http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/04/24/1_8_masodperc_alatt_szazra/ ez beteg
laza
:)
Gondoltam, h csak tököm diesel kombiban tudsz gondolkodni, gondolom sokat vásároztál (te is :-). Nem mindíg az észre kell hallgatni..
:)
diesel alfa?max egy 159kombi:)
Pedig dízel is, azt még emésztem.. neked sem lehet kedvezni.. :-)
nekem ez az auto nem tetszik...még amikor megjelent ujként már akkor sem tetszett...
alfában még a régi dupla kereklámpás spider is jobban tetszik ettől.
pofonok,izlések....látom a cikkiró is kiakadna rám ezért...
Elkezdett tetszeni ez a gép, de kizárólag ebben a színben. Érdekes, h miután a V6 igen drága s ritka, ezért a dízel a másik értelmes alternatíva, itthon abból van a legtöbb eladó. S csak ahhoz kínáltak torsen sperr diffit, ami számomra fontos extra,télen is mindjárt nehezebb elakadni.. Sumér, mi a véleményed? :-)
Ritka Mercedes 450 millióért
http://www.origo.hu/auto/20130416-mercedes-clk-gtr-ebay.html
mondjuk én meg azt hallottam 6.3amg motorral jön a következő Logan :D
na tessék, ez nem egy Made In Japan:))Mitsu motorok kuka...
azé ez mintha egy Tesco alsoplocos választás lenne egy Mercinek?:)
bazzeg..... :)
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/04/16/dacia_motorok_a_mercedesnek/
Józsibá', lassan neked is Dákó motort kell szerelned vmely Mergádba, ha haladni akarsz a korral.. :-)
"mert nem mindenki szereti a kis kétüléses bőrtetősöket és targákat"
Én szeretem, de télleg csak második, játszós autónak jók. Legutóbb A4 cabriot néztem, előtte meg Volvo C70-et, azok ugyanolyan mindenesek, mint a Saab is volt.
az mx azért a balaxabb sofőröket és akiknek mind1 miben ülnek,csak használják az autot A-ból B-be...
esetleg nincs rutin.... vagy nincs veleszületett tehetsége egy auto sörgetésére,vezetésére,határainak keresésére,nincs az ereiben ez az óriási adomány......azokat azért csúnyán megtudná tréfálni,nagyon csúnyán,ez tuti-egyszer tolná ki a hátsóját egy ilyen ember kezében és sikitás lenne.
emléxem,mikor ilyen jellegű autót kölcsönadtam,mert nyivákoltak,aztán néhány ember után be is fejeztem,mert rossz volt nézni......nem vezetés volt,hanem balfaxkodás.
később már mondottam,inkább ülj be mellém,és bexaratlak.
de alap clioból,ladából,wartburgból,alap seatból átülve,és a legfontosabb-tehetség nélkül ne akarja ezt padlozgatni,mert remegés lesz.
vagy a váltót recsegtette....vagy a kuplungot nem érezte.....
talán a kis xar vti-t is,egy ember vezette ugy első alkalommal,ahogyan mondjuk én vezettem volna,de ő meg versenyző volt régen vmi kupában hungaroringen-váltani is ugy váltott ahogy kellett.
az emberek minimális %-a tud csak igazán jól vezetni,félelem nélkül bármit megtenni az autoval,és imádni,mint egy szentélyt,és ezen halmazon belül leledző kisebb halmaznak készültek roadsterek.(mert nem mindenki szereti a kis kétüléses bőrtetősöket és targákat)
Nem szerelemből vettem, eladásra...
Nálam mások a szempontok, nők odáig vannak érte, meglátják, fülig ér a szájuk..))
Ez automata, nem fog lefulladni:))
Összességében, szerintem nem rossz, az 5 literes fogyasztás, meg egyenesen tetszik.))
cöcö:)
láttam én már karón varjút és 530benzinből átülni mx5-be embert és azt mondotta,játszósabb,mint az 530 és nyitott,good feeling-Ló és lovasa effektus.
az mx5 és S2000 a 2 legjobb hátsokerekes kemény roadster,esetleg Toyota MR2,melyeket 15-20perc alatt kiautoznék bármikor,de a legjobbak.....kanyarodni,befordulni,kitolni a valagát,forgatni a legjobbak és Made in Japan természetesen.
Elsőkerékre csak a CRX régi,1992-től DEL SOL.
ezek nagyon jól összerakott autok,és igazi élménygépek.
ráadásul az mx iszonyatosan kisigényű,olcson fenntartható.
Egy slk,vagy egy Opel gt,ezekhez viszonyitva egy 0,sőt egy dupla 00.
az opel Gt(pontiac soltice,vmi amerikai fos is van ebből) hiába 240lovas vagy 250, egy akkora trágya,hogy kimondhatatlan.....nem lehet vele kanyarodni....tolja az orrát....neki a keritésnek......egy xar,beleültetném a mérnököt aki csinálta és forgatnám,benne,mint a vidámparki ufot.
Bazsy előtt ne mond, hogy b*zis, mert magára veszi :D
