De azért ez sem csúnya:

Hát még az a hang:-o

Én nyugdíjas koromra majd egy ilyet szeretnék:

http://www.origo.hu/auto/veteran/20100410-iso-grifo-gl-365-lusso.html

és bázzz Magyarországra érkezett Magyar tulajához,gyöngyszem a javából.

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/11/visszater_az_olcso_nissan_sportkocsi/

Hiába erőlködik a NAV a szlovák rendszámosok ellen

http://www.origo.hu/auto/20120411-marius-ota-ellenorzi-a-kulfoldi-rendszamokat-a-nav.html

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/11/megujul_az_os-mercedes/

Továbbra is tetszik a G, de a pofás változatok kva drágák..

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/g_500/mercedes-benz_g_500_station_wagon_automata-5555327

www.autonavigator.hu/teszt/ford_mustang_boss_302_villamteszt-7451

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/transit/ford_transit_2.5_d_tourneo_busz_9_szemelyes-5680191

na itt van

ez meg hogyan lehetséges???

ilyen van?aszongya,hogy MO-i az auto....erre a fotókon virit a gép egy P betűs rendszámmal...

Jah, most akciós az 1.8 4 ajtós, manual klímával 5.5M. Jön az új..

valszeg ilyenem nekem sem lesz,rohadt drága,ár-értékben nudli....

szinte egy 6-os mazdát lehet venni az árán.

Egyrészt drágállom, másrészt igaza van a tesztelőnek, automata alá jobb a turbós, nyomatékra hangoltabb motor (ha már kicsi), és/vagy egy dupla kuplungos váltó. Több más tesztben is azt írták (pl TC), h az Euro6 miatt kinyírták ezt a motort, alul és felül is kelletlen.. tán egy chipelés segítene rajta.

http://www.autonavigator.hu/teszt/honda_civic_5-ajtos_1_8_executive_automata_teszt-7460

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2012/04/09/megszunik_az_egyik_legkisebb_kabrio/

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/vilag_ev_autoja_2012_volkswagen_up-7437

http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/76_eves_koraban_tavozott_az_elok_sorabol_ferdinand_porsche-7441

Eddig fel se tűnt, milyen hatalmas autó a Suzuki Ignis.. :-)

http://keptar.org/?di=16133381120513

http://keptar.org/?di=413338112063

Amíg 1.5d-vel vartyogsz, addig ennek nincs jelentősége.. :-)