Szőr! Idétlen idők óta nem láttalak, pedig jól jönne az a pezsgő szilveszterre, ha már a végére értél a turbószámolásnak.. :-))
Szőr! Idétlen idők óta nem láttalak, pedig jól jönne az a pezsgő szilveszterre, ha már a végére értél a turbószámolásnak.. :-))
Erről nekem eszembejut valami: No offense; csak kíváncsi vagyok, hogy akik azt hiszik, hogy "tudnak vezetni", azok közül mennyien vettek részt Safety Driving-on a saját autojukkal a hungaroringi tanpályán? :)
Józsi bá'! Mi - mint üzletemberek - jó áron BÁRMIT megveszünk! :-))
Lotus Omega, chippel, 512le-ig mérte a pad, tovább nem merték nyüstölni, a padot...
850nm nyomaték, akkoriban a F1 autók rendelkeztek ilyen nyomatékkal..
Meghibásodott rajta valami, csak 2000 fordulat felett működött rendesen, alatta leállt...
Így kellett hazahoznom...
Adódott egy olyan helyzet, hogy előttem, voltak, szemből jöttek....viszont ha lassítottam, leállt volna, és nehezen indul újra, ezért vissza 2-be, kövér gáz, rá a kuplung, és gyerünk....rögtön kivágta a seggét jobbra, de a fordulatot, ill a tempót tartani kellett....szemből jöttek, láthatta, hogy ez egy barom, ezért kihúzódott teljesen jobbra, Én meg driftelve az előzendő, és a szembejövő kocsi között lavíroztam....
szerencsére nem történt baj, hála a kihúzódó szembe jövőnek, és a lelek jelenlétemnek, no meg a Jézuskának odafönt.....
Ja, és ez egy 91-es autó volt, 6 sebességes kézi váltóval.
Akkor ott úgy leizzadtam, hogy a szerelőhöz már tréleren vittem....
Mikor kész lett, el is adtam.....
Most viszont vennék 1-et, persze jó áron..))
Na, ilyen autóval még nem találkoztam sajna, eddig 400 ló volt a legerősebb, de az egy aut. GT volt (Jag XKR). Csak motorban éltem még át a "hűbazze" gyorsulást, meg azt, h ez már egész egyszerűen sok (GSX-R 1000, 97')
ezt a tudok vezetni-t, én is így állítottam, amíg nem ültem egy olyan autóban, ami jócskán meghaladta a képességeimet, először...
No de én még sosem próbáltam a kábszert.. s tudok vezetni. :-) Ebben a kocsiban az a jó, h nem kell gyorsan menni, h élmény legyen.
Kawa, akkor ajánlom neked ezt a filmet!
http://toochee.postr.hu/ezt-nezd-meg-mielott-hetvegen-kirugsz-a-hambol
meg ezt:
http://www.youtube.com/watch?v=6YozXJ0bK-k&feature=player_embedded#!
Ma necces lett volna motorozni, úgyhogy autóztam. Rájöttem, h mi a Mazda (egyik) hibája. Amíg a Saab-ban hasonló időben nyugodtan tespedtem, s krúzolgattam, addig ez a dög akkor is kihozza belőlem h rúgjam neki, ha tiszta köd meg jég minden. Persze mindenki tötymörög, én meg előzgetek, meg tolom kanyarban is, de ez a kocsi hibája :-). A hangja is olyan, h kb 2500-3000-től olyan dühös-morgós lesz, s ez is inspirálja az embert (zárt tetővel amúgy is hangosabb). A motorjaim között a Kawa volt ilyen, az is állandóan kívánta, h tépjem neki.. ártatlan vagyok! :-))
akkor ebből nincs különböző izlés:)
nem rossz ,OT kacsákat is nézegettem már bőrrolós tetővel...:)
ilyen létezik zárt ablakos kivitelben is,igy platósan még nem is láttam talán:)
Van egy eladó Opel Combo-m, 1,4i, tök olcsó, 150K HUF a vége, gyorsan át kell íratni. Hátha valakinek pont ilyen kell...
"A Citroën virgonc VTi-je után ez a legjobb motor, főleg, ha egészen elképesztő étvágytalanságát is figyelembe vesszük: nyugisan közlekedve akár 6 (hat) literrel is elmegy, extrém takarékosan vezetve 5,3-ig sikerült lenyomni a fogyasztásmérőt. Ezek után talán jogos a kérdés: minek kisautóba dízel?"
http://totalcar.hu/tesztek/2011/12/20/kene_valami_ami_olcso_es_jo/
