Eltűnt az autó, lehet elvitték, pedig hétvégén ezt is meg akartam nézni:( Tapasztalat szerzés lett volna....
Eltűnt az autó, lehet elvitték, pedig hétvégén ezt is meg akartam nézni:( Tapasztalat szerzés lett volna....
Nézz szét itt is:
Bakker tényleg :D Akkor ezek az autók voltak kivételek,amúgy tényleg nem sok jót hallani róluk,egyik barátom 2.0 Pd Tdi Passátján az elmúlt egy évben 4 Pd elem csere,garis turbó,DSG váltócsere,és kettős tömegű lendkereék bajai voltak,nincs a kocsiban 150e km,és nem üti vágja...
Korszerű dízelmotoros autót vásárolni Mo-n ahol szinte minden km órát visszatekernek elég nagy lutri...Honda Accordot ajánlom még figyelmedbe.
Igen,ez a PD verzió a felejtős..
http://www.hasznaltauto.hu/auto/skoda/octavia/skoda_octavia_2.0_pd_tdi_elegance-5023766
Az ilyenre mondjátok, hogy felejtős a motorja miatt?
Most akkor az 1,9 PD Tdi-t kell elkerülni, vagy mit? Oktávia jobban érdekel, mint a superb, de csak hétvégén fogom megnézni a kiszemelt példányt. Egyáltalán nem sürgős a vétel, decemberig ráérek nézelődni. Néztem már VW Jetta, Peugeot 407, Renult Laguna, Megane és most a Skodák is megmozgatták kicsit a fantáziám.
Kicsit pontosítok. Az általad emlíettett 105 lovas diesel motor is PD Tdi. Sztem te a 4 szelepes, 2.0 Tdi motorra gondoltál, azt tényleg érdemes elkerülni, a CR utódja az már állítólag jó.
Előző Octavia 1.9 Tdi volt, újonnan vettük húgoméknak. Mi érdekel? Az Octavia az műszakilag egy Golf, a Superb pedig Passat, némi padlólemez hosszabbítással (15 cm, a hátsó utasok részére főleg).
Ahol dolgozom cégnél,több Superb is volt céges autóként,de 1,9 TDI motorral,nagyon jó kis verdák,szinte semmi gond nem volt velük,105pacis verziók voltak a 130ra lettek felhúzva úgy hogy a szalon vezetője ugyanúgy vállalta a garit rájuk,gyakorlatilag ugyanaz a motor,gyárilag is csak chipben van eltérés.Hátul iszonyat lábtér és mentek is rendesen az összesbe 600e km lett beletekerve…
A PD motoros verziókat felejtsd el,csak a baj van velük,rossz konstrukció,a VW csoport is áll át folyamatosan a CR rendszerre.PD elemek darabja 150e környékén van és ugye négy kell belőle,100e km felett már esélyes hogy cserélni kell pár 10e kilométeren belül…
Van valakinek Skoda octávia-ja, vagy SuperB-je. Kéne egy kis segítség, vásárlás előtt állok, de kicsit bizonytalan vagyok.... Jó és rossz tapasztalat, bármi jöhet:)
Ha már vezetett szkönyves a kocsi, gondoltam miért szakítsam meg a láncot, kértem ajánlatot az olajcserére szakszerviztől. 1. Mazda Mirai (vettünk tőlük anno több céges kocsit). Ár: 30E Huf, vállalási idő: jövő 7vége. 2.Mazda Zakar (vettem tőlük anno motort, kaptam tesztmotort). Ár: 18200 Huf, idő: ezen a héten péntek. Úgyhogy nem volt kérdés, h főváros, v. vidék. :-)
Végül 17700 Ft-ot fizettem, s teljesen átnézték még a kocsit is. Körbe is mérték, s biztosítottak róla, h soha nem volt még fényezve.. Már érzem, h nem bírom ki, h fel ne rakjam yo áron a HAhu-ra. :-)
ja ez nem én voltam,csak olyan érdekes esetnek találtam,ezért betettem.....:)
a cimben jeleztem is:)
Háát.
Meg kellene nézni a vonatkozó törvényeket (ne kérdezd a számokat), hogy a határidők elmulasztása jogvesztő-e?
Ha buksz akkor a perköltség és az ügyvédi dij is téged terhel, + a korábbi birság összege...
A gyorshajtási bírságok jogi része:
http://jogiq.com/gyorshajtas_2011_kalkulator_kozigazgatas_birsag/
most ennek az oldalnak mi frász létjogosultsága van???
ha van már ügyirat számom,akkor tudom már ,hogy megbüntettek....
a nélkül rendszámra meg nem engedi megnézni,hogy van-e folyamatban ellenem eljárás,gyorshajtás miatt??
Egy 1923-as évjáratú Ford T-model volánja mögött kapták gyorshatjáson Dave Stanisfield-et. A 67 esztendős sofőrt akkor került a trafipax látószögébe, amikor épp 35 mph-s sebességgel hajtott a megengedett 30 mph helyett. A férfi azzal védekezett, hogy autójában nincs sebességmérő és hogy fogalma sem volt róla, hogy autójával képes lehet túllépni a sebességhatárt.
A 100 évvel ezelőtt bemutatott legendás T-model gyári végsebessége 46mph, igaz ezt a tempót nem egy közel kilencven esztendős autón mérték.
A férfi saját bevallása szerint megdöbbent, mikor kinyototta a kipostázott levelet. Első körben 60 font befizetésére kötelezték, valamint 3 büntetőponttal is díjazták a nem mindennapi produkciót. A szabályt szegő sofőr saját álláspontja védelmével még nagyobb bajba sodorta magát, mondván nincs az autójában a sebességet mérő óra.
A bíróság humorérzék híján még komolyabb büntetési tételt szabott ki azzal érvelve, hogy a sebességmérő hiánya komoly veszélyforrás, így 138 angol fontra emelték a kiszabott pénzbüntetést.
