Regisztráció Elfelejtett jelszó

Auto-motor technika

Re: nincs cím

#341068 _pda_ Előzmény: #341066

azt szokták mondani, h akinek van pénze majomra, legyen pénze banánra is :))

nahhhh, nehogy komolyan vedd ;-)

mondjuk ezekkel az átalakításokkal csak a macera van, vagy cigánykodni kell mit az lpg-vel, h megérje (pb átfejtés)

azon mindíg ki voltam akadva, h valaki megvesz egy mercit, majd beleqr egy undorító gáztartályt a csomagtartóba, osz csinál belőle egy PB sparheltot

aki spórolni akar az üzemanyagon, vegyen egy takarékos dieselt

Re: nincs cím

#341066 Csokigyáros Előzmény: #341032

nekem azt mondták, ha tisztán etanolt tankolok, akkor cca. 15-20%-kal több a fogyasztás... az ára viszont most 255 körül van, a benzin pedig 355, azaz itt 30% a különbség... így megtakarítás 10-15%.. és a motornak is jobb... csak a szűrőt kell kicserélni... de még utánanézek...

mondjuk Zabás perfekt ebben...

Re: nincs cím

#341047 GáborGábor Előzmény: #341032

Én nem tenném dieselbe semmiképpen.

Az adagoló kenése úgy van kitalálva, hogy (ha csak nem kerámia betétes) rövid úton hazavágja még a benzin is, amit télen előszeretettel töltögetnek bele egyesek ...

Re: nincs cím

#341033 hosszhuszár Előzmény: #341032

Azt mondják, kb 10% a többlet fogyasztás etanollal....,

Valami előmelegítő szerkezetet is építenek be a téli hidegindítás miatt....

CSOKI!

Zabás kolléga apósa etenol átalakítással is foglalkozik!

Re: nincs cím

#341032 Láma Előzmény: #340986

"ha sokat kell járnom (és ez valószínű) akkor bioetanol-os átalakítás..."

Ezt azért járd körbe előtte rendesen. A literár/energia nagyjából úgy van kitalálva, hogy az etanol annyival olcsóbb, amennyivel kevesebb energia van benne. Az átalakító semmi mást nem tesz, mint +mennyiséggel pótolja a hiányzó energiát. Amint megjelent a kutakon rögtön elkezdtem vele kísérletezni. Két autóval próbálkoztam. Szívóvómotorral, és turbóssal is. Nem tudtam forintosítható megtakarítást elérni.

Viszont aki öreg füstölő dieselt kénytelen (nem csókos) műszakira vinni, az tehet a gázolajhoz pár százaléknyit. Látványosan csökkenti a füstölést. :)

COMMON RAILBA NE!

Re: nincs cím

#341021 Amatoregy Előzmény: #341019

Igen. Az én (volt) autóim belülről és kivülről is tipp-topp-ok voltak. És láttam olyan cégeset is (volt munkahelyemen is), hogy apósom csirkeóla különbül néz ki.. :(

Persze az kérdés, hogy egy márkakereskedésben a visszavett autókban mennyire valós km.

Céges autót általában 120-150 kornyékén cserélnek. (Kivéve az én egyik autómat, amit szétbarmoltak egy nem márkaszervizben, mivel már nem volt garanciális és olcsóbb lett volna a javítása. Erről anno irtam is többet...)

Németországi behozatallal meg az a bajom, hogyha kimegyek akkor az cca 50 K környékén van. És akkor már ott a kényszer, hogy venni kellene valamit. És hiba kérdezed le, lehet hogy ott derül ki, hogy más a valódi állapot.

És akkor még haza is kell hozni cca 20 k-ért.

Re: nincs cím

#341019 Csokigyáros Előzmény: #341017

tudom, de nekem ez vált be... a legtöbben ezt használják... autót és motort is mindig itt vettem...

meg lehet próbálni... én nem szoktam... a márkakereskedések tele vannak céges visszavett autókkal... amit legalábbis én nem szeretek...

előnyben részesítem a magánszemélyt...

Re: nincs cím

#341017 Amatoregy Előzmény: #341016

viszont az express-en is sok van.

Márkakereskedésben érdemes érdeklődni? (Visszavett/beszámított autók)

Vagy csak magánszemély?

Re: nincs cím

#341008 Peta60 Előzmény: #341005

Ez kb a német "hasznaltauto.hu".

Magyarországon a hasznaltauto.hu-n kívül nem nagyon érdemes nézelődni szvsz. Aki autót akar eladni az ide úgyis feltölti.

Re: nincs cím

#341005 Amatoregy Előzmény: #341002

az német nem? (mobile.de)

ezt meg korábban vesézgettük, de nincs tapasztlat.

www.mobile24.hu

Re: nincs cím

#340986 Csokigyáros Előzmény: #340967

no hát nekem minden reggel 4 kölköt kell vinnem iskolába... ez egy cabrióval nehezen megoldható... táskák, gitár, uszony, stb... és általában nap végén is össze kell szednem 2-3-at...

erre azt mondták elnyűhetetlen... rosszat nem olvastam róla... és az árát is tartja.. csak jó étvágya van... ami egy 3000-es v6-s motornál nem meglepő...

meglátjuk, ha sokat kell járnom (és ez valószínű) akkor bioetanol-os átalakítás... a gáztól irtózom...

Re: nincs cím

#340980 Sumér harcos Előzmény: #340978

hali:))

:)))))a barom:)

KawaBazsy,látod még akkor nőkön kivül milyen gondok is adódhatnak ezen szegmensbe tartozó gépjárművekkel,pl.slag problémák:))

(no,ettől eltekintve,még mindig a legtetszetősebb szegmens marad)

Re: nincs cím

#340978 Waszeitung Előzmény: #340971

Ádám akkor "kisstílűen"igyekezett annyira keveset tankolni hogy épp egy körre futotta a Viperral :D

Az általad említett Escort RS Coswort os fiatalember (Szines,sztem Te is így ismered:D ),pedig nagy csibész volt akkor és most is,az a verda vmi brutális volt,derékszögű kanyar nagysebességgel,pörgő összkerékkel,nyami...és Suprához adalék,ma is röhögök mikor eszembe jut:vmilyen megfontolásból locsolóslagot kért kölcsön egy jó barátjától,kb egy km-re lakott tőle és nem összetekerve vitte vissza,hanem lehúzott bal ablakon kinyúlva két ujjal fogva a 25m hosszú slagot és húzta az úton "A"ból"B"be...senkinek nem hinném el ezt így,csak az a szitu hogy etz saját szememmel láttam :D

Re: nincs cím

#340975 KawaBazsy Előzmény: #340973

Vazz, ingatlanokkal (is) foglalkozom, mindig van 1-2.. :-) Kocsiban még nem próbáltam, s nem is tervezem..