hát bazz, azóta is mondom minden nap az asszonynak, hogy ha tavaly júl 9-én nem ripakodik rám, hogy "legalább a szülőszobán tegyem már el azt a kva tőzsdét" -amikor épp elő akartam húzni a laptopom amikor visszaengedték a 4IG-t a parkettra- akkor lehet, hogy ma már nem kellene dolgozni... (ha mondjuk utána vettem volna egy kis Tesla-t vagy legalább egy adag OTP-t...)
ezt a sztorit mindenképp meg kellene filmesíteni :)
Az a durva, hogy Németo.ban, ez a többedik ilyen eset, semmit nem tanultak pl a DB esetéből... az EY meg a felügyelet elkente a problémát, nem kicsit, hanem nagyon...
A 4IG esetében is ezt mondtad, de még mindig melózol :-)
Nem volt az sem elég?
mondjuk az lehet, hogy akkor megtalálták volna a 2 milliárd elrejtett EUR-t is...:-)
tuti ha elkezded shortolni, olyan zavar keletkezett volna a téridőbe, hogy az univerzum beleremeg és az EY elfogadja a könyvelést, most meg 200 felett hasítana.. :))
kár, hogy ezt a vackot nem shortoltam meg 90-100 EUR között valahol egy tekintélyesebb összeggel. Azt hiszem ma vonultam volna nyugdíjba...
Németek így védik a cégeiket, ha Mo. csinálná ugyanezt, tuti lenne hiszti minden oldalról. Bármennyire is nem bírom ezt a Ryanaires fickót, de igazat kell adnom neki :)
"Korábban az Európai Bizottsággal, mint az unió versenyjogi szervével is
megállapodtak a támogatásról, így azt csütörtöki közlése szerint a
bizottság jóváhagyta."
"Ezzel kapcsolatban csütörtökön Michael O'Leary, a versenytárs Ryanair
vezérigazgatója a közösségi médiában közölte: tökéletes példája ez
annak, amikor egy uniós ország semmibe veszi az uniós szabályozást és
megsérti a versenyjogot..."
https://infostart.hu/gazdasag/2020/06/25/efogadta-...
Ez igaz :)
Véleményem szerint, profilt fognak váltani, értékesíteni fognak több légitársaságot, és csak a legjövedelmezőbb társaságokat és utakat fogják meghagyni... de ez csak az én meglátásom...
azoknál csak az lehet gazdagabb, aki azt az 1,9 milliárdot kivette a cégből vhogy feltűnés nélkül...:-)
Hát gondolom Carl Icahn sem akart volna feltétlenül ekkorát cuclizni a Hertz-el, vagy a Kraft-tal..
Vagy az OXY tulajdonosainak sem feltétlenül ez volt a szándékuk...
Jelenleg Németország Brüsszel felett áll, nem fogják elkaszálni.
Pozitívumként értékelem Heinz Hermann Thiele bevásárlását a Lufthansába. Nem hinném, hogy 15,5%nyi részesedését a klotyón szeretné lehúzni...
ez azért betyáros, 3€-n áll... az megvolt, hogy 16-19 közti rést betöltethetik, de hogy egy nap alatt ezt így kivégezzék, az azért brutális... ha valaki megjátszotta 13-19ig, majd shortba fordítást, most gazdag ember... na jó, az még gazdagabb, aki 100ról indította a shortot :)
most olvasom, hogy kérelmezték a csődeljárást https://index.hu/gazdasag/2020/06/25/csodot_jelent...
Lufthansa is gyakorlatilag csődben van. Oké jöhet az állami megmentés lehet ennek örülni, amíg Brüsszel el nem kaszálja a mentőscsomagot, vagy amíg az állam azt nem mondja, hogy akkor ő bizony majd a további befektetésekért kéri a korábbi tulajdonosok nullás eltávját...
na a wirecard lassan megtalálja a valós árfolyamát... Most gondolkozom, hogy megérné -e venni néhány 100 vagy ezer darabot, hátha megmarad a cég és lesz belőle mondjuk egy 30 EUR-os cég...
DE mondjuk ha csődeljárás indul, akkor majdnem biztos, hogy a covenant-ok miatt vissza kell fizetnie a hiteleit. De ha nincs meg a 2 milliárd, ami a nettó eszközértékének a 25%-a volt és vissza kell fizetnie még 2 milliárd hitelt, akkor az bizony inkább 0 körüli árfolyamot jelentene...
spekik húzzák... nekem is volt egy gondolatom, hogy réstöltést megkélne játszani, mivel nem érezném komfortosan magam, így passzoltam...
Miért emelkedik a wirecard 20%-kal, amikor nem is kezdtem el shortolni és a 2 milliárd EUR sem lett meg??
Azért mennyire amatőrök baszki...
Év végére nem hagyunk kamu tételeket a bankszámlán, amik a legkönnyebben leellenőrízhető tételek.
Adták volna kölcsönbe egy offshore cégbe, vagy kötvényként... Egy offshore cégnél szinte lehetetlen leelenőrízni, hogy valóban ott van-e a pénz, mennyi van ott, kinek a nevén van a pénz , ki a végső tulajdonos és aki visszaigazolja az egyenleget, az valóban hivatalosan aláírhat-e a cég nevében...
Nem csak a kedvező adózás miatt teszik a nagy lóvékat offshore cégekhez, hanem az anonimitás és az ellenőrízhetetlenség miatt is. Az Apple vagy a luxushajó cégek sem véletlenül tartják ott a nagy pénzeiket...
ARK invest azt mondja (akik a teslát a csillagos egekbe várják), hogy "ARK has lost all confidence in Wirecard." ha volt is pozijuk, azt zárták, és még hány intézményi befektető vesztette el a bizalmat...
Stroll papa máris pr akcióba lépett? https://www.businessinsider.com/aston-martin-v8-va...
