http://galeria.totalcar.hu/hirek/2011/06/11/feketebmw/?current_image_num=0&image_size=ml
Aki felhívja az 1-800-245-4269-es telefonszámot június 16-án, EST, vagyis keleti parti idő szerint 11:30-kor (Mo.: 17:30) és ha azon kevesek között lesz, akik kapnak vonalat már csak 79 650 dollárt (körülbelül 14 millió forint) kell kifizetnie és viheti is
Nem tudom, tudod-e, de a biztosítónak kötelessége átvenni azon az áron a roncsot, amennyit ők megállapítottak rá. Tehát, ha azt mondják, a roncsérték mondjuk 400K, akkor nekik annyit adni kell érte, te meg lerakod náluk, és kész.
Lehet az lesz, megvárom a számokat először, mit mondanak biztosítók.
Ha netán jó összeget sikerül kicsikarni biztosítótól, és össze tudjuk rakni úgy, ne bukjunk rajta max megtartjuk jó lesz még vmire. Eladni már nem lesz nagy értelme törötten, hacsak nem úgy ahogy mondod.
Hirdesd meg,a használható alkatrészeit, bontsd szét, úgy több kijön belőle, szerintem....kevés km-es, igazoltan....
casco nincs rá. Nem kötöttem nem volt akkora érték, meg úgy gondoltam úgysem lesz gond. Újonnan került hozzám , 206-os peugeot, én voltam első tulaj 6 éves de nem sokat futott kb 40 k-t , céges kocsikat használtam , garázsban tartva stb, 1,5 ért volt rá már vevő el akartam adni.
Azért sajnálom főleg mert szinte teljesen újszerű állapotban volt szervízkönyv, garázsban tartva stb, csak 6 éves így ez lenyomja értékét.
Ezért is nagyon bosszant mert ha lenne benne 200 k km akkor egye fene roncsként eladjuk , de így 40 k km-el sajnálnám.
meg kell várnod a végét
az öcsém BMW-ét álló helyzetben összetörte egy részeg barom, karácsony elött
rendőrség, bíróság, pedig elismerte
mostanában rendeződött az ügy
esetleg casco-ra lehet javíttatni, ha nem akarod, h kifizesék a kárt és eladod a roncsot
Plusz az is felmerül érdemes e egyáltalán hozzányúlni, ehhez a végleges biztosítók által elfogadott számokat, rendőrségi eljárás végét kellene ismerni. Utána lehet matekozni. Szóval szopás rendesen.
Kicsit el is ment a kedvem mazda 6 vételtől. :)
Úgy ajánlották több helyről, ez a fő profilja.
Van több homályos pont nekem, és elég vegyes tájékoztatásokat kaptam különböző helyekről ezért is gondoltam nem fog ártani.
Amit ki tudtam nyomozni , gazdasági totálkárnál úgy működik az eljárás, hogy néznek egy eurotax értéket az autóra (ezt már lehet vitatni, biztosítónak az a jó ha minél kisebb), aztán ha a kár ennek az értéknek a 60%-nál nagyobb akkor megállapítanak egy roncsértéket és az eurotax érték mínusz roncsértéket fizetik ki.
Ebben az esetben ami még bonyolítja kársorrendben nézik, először aki szemből jött az mennyi kárt okozott , aztán aki hátulról, vagyis két biztosító is benne van a témában.
Plusz kérdés, hogy a rendőrségi határozatot a 3 fél mind elismeri e, vagy bíróság.
Abban gondolkozom, hogy van ismeretségi körben autószerelő aki foglalkozik törött autók felújításával elég sokat összerakott már, bontóból alkatrészek stb olcsóbban ki lehetne hozni mint ez az 1,3 -as ár amit szakszervíz adott minden csere, és új alkatrészekkel.
Csak itt meg felmerül mikor lehet ehhez az autóhoz hozzányúlni. Nem lehet tudni másik két biztosító is meg akarja e majd nézni, nincs még rendőrségi határozat addig lehet onnan is akarnak igazságügyi szakértőt kiküldeni, kérdés mikor lesz meghatározva a roncsérték, kérdés másik két biztosító elismeri e a totálkárt. Stb.
Szóval ezért beszéltem ügyvéddel, nem lesz ez egyszerű történet, de baromira idegesítő, hogy ebből jól igazán nem tudok kijönni, max kevésbé rosszul. Sok utánjárás, idegeskedés stb, mindez egy **** miatt.
ügyvéd jó lépés volt, feltéve, ha ez a szakterülete.
Én voltam egyszer, nagyon régen a biztosítónál, számlával, mivel a kifizetett összeg, nem volt elég a javításra.
Egy fél éves 2107-es lada volt, a feleségem törte össze...
A bal első kerék, hátrafelé nézett..a karambol után..
Mikor sorra kerültem, egy idős bácsihoz kerültem.
Aki azt mondta nekem, hogy nem kellett volna kicserélni a gömbfejeket, mert ha a régieket visszarakták volna, simán elment volna még 20e km-t...
Mondom bátyám, látta maga ezt az autót a sérülés után, vagy nem.
A válasza nem volt...
Mondom, akkor hogy mondhat olyat, hogy jó lett volna a régi gömbfej?
Ez első kerék, hátrafelé nézett...
De nem hagyta abba, és sorolta, mit nem fognak még kifizetni.
Itt fejeztem be a vele való beszélgetést, és kértem Őt, vigyen a feletteséhez...
ott jóváírták a + költségeimet....
Ma megkaptam kárfelvételi jegyzőkönyvet kárszakértőtől. Plusz szakszervíz ajánlatát.
Kb 1,3 m a javítási ajánlat. Az autó értéke eurotaxban szervízfőnök szerint 1,2 . 1,5 ért volt rá vevő. Fasza.
Vagyis totálk. Viszont az eljárás úgy néz ki, hogy én szívességi kárfelvételt kértem saját biztosítómtól , ők nem adhatnak kárösszeget, majd ha meg lesz a rendőrségi határozat (30 + 30 nap) aztán a saját biztosítóm megküldi az anyagot a másik két jóember biztosítójának akik belénk jöttek, és majd ők határoznak meg egy összeget, meg azt, hogy totalk stb.
Már felvettem a kapcsolatot egy ügyvéddel, meccselje le ezekkel a szervekkel emberekkel témát mert nem lesz jó vége ha nekem kell tárgyalnom velük. :(
http://babetta.postr.hu/post-006
fiatból audit.....
:)))))
ha ismered, szólnál neki?
Köszi.,
Szokott erre járni ........Józsi, ő nagy merci rajongó, talán érdekelheti:))))))))))))))
:))
Add el a lexust, legyen végre egy jó autód!
:))
Csak vicceltem, jó autó az, szép is, neked az tetszett, azt vettél.
Jó döntés volt.
ha nem vettem volna meg év végén a lexust, akkor most megvenném... tudom hogy nálad rendben volt az autó... és ennyit szántam a vasra...
