Perben van a BMW-vel. Jogász....
Akkor miért nem adja el a BMW-t? Csak az értéke csökken így.
"kiváncsiságból először a nivopálcát,nincs olajzaba,semmi"
Az ismerősi körben éredekesség:
A7 3000ccm 10ekm-re 2l olaj a másik egy 750i BMW benzin ugyan ez. Mindkettő 2 éves, szervízelve folyamatosan. A BMW-t egy fél éve letakarták egy telep sarkában. Azt mondta a tulaj látni sem akarja.
diesel nekem nem jó, mert főleg városban megyek, kis távolságokat....sosem hozza be az árát, és még állítólag el is romlik ilyen használattól....1,6-os benzines, nem fogyaszt jól, de semmi gond vele....tavaly volt 6 éves műszakin, semmit nem kellett költeni rá...idén csak olaj és szűrőcsere, azt km-t függően évente megcsináltatom.....most úgy néz ki még 7-8 évig legalább megmarad
Ez akkor lenne releváns összehasonlítás, ha neked lett volna X ideig újonnan vett VW-d. Mindenki máshogy használja a kocsiját, ennél ennyit eszik, annál annyit, van, aki vigyáz rá, van, aki nem. Ja, s a VW tud vmit, amit a Renault nem, jó vele autózni. :-)
A japánok ellen meg szól azért egy valami, a rohadási hajlamuk. Ebben a franciák sokkal jobbak.
Ha sportkocsi, akkor meg alapban Ferrari, vele egy szinten Lambo, utána Porsche, s utána a többi.
A pacis autót ki kéne próbálni, anno amikor Maranelloban voltam, még nem volt ez a cég.. felhúznám hozzá a lovacskás karcórámat.. :-)
mákod volt....
került volna hozzád az a diesel passat 7misiért,ami az egyik rokonomhoz:)))
romlott volna a felállitott statisztikád a vw konszert illetően.:))
márkacsatamárkacsata
az én általam is lenézett francia kombi,közel 180ezret ment eddig,
össz a 2 darab kombi,az elsőt 2007januárban becsere egy ugyanolyan ujba...250.000km kb.
soha egy visszahivás,soha egy műszaki problémó,csak gurul 4.5literrel gázoljaból-pedig nagyon féltem,mikor megvettem,presztizs nuku-teszi a dolgát,végig precizen szervizelve.
170ezer km nél néztem meg 15ezer hajtás után kiváncsiságból először a nivopálcát,nincs olajzaba,semmi.
nem ugy,mint egy 2.0 diesel 140lo vw,audi,seat vagy skoda-okm koruk óta zabálják az olajat mind és ezt ma már minden vw szalon tudja,elismeri.
rokon 7misiért uj passat diesel 2000 140lo vásárlás,50000km alatt 10liter olaj zaba.....ez auto?ez uj auto?ez motor?szerintem ez az agyrém....és ez a vw konszern......hogy vki 7misit kifizet egy autóért,és ezt kapja a pénzéért....:)
és most csak uj autokról beszéljünk,hogy besétál a paraszt a szalonba és vesz egy zsirt.....ebben a szférában igenis leszerepelt megbizhatoságban a vw konszern,de nagyon.:)
a ford pl. ugyanez a fostargonca.....volt belőle 2 is,zsir szalonban vásárolt 2006 óta.
a másik, továbbra is azt mondom a török összeszerelés europában az egyik legjobb,spanyol- angol az egyik legxarabb.
HONDA,Mazda,Toyota a sorrend,ha pick up akkor is,ha sportkocsi akkor is,ha ütnivágni személykocsi akkor is.:))))
városi ütni autonak,pl csak suzuki.
talán Boxtert vennék még,ha egyszer ugy jonne a lap:)de abban is a 10-12-14 éves már megint lehet pénznyelő.:)
boozy kínaiak sem bírnak már váltani kézi váltóval??? pár éve riksa volt, meg marok rizs...most meg rázzák magukat....nekem 15 éve VAG csoportos autóim vannak, meg is voltam mindegyikkel elégedve..
"DSG-s kocsik második fokozatban komoly vibrálással kísért elgyengülést és az erő hirtelen visszatértét produkálták"
Gondolom erős gázadásra tér vissza az erő....következőnek megbírságolják a Porschét mert komolyabb gázadásra akár meg is pördülhet az autó???
