volt ott még más is, de inkább hagyjuk
amúgy is a motoros topik témája ;-)
volt ott még más is, de inkább hagyjuk
amúgy is a motoros topik témája ;-)
De a gyújtása és dugattyú minősége akkor is csapnivaló volt.
Kár érte ...
:(
akkor is voltak kreatív emberek ;-)
gyakorlatilag a semmiből készültek motorcsodák, melyeket a Pannonia országos motoros találkozók alkalmával megtekinthetett a nagyérdemű :)
De, az volt - eredetileg ...
;)
:)))
bocs, hogy belepofa, de a P20 nem 2 hengeres volt?
Már, ha a Pannóniáról van szó.
aki 4hengeres P20-on edződött, nem ismer lehetetlent :))
modjuk a 80-as években idevetődött, szétgyepált japcsi 4hengeresek beállítása sem volt piskóta
minden állítás és gázadás után úgy álltak a mutatók, mint a marokko alkatrészei, amikor ledobod az asztalra :DD
Uralon állított már valaki karbit?
Az eredeti, síktolattyúst ...
:)
Ha megkopik (ami meglepően rövid idő alatt meg is történik!), egy merő képtelenséggé válik a beállítása.
;)
"De pl a motorom boxer, és a 2 hengert össze kell hangolni alapjáraton. Ehhez pedig speciális műszer kell."
ez nem boxer specialitás
minden motorkerékpáron, amelyiken egynnél több levegő szabályzó egység van, be kell allítani a pillangószelepeket, subereket, h egyenletes legyen az alapjárat
egy szinkronteszter kell hozzá, nem komoly összeg
a fene se tudja, h hol van az enyém :))
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/02/20/a_655_loeros_bmw_m3_eleg_eros/
ez szép:) kicsit beteg...
3-400 ezernél én is lehet, h cserélném, de 140-nél hozzá nem nyúlnék, főleg, ha nem kell.
Amúgy a Subarumban 300E lett volna az aut. váltó felújítás, a céges Corollámban viszont 320E volt a kézi váltó kipofozása (kuplunggal). Úgyhogy gond ezzel és azzal is lehet.
Én erről nem vitatkozom.
Cseréltesd.
Az a felesősség, ha a gyártó szerint nem kell az olajat cserélni, Te pedig lecserélteted....
A váltón, nincs olaj leengedő csavar, pl.
Valami fedelet kell levenni, ott kijön a fele olaj.
A többit úgy nyomatják ki levegővel, állítólag a váltó olajhűtőjéről kötnek le egy csövet, azt nyomják meg levegővel, így tud csak kiürülni a váltó olaj.
Egy ilyen olajcseréért, olyan 50-60e ft-ot kérnek, általában.
Ebből kb 30e az olaj........a többit nem írom, hogy mi............
Egyébként, konkrétan, itt a w220, w210 váltóról van szó, a tőbbi automatában, lehet, hogy kell cserélni....
Nem vitaindítónak szánom,de én is lecserélném. Végülis ez mindenkinek a saját felelőssége,h cseréli-e a saját autójában.
Még nem, és remélem nem is lesz.Kíválóan működik.
Index, merci fórumán, vitatkoztam is emiatt.....
A gyári adat szerint, nem kell a váltóban olajat cserélni.
Szakszervíz nem cserél.
Vannak akik cserélnek, mert szerintük ezzel, meghosszabítják, a váltó élettartamát....
Na ezeknek lehet gond a váltójukkal.
Rendeltetés szerű használat mellett, nem kell az olajat lecserélni!
Automata váltóval nem volt még problémád? Azt is elég sokan szidják az S-Mercikben...
Rendben!
Yo képű ez a gép, de ilyet tényleg csak ismeretségen belül lehet kifogni 140 ezerrel. Ha a gyerek inkább BMW-s lenne majd, szólj. :-)
igaz.
Vegyél, jó kocsik, néha javítani kell, de melyiket nem?
http://kepfeltoltes.hu/100220/DSC00001_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100220/1218437448DSC00002_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100220/DSC00003_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100220/DSC00004_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100220/DSC00005_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100220/DSC00006_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Jah, ilyesmivel nem érdemes szervizbe vinni. A korábbi kocsim egy Subaru Outback volt, azon féket, futóművet fel kellett újítani, meg később a motor is hengerfejes lett, s ezt mind meg tudtuk csinálni itthon. Sógoromnak van minden szerszám, a technikai részhez meg vettünk egy Haynes-féle szerelési könyvet. :-)
Volt már mindenféle kocsim, de a Merci még kimaradt (céges Viton kívül). Az SL-t nézegetem már vagy 20 éve (mióta kijött :-), de nem megy 2M alá az ára, annyiért inkább ez kéne.
Amúgy az elején pár évig 320-ként ment, itt egy hirdetés róla, a seggén látszik a szám (a motorok, amikkel szerelték benne vannak a Wikipédiás linkben).
http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/s_320/mercedes-benz_s_320_l_automata-3573747
