na itt a road:))
na itt a road:))
ja vagy úgy?
tüchtig?:))originaltopzustand?:))
egyébként látványilag látszik vmi ebből...
Nem, nem volt miért, elég volt a tulajt megismernem. Egy szóval jellemezném: tüchtig. :-) Vazz, a téli alukerék garnitúrán egy karcolás sincs, nem tom hogy használta..
na bááz...egész nagyon egyben van úgy tűnik...
csavarfejek ajtókon,motortérben(gyári fújások,heggesztések), hátsó ajtón,gondolom ok.
vittél rétegmérőt?
Autóval mentünk, bnő elkérte az anyjáét. Szerencsére, mert Münchenben megint olyan eső volt, hogy rohadna meg.. s így hazafelé jöhettem az új autómmal. :-) 6-ban 130-nál tök csendes, meglepően jó autópályára.
Ezzel is játszok kicsit, mint a többivel, majd eladom. Minden autót így veszek. :-)
Yo a GTR,de nekem küllemre soha nem tetszett.
na tessék németországig el tudsz motorozni...megint.
ide,hogy Waszival meghivjunk egy fagyira, már nem.
pedig kolbász,sonka még menne..de füstölt házi szalonnával is megfejelném,ha celicával jönnél:)
ha az asszony nem enged ,mert papucs vagy,hozd őt is,megnézzük Waszival az előadást:)
ezt eladásra hoztad?
de megyek ugy is,majd csengetek,oszt nézel:)
akárhogy csűrtem csavartam,nem tudott vmi yo cabrio (vagy esetleg coupe) lenni az udvarban ,idén sem:)
AMúgy a tulaj azt mondta, h ha maradunk, másnap elvisz minket a Legolandba a gyerekével a GT-R-el.. de sajna haza kellett jönnünk.. :-)
Nem értem azt, aki lehúzta. Én azt hittem, h ez egy sima alap, megyen, oszt kész, s a 192 lóerős a jó. Hát a f.szt, ez is tök jól megy, az meg tán még jobban. ALul is kellemes, ugye vvti, már 60-tól használható 6-ban, van nyomaték. A vezérlés 4500-nál vált, onnan szép, gurgula hangja lesz, s megy 7000-ig. Ebben a tartományban kell tartani, h sportosan menjen. 80-nál pl 2-be kell kapcsolni, 3-ban még nem indul meg.. :-)
MX-5 9.7-et gyorsult százra, ez 8.7-et. Pont úgy megy, mint a nagyobb, 1.8-as MX-5. Nincs 1200 kg, az sokat számít.. mondanám, h gyere, hajtsuk meg, de nem mondom, mostmár neked is kell venned vmit, s előbb azt rugdossuk meg, utána jön ez.. :-)
tartottam szünetet,2hónap kb.olvasni jártam be csak napi 5percre...általában.
hetekig voltam olyan helyen ahol net sem volt,csak ha wifis étterembe ,kávézóba jártam a laptopommal:)
az yooo:)
nekem nagyon tetszik,mindig nézem mikor látok úton belőle.
ugyan motorikusan erő szemponzból nagyon lehuzták anno a 143lovast,hogy gyenge,hogy csak egy sportnak látszó tárgy,nincs erő,nem megy....???tényleg lajhár???mx jobban ment pl.?
ugyan van belőle 192lovas is.
vsz. minden celica remek darab,az összes széria remek coupe,még egy 1976-os is kellene nekem veteránnak,ilyen
Te élsz még? Mostanában alig látlak.. :-)
KIs autós sztori. Kiugrottunk Németoba megint autót nézni, de nyaralás is volt benne, Salzburg, kastélyok, etc.. Majdnem kocsi nélkül jöttem haza, hihetetlen sok lepukkant, szétrohadt szart megnéztem.. de aztán meglett a gyöngyszem, egy mostani Celica, nyugdíjas (korú) orvos tulajtól, 200k-val, makulátlan.. nagy szerencsém volt. A kocsi nagyon tetszik, a 143 lóval jobban megy, mint gondoltam, mellette jól fogyaszt, s alul csendes, kényelmes. A tulaj full tüchtig, téli kerék alufelnin, garázs falára szerelve pormentesen, semmi karc rajtuk, nem tom hogy használta őket.. ja, a garázsban egy Nissan GT-R állt, feleség Panamérát hajt.. :-)
ez nem is vitás...láttam már gyári hibást abból is..
de ha elolvastad winkler cikkét,kissé sok...szinte kilóg a lóláb...
