épp most akartam irni h bármi kérdésed van a leírtakon kívül szívesen válaszolok.
épp most akartam irni h bármi kérdésed van a leírtakon kívül szívesen válaszolok.
olvass vissza, fél topik erről szól :) Vitara blog is
Üdv! Az 1,6-os benzines golfomat át kívánom alakíttatni (csak egy kis doboz, benne az elektronikával) bioethanol üzeműre. Van valakinek erről tapasztalata? Internetes honlapokdícsérik, de hátha itt is van valakinek? Válaszokat előre is köszönöm!
genfi autoszalon képeit elnézve,egyszerűen a Kiák tetszenek a legjobban....
kezdek elfogult lenni ezzel a márkával....
KIA Cadenza
Kia Sportage
de tetszenek ezek a kis kockák is,Kia soul....mondjuk az alapok ezekből elég műanyag belsejűek...
Kiától valami jó kis sportkocsi hiányzik még nagyon.....
Asszem, nicket váltok - Gyurcsók leszek eztán ...
:)
Nem is azt írtam, hogy nehezebben melegszik be. De nyáron nem is fogja a hűtőd szétnyoni a forróvíz. A hidegindításhoz meg, többlet üza kellett - gondolom innen, a messzeségből ...
:)
eddig nem tapasztaltam h a motor nehezebben melegedne be az igaz h nehezebben indul hidegen de ezen épp most állítottunk :D alapból nem vettem észre h nehezebben melegedne.
Az autógyáraknak (is) elsődleges célja, hogy eladja a termékét. Minél többet, minél hamarabb ...
;)
Azóta eltel 1 pár év! Ha ez így lenne nem lehetne garanciális autóba beszerelni és nem autógyárak sem építenék be!
Ezek a hibák amiket írtok sima benzines autónál is előfordulnak dízelnél szintúgy! Autószerelők körében a legtöbb elutasítás azért van, mert már a szerelési licencek ki lettek osztva és agy jó darabig nem is lesz bővítés kapacitás hiány miatt. A tömítések és a porlaszók miatt nem kell izgulni az E85 belátható időn belül nem csinál nagyobb kárt a sima 95-98-as benzinnél. Ja a 100 feletti benzinek nem csinálnak talán problémát???
Idővel ki fog derülni.
;)
Régebben szokás volt a benzinhez dentszeszt önteni, olcsóbb is volt és a "belső" hűtés egy farmotoros kisautóban (Fiat 850) komoly előny nyáron!
:)
20-25% arányban kevert üza mellett voltak tömítetlenségi problémák a benzin ellátó rendszeren végig. De egy modern befecskendezős gépben mi megy tönkre leghamarabb - azt az ördög tudja ...
Szerintem a kenést legjobban igénylő alkatrészek, mint pl. a porlasztócsúcsok.
kiváncsi vagyok melyik tömítésekre gondolsz?? AC-nál?? injektornál?? avagy mindre??
ez érdekes lehet ez a tömítés és egyéb müa alkatrészt károsítja de igyekszem beszámolni nektek korrektül mindenről hibáról is előnyről is egyelőre igy közel 1000 km után egy gyújtásállítás után a megtorpanás megoldódott. a szürő tisztitás ok meglesz. Az h mi lesz a következő igérem leirok mindent.
kezdjük a legelején a beszerelés és a készülék költsége a központi befecskendezős 1,6-s motorhoz 40 ezer volt elég sokat megyek vele (3 hónap alatt 6000 km ) meglátjuk mi lesz belőle.
Fél pont itt, fél pont ott ...
:)
A motort hűti, a porlasztás során, az adalékolt denatszesz.
Viszont, a tömítéseket erősen szárítja ebben a keverési arányban, ami lerövidíti az élettartamukat ergo, gyakrabban adódik műszaki meghibásodás, amivel hirtelen megjelenése folytán, nem tudsz mit kezdeni az útfélen ...
;)
Egy kis blog keveredett vhogy erre az oldalra az autó örülteknek.
Jó szórakozást!
???? ezt a magasabb hőmérsékletes dolgot nem értem ezt fejtsd ki légy szíves miért dolgozna a motor nagyobb hőmérsékleten???
ez érdekes a tömítések meg az ethanolban lévő alkohol miatt mennek hamarabb tönkre, ac pumpa megállás?? maximum a benzinszürő eltömődik mert az alkohol nem feltétlen csak a gumit viselheti meg hanem a leragadt szutykokat is kipucolja ami rögtön meg áll a szűrőben. Egyébként az ethanol kutaknál kapható változata az E 85 ami 15 % benzin és 85% alkohol. :D