nem basztattál valamit..új kormány vagy ilyenek? mert általában a legutóbbi munkánál van a gond.
nem basztattál valamit..új kormány vagy ilyenek? mert általában a legutóbbi munkánál van a gond.
köszi mindenkinek,értem..
hopp,na az yo lesz:)
a motor nem erőtlen.
ablakmosó kapcsolónál vagy kábelkötegben zárlat..ha erőtlen a motor mind a kettő..akkor valamelyik test lejött.. gyakorlatolag sorbakötöd a motorokat és valamin keresztül záródik a kőr.
2003 előtti még? Az utáninál a 2.2 motor jól megy, de nem tartós..
Én szarnék rá. AZ Asztmán nem megy a hátsó törlő, 51 pénz a gyári motor, cégre megcsináltathatnám azt is, de nem érdekel.. nagyobb baja ne legyen.
Mostmár járhatsz erre, h kipróbáld, milyen a jó diesel kombi. Vagy vasárnap Tökölön japán autó (Red Sun fest, bnő kivisz a Civiccel).
ami érint viszont:)
ma vettem észre,hogy az ablaktörlő vizet-fuvó gombját,ha megnyomom-az esetben mindenhol nyomja a vizet....elöl is,hátul is.....
de ez akkor is igaz,ha a hátsóablak vizgomgját nyomom,akkor is elől is fujja:)
biztosan ugy van vele, jusson bőven mindenhová, tiszták legyünk elöl-hátul:)
ez hirtelen,most vajon mi xart be?és hol?
eddig ez nem volt,ugyan annyira nem zavar....nem költök rá szerintem,vagy ha filléres lenne esetleg...
vettem ideiglenesen egy toyota avensist 2000 cm3, diesel
Összel remélem lecserélem merci w124-re
ismerem,nagy kedvencem,ebből azonnal kellene OT-ra,az első projekt lenne a Targa után.
kevés is van belőle....
németeknél 17.500-26,000€ között van most 3db 2fehér,1piros.....ennyi nem szokott lenni még ott sem hirdetve....
60-as években 6500-at forgó motor, 2.0 literből 150 ló, k. jó ez a gép.
http://www.origo.hu/auto/20150327-egy-sportkocsi-amirol-senki-sem-gondolna-hogy-japan.html
Eger rallye-n voltunk ma, ilyesmi szerencsére nem ferdült elő. Volt historical kategória is, az poén volt..
egy picit elszállt a kis nissan
http://sportgeza.hu/sport/2015/03/28/nezot_olt_a_kirepulo_versenyauto_a_nurburgringen/
Ha összeadjuk, akkor tkp majdnem (bár az ilyen 2006-os, legerősebb dízel motoros kombik olyan 1.5M körül mennek, ha jó állapotúak), no de ezt a pénzt mindegyikre rá kell költeni. Innentől viszont megint jók lesznek 280E km-ig..
Vettél már autót?
abban igaza van a cikkírónak a diagnosztizálás az egy nagyon komoly tudás..legyen ez orvos autószerelő tv szerelő mindegy mi..én ezzel keresem a pénzem..rendszerben tudok gondolkodni és ezen belül jól tudok hibát diagnosztizálni...már már legendákat szövögetnek ..de ezt igyexem kerülni...a hibakeresés sima lényeglátás és analizáció..egyfajta szintetizálás...minél több tényezőt veszel figyelembe annál pontosabb a diagnózis.
Ezt nem öntömjénből írom de ez tény.
A faterom szedett orvosságot mer nem volt jó a gyomra..a doki adott neki savlekötőt..elköltöztünk..másik orvos kiderítette kevés a sava.. savat kell szednie...tehát ami savat fater gyomra termelt azt mindjárt lekötötték a gyógyszerek.. rossz diagnózis volt..én mondtam a faternak sztem hüjeség.. egy orvos nem orvos.
színtiszta logikával sok minden átlátható.. sok emberben erősebb a szubjektum az előre elvárt eredmény.
akkor ez nem volt olcsó mulatság... az autó értékének kb. negyedét ráköltötted, nem?
A 3. szerelőt ismerem, haver. Rákérdeztem, ezt válaszolta:
" Csak első blikkre (nem tudom, hogy a számos Audiból éppen melyik volt)
-Kimérték az injektorokat is, azt mondták, jók (hiba volt)
Az injektorokat a ma elérhető legkorszerűbb (és: meglehetősen drága) módszerrel vizsgáljuk, ami azért nem tévedhetetlen. (Nem tudja reprodukálni a motortérben uralkodó hőmérsékletet. Teljesen perfekt vizsgálóberendezés még egy ház áráért sincs) Nagyon kicsi a tévedés esélye, de nem nulla.
-Két trafót cseréltettek velem (ez is hiba volt).
Ezt kétlem. Ha a trafó "nem tudja" a tökéletes működéshez szükséges terheletlen sec. feszültséget, akkor az: csere utca. Pont. Hogy esetleg ma még nem okoz rángatást, kihagyást, az egy dolog. Holnapután fog. Nem erőszakoljuk az alkatrész-cserét. Csak javasoljuk, ha indokolt. És: a vizsgálat minden lényeges pontját dokumentáljuk."
http://www.mazda.fr/assets/germany/04_images/01_modelle/m6/galerie/mazda6-kombi-galerie-2.png
méé kell egyforma vackokat csinálni?
Ilyen csoda gepeket nem mevenni nehez hanem utolagos koltsegek akar a kocsi erteken is siman tultesznek.
tetszik,komoly.
mekkora összegbe volt ez a másfél év vajon?
mondjuk én audit sem vennék semmi pénzért,semmilyet,soha.
