség 15-20 kilométer/órás túllépése szabálysértésnek számít, az efölöttiért már közigazgatási bírság jár.
Aki például az 50 km/órás táblánál 60-nal megy, szabálysértési bírságot kap. Ha 66-tal megy, azért már 30 ezer forint közigazgatási bírsággal büntethetik. Ha az 50-es táblánál 110-zel megy, akkor már 130 ezer forint bírság és 6 büntetõpont jár, ha 120-szal, akkor már a bírság összege 200 ezer forint, a büntetõpontok száma pedig 8 lesz.
Aki az autópályán a megengedett 130 km/óra helyett 148-cal megy, az még szabálysértésnek számít (ebben az esetben a 20 km/órásnál kisebb sebességtúllépés minõsül szabálysértésnek). Ha a traffipax 151-et mér, azért már 30 ezer forint lesz a közigazgatási bírság. Az autópályán a legmagasabb bírságnak számító 300 ezer forintot az kaphatja, aki 240-nél gyorsabban hajt.
Biztonsági öv, objektív felelõsség
Aki nem köti be a biztonsági övet, azt lakott területen belül 15 ezer, lakott területen kívül 30 ezer, autóúton, autópályán 40 ezer forintra büntethetik. A bírság személyenként értendõ, így ha egy négy tagú család elfelejti bekötni magát, az akár 160 ezer forintjukba is kerülhet, azonban büntetõpontot csak az autó vezetõje kap.
Elvehetik a külföldiek autóját
Külföldiek esetén a hatóságoknak lehetõsége lesz a jármû visszatartására függetlenül attól, hogy a bírságot a helyszínen kiszabták, vagy sem. Ha a közúti ellenõrzésnél a hatóság megállapítja, hogy az autó vezetõjének vagy az üzembentartónak korábbról közigazgatási bírság tartozása van, a jármûvet visszatarthatják. Ebben az esetben a sofõrtõl elveszik a forgalmit addig, ameddig nem fizeti meg a bírságot.
Az autó vagy más jármû visszatartásáról a rendõrök egy négynyelvû tájékoztatót adnak majd át a külföldi tulajdonosnak, a kocsi pedig egy egy várakozóhelyre kerül. A jármû õrzésérõl a tulajdonosnak kell gondoskodnia.
Ettõl a rendõrség azt várja, hogy nagymértékben csökkenni fog a külföldiek által elkövetett szabályszegések száma. A szabályok szerint nem lehet visszatartani jármûvet, ha valaki magyarországi bejelentett lakcímmel és érvényes adószámmal, adóazonosító jellel rendelkezik. (Az Európai Parlament a jövõ héten tárgyalja azt az irányelvet, ami lehetõvé tenné a tagállamok közötti adatcserét, így egy külföldi üzembentartó adatait egy magyar rendõr is lekérhetné.)
Ha július elsejével a Nemzeti Adó- és Vámhivatal, a közlekedési hatóság, a rendõrség vagy a munkavédelmi hatóság bírságot szab ki, az egy központi bírság-nyilvántartó rendszerbe kerül. Ha kiderül, hogy a gépjármû vezetõje egy korábbi bírságát nem fizette meg, az autó visszatartható lesz.
"Jól gondolja meg egy külföldi, hogy kinek adja kölcsön Magyarországon autóját" - mondta Óberling József, az ORFK közlekedésrendészeti fõosztályának vezetõje.
A jövõben - a 15 napon belüli készpénzes átutalás mellett - lehetõség lesz arra is, hogy a bírságot a helyszínen bankkártyával fizessék meg.
(Ehhez a rendõrségnek jelenleg egyetlen kártyaleolvasó terminálja sincs, viszont mintegy 200 leolvasó beszerzését tervezik.)
Büntetõpontok
Jó lesz vigyázni! A Változnak az egyes jogsértésekhez rendelt büntetõpontok is. A szabálysértésnél az eddigi 1-5 helyett 1-8 pont, gondatlan bûncselekmény esetében az eddigi 6 helyett 9, szándékos bûncselekménynél 9 helyett 11 pont jár. A módosítás után így akár 2 súlyos szabálysértés miatt már fél évre bevonható lenne a jogosítvány.
Az eddigieknél kevesebbet kell majd fizetni a gyerekülést vagy a bukósisakot nem használóknak, és az autóban mobiltelefonálóknak. Ezek a jogsértések a jövõben szabálysértésnek minõsülnek, és legfeljebb 30 ezer forintig büntethetõek.
tényleg a régebbi:)
ja,akkor kevertem:)
zöld opel -C kadett-ők is vagányak:)
manta volt még benne opel....a hetvenes évek végi mindentverő asconát nem láttam benne...
Ezek már az Újabb escortok, abban a filmben 1-el régebbi volt.
A zöld opel...olyan volt nekem is, csak nem ez az 5 ajtós változat....1.2es motorral..)
szavak nincsenek,ragyogó élmény még nézni is:))
ezek a különben dühbe jövünk,lufis ford escortok de jók már:)
azonos korosztályban nézve,de még ha nem úgy nézzük is...a CRX-et ne sorolgassa már ezek közé a vacakok közé:)mint teljesen ebbe a csoportba tartozó vasat,kicsit kilóg az ebből a felsorolásból:)
ezt a kategoriát soha nem választanám:)ugyan többször nézegettem swift gti-t már,újat is.
Igaz a konklúzió a cikk végén, én is a Twingo RS-t választanám jóval olcsóbban, pedig nem szeretem a franciát. :-) Mindegyik kis dög erősebb, mint a Mazda, megy a fejlődés..
http://world.honda.com/Geneva2012/HondaBooth/photo/pages/05.html
azért,minél többször látom,egyre szebbnek érzem ezt a kis Honda EV-STER Conceptet is:)
egy közeli emberke kint volt a héten,azt mondja egész svájcban még csak magyar rendszámú autóval sem találkozott,kiállitáson sem találkozott magyarokkal,csak az a 7fős társaság,akikkel ment.
Sajnos engem nem hivtak,meghivásra utaztak.
4000 forint a belépő jegy Genfben az autoszalonra,azt hittem drágább.
így igen.
"Az simán csal, szerintem.."
miben?
a lábujjhegy az annyit tesz, h szinte nézegeted a gázpedált
tempomat értelemszerűen van mindkettőben
12 körül lehet kalkulálni normál közlekedéssel, ha csapkodod 2-3 litert erre simán rá lehet tolni
szerintem ua-t mondjuk ;-)
Az simán csal, szerintem..
viano nagy, ml meg állandó összkerék miatt nem tud szerintem 10-et, csak fölötte...
vagy túlnyomórész autópálya, tempomattal.
"320 cdi is többet eszik, mint 10 liter.."
ismerősnek van ML-ben, Viano-ban is
10 a lábujjhegy
a 320 cdi is többet eszik, mint 10 liter..
amennyit megspórol azzal, hogy diesel, a különbözetet ott hagyja a szervízben...
én szóltam...
Én is inkább a 6 hengerest nézegetném, de ez ismerőstől van, s tetszik neki. Ő sokat megy, úgyhogy azért dízelezik, de mondjuk ez sem megy el sztem 10 liter alatt..
Felejtős....
420cdi, 400 cdi, mind gáz....
túlmelegszik, kicsi a motortér egy ekkora diesel motornak...
elcseszett konstrukció..
ragozzam még, vagy elég?
akkor inkább 320cdi....
vagy egy jó 500 benyás, ..)) fogyiban kb ott van, és sokkal jobb...