Regisztráció Elfelejtett jelszó

Auto-motor technika

Re: nincs cím

#289424 Kissherceg Előzmény: #289417

Ford mondeo st200 lenne az első 3-4év múlva st220:)

Ricsi azért ez nem olyan izmos kocsi, de V6os szépen brummoghat sztm :) Fogyasztás pedig max 15liter sztm. Ár/értékben pedig osztom véleményed, sztm jó az ára, alkatrészeket még nem tudom, de mondeok elég jól bírják a strapát.

Re: nincs cím

#289421 Waszeitung Előzmény: #289413

Milyen kocsi is volt,nem emlékszem már...pedig kevés az az ember aki megfelelően kezeli (értsd indítja és állítja le a turbós motort),de mégis van ahol ez kevés mert egy beszakézott munkás keze munkája jut neki.

Herci,nagy szerelmem volt ez a coswort,de ilyen idős versenytechnikát nagy short után lehet csak venni,volt itt a városunkban sok évvel ezelőtt egy piros belőle,gazdija derékszögű kanyarból elpörgő négykerékkel jött ki éjszaka,utána kb egy méteres lángcsóvát tolt,alapjáraton pötyörögva azt hittem traktor jön :D

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/escort/ford_escort_cosworth_rs_4x4_luxus-1750462

Bár nemtom mire vonatkozik a luxus,sztem arra hogy ezt luxus fenntartani.

Re: nincs cím

#289420 banyaiz Előzmény: #289401

Mazda 6 , 1.8 120 ló körül, 2l 140 körül, de vegyes használattal szerintem olyan 8-9 között elmész vele. Dízellel meg 7 körül kb.

Re: nincs cím

#289419 Ricsi Előzmény: #289415

Egyébként szuper volt.

Olasz autópályán toltam le vele egy Audi A8 4.2-t. Az enyém csak 3.0 volt, de úgy gyorsult még 160-ról, hogy csak na. Ár-érték arányban szerintem az egyik legjobb megoldás. Azóta is fáj a szívem érte, csak 1 váltófelújítás 300K, és kétszer kifizettem.

Az asszony csak automatát vezet, így nekünk ez adott. De ha jó a kéziváltó, ne gondolkozz sokat.

Re: nincs cím

#289413 Amatoregy Előzmény: #289352

nekem új volt. Turbo melegítés és lehűtés napirenden.

Részleteket lásd a dühi topikban. Amikor már a 8 sorozat porlasztócsúcs tömítés ment ki 1 hónap alatt akkor besokalltam.(igaz azt már nem márkaszervízben cserélték...)

Szóval a mai dízelek már nem a régiek.... (1,6-osban 110 ló egy kicsit sok...)

Re: nincs cím

#289411 Ricsi Előzmény: #289409

Ez a ford hibája, mert mercik és bmw-k elszaladgálnak erősebben is automatával, és nincs velük gond.

Nekem volt Scorpio Coswo…

#289405 Ricsi

Nekem volt Scorpio Cosworth-om, elmentem vele 12 literrel. Pedig 2 évente felújíttattam a váltót, mert megette, ahogy én toltam neki. Az automata hátránya:(

Re: nincs cím

#289404 Kissherceg Előzmény: #289401

ezért tettem le róla, V6osnak meg szép a hangja. Használtan turbost nem vennék, mert megsül és vehetek új kocsit:)

Re: nincs cím

#289401 Waszeitung Előzmény: #289396

"csak 6 és 8 ezer közt érdemes pörgetni a motort" mert ott adja le a 192LE-t,jah így már érthető a 12-13l :D

Mazda 6 1,8-2L benzines gondolom 130le körül van,az gondolom elvan ennél kevesebbel is...

Re: nincs cím

#289398 banyaiz Előzmény: #289394

Egyik ismerősömnek volt egy Nissan primerája, kb 150.000 km-el vette, beletett vagy 200.000-et és egyszer állt meg, vmi elektronikai kütyü megadta magát, párezer Ft-ból megúszta, ezen kívül semmi gond nem volt.

Szóval ki kell fogni, mert néha tényleg hall az ember durva sztorikat.

Re: nincs cím

#289394 Waszeitung Előzmény: #289390

Meg tudnák csinálni hogy annyit elmenjen,de az autógyártóknak a gyártásnál talán még nagyobb üzlet az alkatrészkereskedelem :( Egy kuplunszett vagy fékjavítás is csak kopó alkatrészek cseréje így nem számít meghibásodásnak de sokba tud kerülni gyári alkatrészekkel,ha nincs megfelelő utángyártott alkatrész,amúgy a japán dieselmotorokról sem hallottam még sok rosszat,mondjuk jót se :D

Mikor statisztikatanárnőnk mesélte hogy a valószínűszínűségszámítás mennyire használtos pl a gépgyártásnáll akkor ha tovább gondolja ezt az ember akkor kicsit elmegy a kedve a vadkapitalizmustól.

Nincs valakinek egy busz…

#289392 Ricsi

Nincs valakinek egy busza csütörtökre kölcsön? Kisbusz, 9 személyes, vagy 6, és raktér. Egyszerűen egyik kölcsönzőben sincs. Szívesen kifizetem a kölcsönzési díjat, de most ez nekem kellene.

Re: nincs cím

#289390 banyaiz Előzmény: #289381

jaja én is ezen spekiztem, eleinte dízel érdekelt, de annyi helyről hallom amit te is mondasz, hogy dízelmotor meghibásodás újabbaknál. Azt gondolnám egy ilyen dízelmotornak 400.000-et el kellene mennie komolyabb gond nélkül, ezek szerint mégsem így van?

Herceg: Egész pontosan az volt abban a tesztben, hogy 100.000 km-ig a kötelező szervizen kívül nem volt szervízlátogatás. Na persze lehet a Mazda rendelte meg a tesztet ezt nem tudom. .D

Re: nincs cím

#289389 Waszeitung Előzmény: #289383

Az ST vmi sportváltozatot takar,hány pacis?

Honda Integra 1.8L motor is van vagy 190paci,mindenféle feltöltés nélkül,az sem ehet gondolom 6lityi alatt :D

Re: nincs cím

#289381 Waszeitung Előzmény: #289377

Mazda 6 benzin akkor inkább,dieselt eleve drágábban kapsz,drágább a fenntartása,sztem egy 1,8 - 2 L motor azért már mozgatja a kasznit és a fejed sem zabálja le.