A cabrio egy szívó 2.0i kézi váltóval, nem kéne. De nem láttam még ilyet 1-el kezdődő árral.
A Merga viszont nem drága, ugyanez a kor s power a konkurenciánál (M3, RS4) dupla ennyi. Mitől lelakott?
A cabrio egy szívó 2.0i kézi váltóval, nem kéne. De nem láttam még ilyet 1-el kezdődő árral.
A Merga viszont nem drága, ugyanez a kor s power a konkurenciánál (M3, RS4) dupla ennyi. Mitől lelakott?
nem ez a fő problémám,vhogy lelakottnak érzem,első benyomásra:)
viszont ez a cabrio csilivili..
Tudtam, h ha kompresszor nyomja a naftát a 6 hengerbe, s 10 felett eszik, az már nem tecc.. bezzeg ha 1.6D lenne.. :-)
ez egy retek,soha nem kéne...
ez tetszik nekem....
Szép autó!
Nincs valami takarító, vagy TMK-s hely megüresedve a cégnél?
nekem elég vóna egy smart..))
nu valami ilyesmire váltottam...
"rábeszélt a tulaj..."
tán, ha nem 10 miska köri áron vesztegetnék, még menne is....
http://www.portfolio.hu/vallalatok/cegauto/kutyanak_sem_kell_a_villanyauto.171212.html
Cincog széen lefelé ezeknek az ára is..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/clk_200/mercedes-benz_clk_200_sport_magyar-6053346
Don't worry.
I took the risk, but you couldn't drag me down even though you tried real hard.:)
Kombira buksz? Erre csapj rá. Nem is rossz az ára a powerhez képest..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_32_amg/mercedes-benz_c_32_amg_356_le-6014369
Pofás Bimmer, a km-t is ki merte írni, anno a 635Csi-t 310 ezerrel vettem 20 évesen, semmi baja nem volt nálam.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/750/bmw_750i_automata_e38-5964635
egyébként fúúúújjjj:)
beleültetném egy életre,aki ezt a szöveget irta:)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/volkswagen/eos/volkswagen_eos_2.0_pd_tdi_dpf_cserelheto-6042526
aszongya az eosára a maki:"A tető a napokban romlott el, jelenleg coupé." :)
Rád kár volt ennyi időt pocsékolni, maradjunk ennél:
"Never argue with an idiot, they drag you down to their level and beat you with experience"
A stílus maga az ember. A vagyon ugyanolyan stimulálóan hat a pszihére, mint az alkohol. Felerősíti , mások által könnyebben megismerhetővé, nyilvánvalóvá teszi a civilizált kommunikációban titkolandó tulajdonságokat. Feloldja a gátlásokat. Ennek a hatásnak az eredményét figyelhetjük meg ebben a hozzászólásodban.
Ezt leszámítva szépen elrágódtál a nem véletlenül kihelyezett gumicsontokon, Feladatukat teljesítették. Megtudtuk, hogy az autó műszaki fenntarásával kapcsolatban az alapfogalmakkal sem vagy tisztában és az egyetlen konkrét ismereted az a telefonszám, amit felhívsz műszaki probléma esetén. Szerencsére ez nem gátolt meg abban, hogy megtaníts bennünket a használtautó vásárlás fortélyaira. A tőled kapott tudással felvértezve bátran szembeszállunk a gonosz nepperekkel ezután, hisz birtokoljuk már a csodafegyver varázskérdést:
Oszt márkaszervízpecsét van-e? Köszönjük Emese. :)
"itt konkrétan 2 db autóról volt szó..."
Pontosan tudom miről van szó. Figyelek.
"Az egyik a smart, ami szerinted műszaki giccs, szerintem, meg egy városban igen jól használható autó,"
A kettő nem zárja ki egymást. A kategóriájához képest szükségtelenül felturbózott műszaki tartalomra gondoltam, amivel indokolni lehet a magas vételárát a megcélzott vásárlói réteg felé.
