https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-06-28...

22%-ot esett az Osram Trump miatt.Hát az azért elég kemény...

Hella is 5%-ot esett.

Igen, ha Trump elkezdi szivatni valahol az EU-t az az autógyártás lesz. Vannak régóta szenvedő klasszikus amerikai márkák, amiket a szabad piacon legyőznek az európai konkurensek. Ráadásul ott van az iparágban a technológiai váltás is, aminek lesznek nyeretesei, de sok vesztese is. A marginok nem voltak nagyok eddig (sem). Borzasztó sérülékeny üzleti modellé vált az autóipar. Az mondjuk Magyarországnak is odakúr, ha a német autóipar elkezd döglődni, Audival Mercedes-szel az élen...

BMW is, bár szerencséjük van, hogy ázsiai piac ennyit nőtt

betöltve https://invst.ly/7vfyr első körben akár pattanhat, majd irány 50 alá...

na, eléggé befostak itt a befektetők, hogy rátettem a figyelőlistámra.... Már -13%-ra tették ma...:-))

az Osram kezd érdekes szintekre esni.

Fundamentálisan nem néztem a részvényt, de az biztos, hogy egy időben arról pletykáltak, hogy 70 EUR-ért megveszik, volt 75 is az ára, de aztán az valahogy elmaradt és most alig 40 EUR-t kóstál...

pedig isten bizony nem vettem... :-)

Mi a retkes g.. i van ezzel a CB-vel? Betette az ügyfelek pénzét Bitcoinba 20 000 $ nál?

Kemény döntésre készül a BMW a Brexit kapcsán

A BMW vizsgálja Nagy-Britanniai gyárainak működtethetőségét a Brexitet követően, de a Financial Times információi szerint létezik olyan szcenárió mely esetén inkább bezárják a gyárakat a szigetországban. Jelenleg négy gyárat is üzemeltetnek, melyekben többek között a Mini és a Rolls-Royce modellek is készülnek.

holnap be is töltheti a 2éve hátrahagyott rést... csak meglesz az 50..

rohadt K+S csak beesett 25 EUR feletti állományról 22 alá... Viszont a Siemens Healthineer szép lassan emelkedik.

szerintem rosszul is éreznék magukat, ha nem kapnának valami bírságot évről évre... :-P

"A Deutsche Bank megállapodott a Ney Yorki felügyelettel egy 205 millió dolláros bírságról. A bírságot 2007 és 2013 közötti kereskedési gyakorlat miatt kell fizetnie a Deutsche Banknak. Mind például bizalmas információk megosztása, koordinált kereskedési aktivitás, ügyfelek félrevezetése. A bírság negatív a Deutsche Bank számára, melynél az elmúlt időszakban már többször is felmerült, hogy csökkenti amerikai jelenlétét"

hollandiában

Azt hittem az usában vezetik tőzsdére, most nézem, euró árfolyam.

Ez a papír izgatja a fantáziámat...

https://www.portfolio.hu/vallalatok/it/tozsdere-me...

ma került a tőzsdére 440 az árfolyam, ami elég nagy ázsiót sejtet...

Siemens Healthineer-t ajánlom mindenkinek.

Vételem után alig 6-7%-ot esett és azóta már bőven pluszban van és minden nap szép komótosan emelkedik 0,5%-1,5%-ot...

A német kormány elhatározta magát, és 238 ezer Mercedes visszahívására kötelezte a gyártó Daimler-Benzt. A cég azt ígérte, Európa-szerte 774 ezer autójukat hívják vissza.

Autónként ötezer forintos büntetést kaphat a gyár amiatt, hogy az 1,6-os, Euró VI-os dízel motorja mégsem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak, ez a Vito kisbusz, a GLC városi terepjárót és a középkategóriának számító C-osztályt jelenti. Ez összesen 3,75 milliárd eurós költséget jelenthet a német autógyárnak.

A BMW 12 ezer, a Porsche 60 ezer autóját hívta vissza év elején hasonló okok miatt.

A Daimler tagadja, hogy rosszhiszemű lett volna, amiért az autói az utólagos méréseken nem mentek át. A dízelbotrány 3 éve pattant ki, a Volkswagen vallotta be, hogy átverte az európai mérőállomásokat, és autói valójában több károsanyagot bocsátanak ki, mint papíron. Abban az ügyben 11 millió autó volt érintett.

mindjárt nullában vagyok az Unicredittel:-)

itthonról bayer kötvényt jegyezni?

A Bayer 20 milliárd euró értékű kötvénykibocsátást készít elő befektetési bankokkal együttműködve. A bejelentés nem meglepő, már korábban is jelezték, hogy a Monsanto felvásárlását részben kötvénykibocsátásból fogják finanszírozni. A tranzakció keretében 4 és 12 év közötti futamidejű eurós kötvényeket, valamint 3 és 30 év közötti lejárattal rendelkező dollárban denominált kötvényeket bocsátanak ki.

Jelentős visszahívás a Daimlernél

A Daimler csoporthoz tartozó Mercedesnél 774 ezer dízel gépkocsit hívnak vissza, mivel a károsanyag kibocsátást befolyásoló nem engedélyezett szoftverek voltak ezekben a gépkocsikban is. A visszahívás csak Európában forgalmazott típusokat érint. A Daimler közleménye szerint szoftveres javítás fog történni, így jelentős költségekkel nem számolunk, egyes becslések szerint ez 100 millió euró alatt maradhat. Ennek megfelelően jelentős negatív árfolyam reakció nem várható.

vajon meglesz az 50?

https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/06/11/otfel...

szerk: az erste nem vár árfolyam esést...

"A Daimler csoporthoz tartozó Mercedesnél 774 ezer dízel gépkocsit hívnak vissza, mivel a károsanyag kibocsátást befolyásoló nem engedélyezett szoftverek voltak ezekben a gépkocsikban is. A visszahívás csak Európában forgalmazott típusokat érint. A Daimler közleménye szerint szoftveres javítás fog történni, így jelentős költségekkel nem számolunk, egyes becslések szerint ez 100 millió euró alatt maradhat. Ennek megfelelően jelentős negatív árfolyam reakció nem várható. "

Lényegében paritás. Ki gondolta volna ...