mondjuk az tetszik, hogy Musk hogy beszopatja a shortos spekulánsokat... :-)
mondjuk az tetszik, hogy Musk hogy beszopatja a shortos spekulánsokat... :-)
Teljesen igazad van, hogy jelenleg túl van hypolva és a következő évtizedet árazza :)
A véleményem szerint, amit most kezdett árazni a piac, az a technológia előny, a tudás, ami birtokában van most a tesla. Egy kisebb frissítés és megnyílik a tesla appstoreja és máris amazon, apple, google, netflix, hbo, disney, spotify-al versenyez, csakhogy a nagyobbakat említsem... vagy fizetnek komoly jutalékot, hogy bekerüljenek az autóba, hisz a net már ott van, havi 10$ért. Már játszani is lehet és most fejlesztenek újabb játékokat. Gondolj bele, mekkora értéke van, hogy az adatok alapján tudja merre közlekedsz, ajánl egy éttermet, vagy bármit, amiért ugyancsak jutalék üti a zsebét (mint pl most a google zsebét a google adsre kattintás), ha odamész és vásárolsz... a többi autógyártó mire elér ide, a tesla lefölözte a piac nagy részét... jelenleg is élőben több százezer autóval tesztelik a robotpilótát, amíg az autógyártók többsége még csak teszteli pár száz autóval, addig a tesla folyamatosan éles helyzetben kapja és fejleszti a saját rendszerét.
Hihetetlen, amit Musk létrehozott. Az is igaz, ha meghalna, akkor lejtőre kerülne, mert ez a cég még nincs ott, ahol az Apple volt, amikor Jobs elment...
én azért azt gondolom, hogy jelentősen túl van hype-olva. Vagy mindenképpen előre van beárazva minden pozitív lehetőség.
Összességében néhány százezer autót gyárt és többet ér mint a világ legtöbb milliós darabszámot produkáló autógyára? Többszörösen?
Mikor közben lehet olvasni arról is, hogy bizonyos szmepontból technikailag milyen gyenge minőségben szerelik össze őket és biztonságtechnikai szempontból is elmaradásaik vannak.
Ha egy ilyen dolog beüt, az nagy gebaszt okozhat. Arról nem is beszélve, hogy ha Musk-kal történik valami, akkor ki lenne képes ezt a gyárat életben tartani vagy azzá varázsolni, amire jelenleg árazva van. Márpedig repülő/helikopter vagy akár közlekedési baleset is történhet bárkivel, főleg aki ennyire kifeszített életet él.
Hosszú távon shortolni kellene, csak nem mindegy, hogy innen vagy 1000 felettről.
Tud valaki instrumentumot a Randomnál /KBC-nél amivel lehet Teslát shortolni?
összefoglaló ami érthetőbbé teszi, hogy miért szárnyal és gyilkolja a shortosokat...
egymást követően második nyereséges negyedévén van túl és úgy néz ki, hogy megtartja ezt a szokását... szóval úgy néz ki, hogy nem csődöl be és megmarad...
a cikk alapján 4évnyi előnye van a teslának, a versenytársakhoz képest
https://ark-invest.com/research/tesla-fsd
szexi kártya :-P
nem is értem, hogy más autógyár miért nem épít be ilyen funkciót, pedig igény lenne rá :)
nem vicc, amúgy annak indult ápr 1-ei tréfának szánta, de az igény megvolt rá a visszajelzések alapján, ezért megcsinálja... be is jegyezte.. talán idén, vagy jövőre jöhet...
mindkettö
benne van mai Musk közleményben: a cég utolso negyedéve nullszaldós lesz, tehát profit kárára nem csökkenthet autók árán. Márpedig csökkenteni akarja jelentösen 3-as modell eladási árát. Azt pedig csak ktg-csökkentéssel lehet akkor, vagyis kirugja az emebereket. Egy gikszer van ezzel: jelenleg is a szokványosnál sokkal nagyobb a munkaerö fluktuációja a túlzott hajtás miatt. Minden tesla dolgozó és mérnök erre panaszkodik. Na most ha 7%-kal kevesebb ember még több autót kell legyártson, akkor mi lesz? Kizärt, hogy ezt pär honapon belül megoldjäk a robotok
Kíváncsi vagyok, hogy robotok veszik át a munkások helyét, vagy ennyire szarul megy a teslának, hogy le kell építenie...
https://forbes.hu/uzlet/elon-musk-kirugott-tobb-mi...
szerintem robotok, de majd a gyj megválaszolja...
Ez a Musk nagyon ravasz és nagyon vágja a marketinget.
akkor nagyon fura hogy elmebeteg többnapos emelkedés után mindössze két százalék mínusz after Tradingben?!
Ha jól értelmezem, akkor a Wall Street Journal hír péntek este 7:07-re datálódik:
https://www.foxnews.com/tech/tesla-under-fbi-crimi...
Mivel ez helyi idő, ezért úgy tűnik, hogy keridőn túl történt.