"A másik egy prémium kat. autó, 99-es, 154e km-el....."
Azért nehogy duzzogni kezdj. Pont ezért írtam. Mitől romlana el egy ilyen autó 150 alatt.? :) Csak a rossz gazdától. Más oka nem nagyon lehet.
itt konkrétan 2 db autóról volt szó...
Az egyik a smart, ami szerinted műszaki giccs, szerintem, meg egy városban igen jól használható autó, nem mellesleg, klímázva, 3-3,5 literes fogyasztással...
mivel többnyire a feleségem is, én is, egyedül autózunk a városban, ezért nekünk ez, a szerinted műszaki giccs gazdagoknak, volt a legmegfelelőbb választás, mivel mind a 2 autónk, 100km-en városban, 16 liter körül fogyaszt, amiből a smarttal, csak 600km tudunk megtenni, durván...
Ha ez a gazdagok műszaki giccse, akkor szegények, még gazdagabbak lesznek, mivel a benzinkutat, kb havi 1 x kell látogatniuk....
A másik egy prémium kat. autó, 99-es, 154e km-el.....
Te olyan hülye vagy, hogy tényleg nomen est omen alapon választottál aliast :)
Ennyit erről, hülyékkel kár foglalkozni, főleg ha a hülyeség kitartással és szorgalommal párosul.
"AT utazik a pályán az autójával ami már nem garanciás, de tele van márkaszervizes pecsétekkel. Eldurran egy alsó vízcső, ami gumi."
AT telefonál, maximum 45 percen ingyen viszik az autot trailerrel szervízbe, kapom a csereautot és ha komoly baj van, akkor úgy 70% méltányosságra tarthatok igényt, magyarán bagóért egy új motorra. Mellesleg, utoljára amikor benn voltam, mutatta a műszer a motordiagnosztika visszajelzés után, hogy x és y-nal gond van, de mondták, hogy ebből semmi gond nem lehet, mert nem olyan jellegű a hiba, tehát mondjuk csináljuk meg majd két hónap múlva 75% méltányossággal.
Sz*r az élet a hülyék számára, akik még a hibák javítását is hónapokkal előre tervezik :)
"Különben is hogyan merném én venni a bátorságot, hogy azt gondoljam, AT öreg autót vesz. Hiszen ismerjük az életfilozófiát: gazdagodás esetén minden lecserélendő, az asszonnyal együtt."
Te olyan vagy, mint a lépcsőház, sötét és korlátolt. Abból, hogy NEM VESZEK levetett szottyadtványt és nem veszek fel tíz éve volt szépségkirálynőt, abból nem az következik, hogy kidobom, ami régi. Pont az ellenkezőjét írtam, azt, hogy azért kell a szervízkönyv, mert akkor nem fogsz később sem csalódni. De ne is zavartassad magad, ismét szép példát mutattál a gondolatmenetből az ügyeskedő plázacicás majomból :)
"nagy egoval kompenzálni próbáló emberek. :)"
Nem lehet mindenki lúzer, aki csak ugatni akarja azoknak az életét, ahová soha nem fog elérni.
"Annyi segítséget tudok adni, hogy az elsőnek még a régi felesége van meg, a második már a vagyonhoz aktualizálta. :)"
Én a magam részéről nem ennek alapján válogatok ismerősöket, és a bunkóságot nem a pénztől teszem függővé. Jó példának itt vagy például te, akinek nincs, soha nem lesz, de olyan arcokat mutatsz be, mintha bármely gazdagnál sokkal ügyesebb lennél :)
Na ez már rohadt off, kérlek, kíméljük meg a hülyeségedtől a topicot.
Köszönöm a megértésed :)
Többször nem is lenne alkalmad reagálni, mert ehhez semmi kedvem. Ismét van határozott elképzelésed, csak fogalmad nincs. :) Nem is értem miért válaszoltam. Talán, mert nem voltam álmos, unatkoztam.
