No de én még sosem próbáltam a kábszert.. s tudok vezetni. :-) Ebben a kocsiban az a jó, h nem kell gyorsan menni, h élmény legyen.
No de én még sosem próbáltam a kábszert.. s tudok vezetni. :-) Ebben a kocsiban az a jó, h nem kell gyorsan menni, h élmény legyen.
Kawa, akkor ajánlom neked ezt a filmet!
http://toochee.postr.hu/ezt-nezd-meg-mielott-hetvegen-kirugsz-a-hambol
meg ezt:
http://www.youtube.com/watch?v=6YozXJ0bK-k&feature=player_embedded#!
Ma necces lett volna motorozni, úgyhogy autóztam. Rájöttem, h mi a Mazda (egyik) hibája. Amíg a Saab-ban hasonló időben nyugodtan tespedtem, s krúzolgattam, addig ez a dög akkor is kihozza belőlem h rúgjam neki, ha tiszta köd meg jég minden. Persze mindenki tötymörög, én meg előzgetek, meg tolom kanyarban is, de ez a kocsi hibája :-). A hangja is olyan, h kb 2500-3000-től olyan dühös-morgós lesz, s ez is inspirálja az embert (zárt tetővel amúgy is hangosabb). A motorjaim között a Kawa volt ilyen, az is állandóan kívánta, h tépjem neki.. ártatlan vagyok! :-))
akkor ebből nincs különböző izlés:)
nem rossz ,OT kacsákat is nézegettem már bőrrolós tetővel...:)
ilyen létezik zárt ablakos kivitelben is,igy platósan még nem is láttam talán:)
Van egy eladó Opel Combo-m, 1,4i, tök olcsó, 150K HUF a vége, gyorsan át kell íratni. Hátha valakinek pont ilyen kell...
"A Citroën virgonc VTi-je után ez a legjobb motor, főleg, ha egészen elképesztő étvágytalanságát is figyelembe vesszük: nyugisan közlekedve akár 6 (hat) literrel is elmegy, extrém takarékosan vezetve 5,3-ig sikerült lenyomni a fogyasztásmérőt. Ezek után talán jogos a kérdés: minek kisautóba dízel?"
http://totalcar.hu/tesztek/2011/12/20/kene_valami_ami_olcso_es_jo/
:)
Látom már, diesel Dustert akarsz a Megane után. Oszt majd raksz rá lökővasat, s terepjárósnak érzed magad. :-)
kezdődjék ismét a diesel vita:))persze csak vicc,mert se vége-se hossza:)
mert a totalcaros csapat sem ajánlja belőle az 1.6 benzint,ime:
állitásuk szerint,aki teheti ne a benzinest vegye..bicikli:)
http://totalcar.hu/tesztek/2010/08/19/aki_teheti_ne_ezt_vegye/
A Duster tetszik, anno 3 milláért adták a 4x4-es 1.6i-t, annyit meg is érne, diesel nem kell drágábban. :-)
A Vitara nem SUV, az igazi terepjáró, csak kicsiben, rendes terephajtáslánca van.
rühellem a suv kategoriát,mikor meglátok egy x6-ot rosszul vagyok tőle,még aki benne ül attól is....
és nem az irigység,mert az nincs...csak magának a kategoriának szól imádatom..
végül mi is a SUV?(itthon aszfalton használt) terepjárónak lászó tárgy,mely nem az.....
erre jönnek a románok és megcsinálták a Dustert,mely nem tudom nevezhető-e SUV-nak?
mert még egy XC60-as volvo sem boldogul ugy terepen13 misiért,mint a duster,még rav4 sem,Chevrolet captiva sem,kia sportage sem,hyndai sem,x3 sem....talán még kiemelkedik eme szörnyű mezőnyből a vitara mely megmozdul terepen,de a duster ezt is veri.
röhej,4.4m forintért dieselbe 6literes fogyasztással és remek terep adottságával végigveri a nagyképű márkák garmadáját ár/érték arányban,és még sajnálni sem kell annyira...
http://www.hasznaltauto.hu/auto/dacia/duster/dacia_duster_1.5_dci_arctic_4x4_keszpenzre_is-5324461
http://automenedzser.hu/auto_teszt/2011/8/22/20110822_dacia_duster_teszt
Ez egy nehéz dög, az Opel 2.2-es blokk meg nem megy. A kabrió sztem továbbra is vonulásra van, csapatni meg a roadster.
No de legalább nőnél (fejlődnél). De csak kormosodsz.. :-)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/spider/alfa_romeo_spider_2.2_jts_exclusive-5363411
na ilyet sem sűrűn látni....az auto szine erdetileg ezüst...és igényesen fehérre van foliázva...pfffffffff
vicces fiu,1 hétig 1 misivel olcsóbb....jelentős.
egyébként ez a tipus úgy ahogyan tetszik is,de....most nézem szinte 1600kg-dögnehéz-ez alkalmatlan örömautozásra,ilyen súllyal....
egyébként olvasom továbbá,hogy 2010-ben leálltak a spider gyártásával???vége.?
