Regisztráció Elfelejtett jelszó

Autóipari hírek

Igen gyenge amerikai ért…

#792221 Koffein

Igen gyenge amerikai értékesítési adatokat tettek közzé az autógyártók márciusra vonatkozóan, melyek ráadásul a várakozásokat is elvétették. A General Motors a várt 7 százalék helyett mindössze 1,6 százalékos növekedést tudott felmutatni, míg a Ford 7 százalékkal esett vissza az előzetes 6 százalékos várakozásokhoz képest. A Fiat Chryslernek sem ment jól, a várt minimális bővülést sem tudta hozni, és 5 százalékkal estek vissza az eladások éves alapon. A külföldi autógyártóknak viszont nem ment olyan rosszul Amerikában. A Volkswagen 2,7 százalékkal növelte eladásait, míg a BMW csoport 3,5 százalékos bővülést mutatott fel. A General Motors 3,4, a Ford 1,7, a Fiat Chrysler pedig közel 5 százalékos mínuszban zárta a tegnapi kereskedést.

bmw vs merci

#792219 Koffein

A BMW 31 ezer gépkocsit értékesített márciusban, ami mintegy 1900 személyautóval több, mint a Mercedes eladása, ezzel idén először sikerült az értékesítési versenyben a BMW-nek felülkerekednie. A BMW eladásait elsősorban a SUV kategóriába tartozó X3 és X5 értékesítése dobta meg, ami 43%, illetve 35%-os növekedést tudott felmutatni.

Ford

#791997 Koffein

"400 Blackberry alkalmazottat vett fel a Ford, akik a cég vezeték nélküli technológiáit fejleszthetik. A két cég már korábban is dolgozott együtt úgynevezett connected-car projekteken, és a későbbiekben akár az önvezető autók fejlesztésében is együttműködhet a két cég."

Remélem a Mercedes-nél n…

#791110 Hotibo

Remélem a Mercedes-nél nem lesz ilyen :)

Újabb botrány a láthatáron - Huszonöt éve csalhat a Renault

#791098 matgab Előzmény: #791087

Mar regen irtam, h talan a japánok nem csaltak, de amugy mindenki ezt csinálta...

ennyit keres egy autón a Volkswagen, az Audi és a Skoda

#790796 Koffein

A Volkswagen már két hete közzétette az előzetes 2016-os számait,

a mai konferencián viszont a részletes számokba is beleláthattunk.

Ezekből sok érdekes dolog kiderül, a lenti ábra gyakorlatilag minden

fontos információt tartalmaz, ebből kiderül például, hogy

  • a cégcsoport tavaly 10,4 millió járművet adott el, a Volkswagen márkacsoportnál 4,4 millió, az Audinál 1,5 millió, a Skodánál 814 ezer darab autó kelt el, a kínai vegyesvállalatnál 3,9 millió autó került a vevőkhöz,
  • a csoport tavaly 217,3 milliárd euró árbevételt (+2%) ért el, a bevételek oroszlánrészét a Volkswagen és az Audi adja, csoporton belül utánuk a Porsche és a Skoda következik,
  • az operatív eredmény 7,1 milliárd euró lett, ennek nagy részét az Audi adja, a Volkswagen mellé lassan felzárkózik a Skoda, de a Scania is több mint 1 milliárd eurót adott a csoportszintű eredményhez,
  • az operatív marzs a Porschénál (17,4%), a Scaniánál (9,5%), a Skodánál (8,7%) és az Audinál (8,2%) kiemelkedő, a Volkswagen 1,8 és a SEAT 1,7 százalékos marzsa gyászosan alacsony,
  • egy eladott járműre a Porschénél 16 221 euró, a Bentleynél 10 181 euró, az Audinál 3160 euró, a Skodánál 1471 euró, a Volkswagennél 430 euró üzemi eredmény esik, ennyit keres az autógyártó egy-egy járművön a finanszírozási költségek és az adózás előtt.

A nap ábrája: ennyit keres egy autón a Volkswagen, az Audi és a Skoda

http://www.portfolio.hu/vallalatok/a_nap_abraja_en...

Az üzlet megköttetett

#790314 Koffein

"A megállapodás anyagi része meglehetősen komplikáltnak hat, de a lényeg, hogy az Opel fizet némi készpénzt a GM-nek. Az Opel-Vauxhall autógyártó üzletága 1,32 milliárd euróért kerül francia tulajdonba, bár ennek az összegnek csak a felét fizetik készpénzben, a másik felét PSA részvényutalvány formájában kapják. Emellett 900 millió euróért adják át az Opel finanszírozási részlegét, de ennek az összegnek a felét a francia BNP Paribas bank állja. A névleges összeg tehát 2,2 milliárd euró."

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2017/03/06/gombok...

ez tavaly is előkerült

#789519 Koffein

Az USA következő pénzügyi buborékját az autósok fújják fel, akik egyre több kölcsönt vesznek fel autóvásárlásra. A lufi kipukkadását késlelteti, hogy a férfiak előbb csökkentik családjuk más kiadásait, mint hogy kockáztatnák járgányuk elvesztését a törlesztés elmulasztásával.

http://www.napi.hu/nemzetkozi_gazdasag/ezuttal_az_...

Daimler vs BMW

#788435 Koffein

Remek évet zárt a Daimler, ami összhangban lehet azzal, hogy a cég átvette a vezetést a nagy rivális BMW-től a luxusautók terén. Az autógyártó rekord, 8,8 milliárd eurós nettó profitot ért el tavaly, viszont a 2017-re várt „enyhe” növekedés már nem vette le a befektetőket a lábukról, így kisebb mínuszban nyithat a részvény.

összecsapás

#787312 Koffein

New Yorkban a közlekedési egyesület ügyvédei, azon munkálkodnak, hogy 50 évre tiltsák ki az utakról az önvezető autókat. Attól tartanak, hogy több száz állás szűnhet meg, ami a helyi gazdaságot fogja megkárosítani.

http://money.cnn.com/2017/01/10/technology/new-yor...

Úgy vélem, hogy a jövőt nem lehet megállítani, lehet lassítani, de ennyi ideig semmiképpen sem lehet megállítani.

Ahogy a cikkben is szó van "Today it may be the taxi driver. Tomorrow, it's all the truckers." Ez így is van, már mindegyik kamiongyártó cég, meg startupok dolgoznak az önvezető kamionon. Holnapután a postásokat/futárokat fogja felváltani a drón kiszállítás.