köszi:)
köszi:)
csődvédelemben van és gyártás is leállt http://totalcar.hu/magazin/kozelet/valsag/tags/saab
hát,ezt a márkát pedig valamiért sajnálnám.....
már csőd védelemben van, eladásra vár. Termelés nem tudom áll e, de keresnek nekik új tulajt. Eddig kb 20an jelentkeztek.
itt vannak a hírek: http://totalcar.hu/magazin/kozelet/valsag/
nem is figyeltem,Saab meg van még?
mert hónapok óta hallom különböző autósberkekben,hogy lehet vége lesz neki rövidesen...
azért a s-merci facelift kijött :) Rút vége lesz, elég jól érvényesül a domino hatás auoiparban.
azért jól átrendeződik a helyzet az autoiparban,mire vége lesz egyszer csak ennek az egész válságosdinak.....
Csődöt jelentett a Karmann
április 8. 16:29
A német karosszéria- és tetőspecialista csődgondnokság alá kerül, egyelőre nem tudni, hogy mennyi marad meg belőle.
Az Osnabrückben működő vállalat helyzete sokáig biztosnak látszott, de miután az Audi A4 kabrió és a Chrysler Crossfire gyártására szóló szerződések megszűntek, a vállalat veszteséget kezdett termelni. Az idén még itt készült volna a Mercedes SLK roadster, illetve a Pontiac G6 kabrió, a VW Beetle kabrió és a Nissan Micra C+C összecsukható teteje is. Azt egyelőre nem tudni, hogy az igényeket a csődeljárás ellenére ki tudják-e elégíteni, vagy fennakadások lesznek ezeknek a modelleknek a szállításában. A cég élére egyelőre csődbiztos kerül, és egyes vélemények szerint valószínű, hogy egy alaposabb átszervezés után a 3400 alkalmazott egy része megtarthatja az állását, bár az is elképzelhető, hogy nem tudják majd elkerülni a teljes felszámolást, és a Karmann név végleg eltűnik.
A cég legismertebb modellje a Volkswagen Karmann Ghia sportkocsi volt, amelyet 1955 és 1974 között gyártottak, de itt készült számos más VW modell is, így a Bogár és a Golf nyitott változatainak zöme, valamint a Scirocco első két generációja, és a Corrado is. Ezen kívül az elmúlt hatvan évben építettek autókat vagy főegységeket az Audi, a BMW, a Chrysler, a Ford, a Mercedes, Porsche, Renault és a Triumph számára is.
Nah ennek örülök :D
http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2009.04.07.&376887
GM próbálkozik 40 éves konstrukciónál fiatalabbat,környezetkímélőbbet is gyártani,el sem hiszem...
Nem én voltam ...
:)
s65AMG vrath és zokogok :) bár nekem tényleg tetszik az új 7es és bmw párti vagyok, de el kell ismerni, hogy a felső kategoria csak a merci. Pedig régi az "új" S modell, de mindig megcsodálom :)
CL kéne még, de azt már megbeszéltük :)
brutális...
bmw soha nem volt, a8, s8 igen.
nem nagyképűség, de játék autók voltak a mostanihoz képest.
s8-at dicsérik, nagyon jól megy...........
500-as megeszi reggelire........
no igen az 500asban az 1.2es motor csendesen jár :))
S egy saját kategoria sztm, 7es is csak követő, a8ról nem beszélve...
Alpiina csúcs gépeket gyárt :)
Fejlődik a technika,olyan kütyük kerülnek bele amiknek még a próbakilométereket kellene futni,de a verseny miatt (okosabbat,szebbet,jobbat)némi tesztelés után mennek a szériagépjárműbe,ki az utcára.
Egy ismim tavaly vett egy W140 et egy olyan idős úrtól aki újkorában hozta ki a szalonból,100e alatti km van benne,kb 3 évig járt hozza hogy adja el neki :D,az üzlet megkötetett,hibátlanulműködik,de kicsit elcsodálkozott amikor az ablaktörlőért 24e-t akartak elkérni,lett bele gumi 1e-ért....
Hát nekem olt 2db 140-em, egy 500-as, és egy 600-as cupé.
Igaz, azok 10-15 éve voltak de nekem semmi bajom nem volt velük.
Kevsebb probléma volt velűk, mint a mostani w220-al, ami nálam nan 1 éves korától, és most van benne 12x ezer km.
A kárpát utcában valóban drágán javítanak, de én sosem álltam a kasszához fizetni, okosba megoldottuk mindíg.
Mostanában már nem lehet, elment az emberem, jobb pénzért vidékre.
Ezekkel a kocsikkal már csak kibogozhatatlan problémákkal járok be a kárpát utcába, a megoldható problémákat én javitom itthon.
kicsit jobban jövök ki.
de a töténet igaz, valóban ez megy mostanában, ahogy hallom.
azt tudom mondani, hogyha valaki kipróbál egyszer egy ikyen kocsit, azon lesz, hogy neki is legyen egy ilyen.
n incs zörgés, kattogás, stb.
a nagynénémmel mentem olaszorszába az autómmal.
egy darabig csak hallgatózott, aztán megkérdezte, ennek az autónak nincs hangja...........
Vááá kimoderálta az elsődleges nő nemi szerv nevét hordozó tuningcéget :DD
Nekem is tetszenek a Maseratik,egyszer egy rövid körre el is vittek,szedte a lábát kellemesen,de a B10 Al**** Biturbo volt idáig a csúcs :D
http://totalcar.hu/tesztek/ghibli/ ez még pempő :)