Ezek a tényleges agyrémek...mondjuk Franciáknál jellemzően nincsen olyan erős modellek amiknél komolyabb erő léphet fel....bocsi,de ezt nem hagyhattam ki! :DDD
Tévében buktatták le a Volkswagent
Közel 400 ezres Volkswagen-visszahívás Kínában
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/teveben_buktattak_le_a_volkswagent-9774
na volkswagen,továbbra is rühellem a márkát.
soha nem veszek vw,seat,audi,skoda négyest.
+ ha még tele van ősszel vizes falevéllel az út, vagy valaki sáros traktorral felkanyarodott az autóútra
bár én nem értek hozzá, de 10.15-04.15-ig téli gumi, 04.16-10.14-ig nyári gumi...főleg városi használat....nyári Pirelli P7 16 collos, téli Vredestein Snowtrac 15 collos...Golf V..
pont azt teszed.. összetételről volt vita..
én azt írtam áprilisig fent hagyom általában mert a vizes uton jobban megy..de magánügy.
Mindegy, nem vitatkozom, Ti járjatok, téli gumival nyáron is, én maradok a jól bevált cserénél....
Az F1-et, meg pontosan tudod mire írtam, csak nem vagy hajlandó belátni....
nálunk babaszappan volt és később amo..és lux munkahelyen kék/vörös..
Azért koppannak oda sokan mert túlmisztifikálják a gumikat..ez egy termék..látom hatnak a reklámok..azt gondolod olyat kapsz mint az F1 pilóták..hatalmas tévedés..féktárcsa fékbetét gumi.a nők.semmi nem az..max a prémium kategóriába becsorog..vagy belerendelheted..hatalmas pénzért rövid használati idővel..
csak példa az éppen nedves út ami csúszik mint a jégre.
Kislány szereti aránában a szecsuánit..gondoltam viszek neki.. festeticsről szoktam kifordulni..van benne egy derékszögű kanyar szembeforgalommal..megyek vissza u.ezen az uton..mellettem nagyon feszeng egy mókus zsírúj shevrolet terepjáróval..ugrik ide oda beugrik elém.. nézem milyen szép autókat csinálnak már..párás a levegő a só beszívja..por piszok..ezért nyálkás.. lámpa zöldre vált majom nyomja na mondom ha te beveszed a kanyart az érdekes lesz..persze kacsázik neki oszlopnak és rápattan egy nagy betontömbre..(rendőrség sarka)előre hátra nyomja lemászik róla..szakadt ami csak tudott..
Ha jön valaki vagy 20 perccel elöbb jön akkor engem vagy valakit felken a vasoszlopra
A mazsolák azt sem tudják az uj gumi is csúszik nagyon egy darabig..
F1-et gondolom látod, nem csak nézed.
ott igen sok múlik a gumikon, és nem véletlenül fejlesztenek évről évre, egyre jobb gumikat...más anyag összetétellel, stb....
amit elvesznek a motor teljesítményéből, azt pótolják a gumikkal, (erősen sarkítva)...
régen mosószappannal mosakodtunk, ma mittudoménmilyen tusfürdővel, a mosószappan is tisztított, csak ez a mittudoménmilyen tusfördő még illatos is, és ugyan úgy tisztít, sőt, még a bőrödet sem száríccsa...))
érzed a különbséget?
Attól még hogy mint undok kismalc azt mondod nem ( tények nélkül) az még elég karcsú..
Én vezettem életem során kb 800e-1milla kilométert. 1200es ladával kezdtem.
Anno nem volt nyári meg téli gumi..addig használtuk amíg a vizsgán még elfogadták..ha nem akkor legfeljebb haverét felraktuk a vizsgára..és amikor már filctollal kellet rajzolni rá a mintát akkor cseréltük.
A gumisok használtan hordták be mindenféle levetett gumikat..abból veszegettünk..a lekopott téli még jó volt egész évre.. meg voltak az újrafutózottak is.
Szóval volt pár durrdefektem..az egyik az pont egy téli volt amikor 160nal mentem nyáron a sztrádán.. rekkenő melegben is teljesen jó volt a téli. Puhább de jól tapad..nem folyósodik.. de sokkal gyorsabban tapad.
Mazsolák 2 dolgot elfelejtenek..
1. ha poros az út esetleg kevés homok van rajta úgy csúszik mintha lefagyott volna.
2. a poros úton a reggeli harmattól (szemerkélő esőben) nyálkás az út..jobban csúszik mint esőben. Ez is része a diszkóbaleseteknek..sokan ülnek a kocsiba megváltozik a kocsi súlypontja a hajnali harmattól csúszik az út..a kanyar ahol naponta befordulsz 120-al az nem fog menni.