Igen, elírtam, "B6 2000-2004 között".
Elnézést, nem vagyok otthon a régi autok betűjelzésében.
Igen, elírtam, "B6 2000-2004 között".
Elnézést, nem vagyok otthon a régi autok betűjelzésében.
Azért az már picit furcsa számomra, hogy amikor az autos topicban leírok egy 9 milliós autoval kapcsolatos saját tapasztalatot, akkor abból is taknyolást vagytok képesek csinálni.
Írjátok ki, hogy antik Mercedes fan club, aztán onnan senki más nem fog ide írni, csak akinek ez az élete.
Elnézést, hogy autokról szerettem volna írni ebben a topicban.
Értem, köszönöm a választ - én egy picit azért csodálkozom azon, hogy a 12-20 milliós árkategóriában sem találtál ennél jobb új, avagy használt autot. Sok sikert hozzá :)
Rokon lélek. :)
Lányom most kezdi az egyetemet Dániában. Úgy tervezem majd meglátogatni, hogy ahol lehet, még a kétszámjegyű főutakat is elkerülöm.
"Kérdés: Mi az a B4 Audi?"
Audinál ez a 80-A4 karosszéria generációs kódja.
B4 az utolsó 80-as audi. 91-94 között gyártották.
B5 94-2000 között, az első A4
B6 2000-2004 között
b7 2004-2007 között
b8 2007-
Hirtelen azt hittem, hogy az E-starra gondolsz :-) az utolsó sort olvasva önmagában.
"Szörnyű, iszonyat, ennek az égvilágon semmi köze egy Audihoz, de még egy Skodához sem ér fel, mert az is sokkal igényesebb belülről. Egyszerűen döbbenet egy múlt századi középkonzol 2012-ben.
Nehéz kormány, hangos, nehézkes, feelingre egy új Polo hülyére alázza, egyébként meg egy semmitmondó, múlt századi érzetet árasztó jármű, aminek még csak feelingje sincs, mint egy B4 Audinak."
Hát ez van. Én mint proletár nagy duzzogva azért elvezetném, főleg kombiban.
Kérdés: Mi az a B4 Audi?
így van, ebben teljesen igazad van. A merci történetében elég sok halhatatlan autó van, aminek az ára emelkedni is fog, csak türelmesnek kell lenni :)
igen, ezeknek csak 1 bajuk van....csak olcsóbbak lesznek, nekem is tetszenek, de nagy pénzt nem adnék értük már.
azért ha tudnék venni 3-4 m körül egy 221-et, beletenném a kis popómat..))
De ennyiért még nincs, sajna...:))
az új E, hihetetlen eltalálták. Múltkor közlekedtem vele egy napot és hatalmas élmény volt
Illetve CL, de az is embertelen kategória, vagy szomszéd brabus c63 amg-je :)
igazi autószaki...
Nem mellesleg az avataron szereplő autó, egy amg w124....
:) egy élményautó..de még odébb van.. egyszer el akarok menni 2hónapra európába csámborogni..Austria,Németo, Belgium,Luxemburg,Liechtenstein,Scájc,Franciao,Spanyol, Portugál, Majd hajóval át Dél-Olaszo. onnan fel.. semmi autópálya..csak a szép helyek..ahol ránksötédedik ott alvás..
Sokkal jobb!!!!
még ha elavult konstrukció is....némelyik futó példányban, közel 1 millió km is van, de a 3-4 e általános!
Azok még autók!
Mazda 6 jó használósnak, de kell mellé vmi játszós is.. :-)
"Zörög, csattog, nyekereg, pedig egy 2 éves példányról van szó, mondom ez nem lehet igaz, ezért lecseréltem egy s8-ra, na az ha lehet, még rosszabb is, de legalább is, ugyan olyan sz@r, mint, az a8.."
Tehát a két éves példányokhoz képest a profilképen látható jármű?
ne kommentáld
Folyt:
- a kézifék behúzásakor nekiütközik(!) a kartámasznak, megemeli azt - made in china,
- a motor bár gyenguska, de mégis elhúzza az auto elejét gyorsításnál,
- kanyarokban kisteharutosan billegni kezd,
- hőtartás nulla, beszálláskor az ember azt hiszi, hogy leolvad...