Tulajdonképpen igazad van. A pénz így forog. A gazdag fizessen mindenért többet, ne üljön a vagyonon. :) Legyen "igényes" :) Erre kár több szót vesztegetni.
A határozott elképzelésedből levont következtetéseiddel foglalkozni sem érdemes.
Tehát csak arról, amit nem értettél, vagy félreértettél, vagy félremagyaráztál:
A kismunka nem az árától kismunka, hanem a jellegéből adódik. Az időszakos szervízmunka kismunka akkor is, ha 500-ba kerül. Nagymunkának a fődarabok javítását szokták nevezni. Arról nem tudhattam, hogy, nagymunka fogalmába mindent beterelsz, ami sokba kerül. :) Jellemzően két programozott szervízlátogatás közötti rendkívüli eseményre gondoltam, (de egy motorjavítás akár lehet tervezett is).Tudom veled ilyen soha nem fordulhat elő, hiszen te előre érezni fogod a hibát és felkészülten várod, de próbáljuk elképzelni:
AT utazik a pályán az autójával ami már nem garanciás, de tele van márkaszervizes pecsétekkel. Eldurran egy alsó vízcső, ami gumi. Ez persze szintén feltételezés, hiszen ezeket az időszakos szervíz keretében a márkaszervízben minden alkalommal leveszik röntgenezik, nyomáspróbázzák. Miért is szakadna el? :) Mire a monoton autózás közben AT észreveszi, felfogja a kontrollámpa figyelmeztetését, megpróbál a leállósávba kihúzódni megfőtt a motor. Mondom, csak a példa kedvéért, mert ha AT-vel ilyen történne, akkor az autópálya éppen üres lenne és csak a lúzernek nem sikerülhet azonnal megállni. Bár azt se zárjuk ki teljesen, hogy a márkaszervizes pecsét hirtelen aktivál egy tartalék hűtőrendszert, így védve meg a motort a tönkremenéstől.
Hát pl az ilyen eseteket követő motormegbontásos javításra gondoltam amikor nagymunkát írtam.
A kilencéves autó példa. azért kilenc, mert most éppen annyi. Aki nem kötözködni szeretne az érti a különbséget, a férj és a feleség autójának állapota között 2-3 éves korban. Konkrétan a garanciaidő akkoriban 1 év volt, azért az 1 márkaszervíz pecsét.
Különben is hogyan merném én venni a bátorságot, hogy azt gondoljam, AT öreg autót vesz. Hiszen ismerjük az életfilozófiát: gazdagodás esetén minden lecserélendő, az asszonnyal együtt.
De látok konkrét személyt ma öreg kis peugeottal járni, aki tiz éve még a merciket a6-a8-kat cserélgette, nem figyelmen kívül hagyva az asszonycserélgetős szabályodat sem. Ismertem merciből öreg koszlott trabantba átülő embert is személyesen.
Soha ne mond, hogy soha. :)
" Azt írtad ide, hogy még ILYEN barbár használat ELLENÉRE is MINDET megvették, mert volt szervízkönyve az autoknak. Mik vannak? :) "
Ó, nincs ebben semmi rendkívüli. Rajtad kívül sokan élnek még ebben az országban autó terén kicsi specifikus ismereteiket, nagy egoval kompenzálni próbáló emberek. :)
A lúzerezésről eszembe jutott egy találóskérdés. Van két ismerősöm a kőgazdag fajtából. Mindketten élvezik a vagyon nyújtotta kényelmet, jólétet. Az egyik hivalkodás és a kisebb anyagi lehetőségekkel rendelkezők lenézése nélkül. A másik az a mindenkin átgázolós, vagyonnal hivalkodó, ki ha én nem tipus. Tudod az, aki mindig beleszövi a beszélgetésbe, hogy ő milyen gazdag. Lehet találkoztál már te is ilyennel. Melyik a nagyobb furkó szerinted? Annyi segítséget tudok adni, hogy az elsőnek még a régi felesége van meg, a második már a vagyonhoz aktualizálta. :)