Re: nincs cím

Újabb dieselekkel résen kell lenni mert ha baj van vele az aranyárba kerül,köszönhetően a több ezer baros rendszernek és a rendkívül precíz technikának,de a motoron kívül is van mire költeni:havernak Mazda 6 gázolajosába egy százas volt a kuplungszett amit gyártói előírás szerint együtt kell cserélni a kettős tömegű lendkerékkel ami 300e felett van kicsivel,így egy kuplungozás fél millába állhat meg...Ő egy bontottat rakott bele ami ugyebár lutri,de az is 100e felett volt,ha jól emlékszem 150e alatti km volt benne.

Kérdés mennyit autózol vele,de a pár éves használt diesel necces lehet,legyen mellé még kis zsebpénz.