betöltve https://invst.ly/7vfyr első körben akár pattanhat, majd irány 50 alá...
betöltve https://invst.ly/7vfyr első körben akár pattanhat, majd irány 50 alá...
na, eléggé befostak itt a befektetők, hogy rátettem a figyelőlistámra.... Már -13%-ra tették ma...:-))
az Osram kezd érdekes szintekre esni.
Fundamentálisan nem néztem a részvényt, de az biztos, hogy egy időben arról pletykáltak, hogy 70 EUR-ért megveszik, volt 75 is az ára, de aztán az valahogy elmaradt és most alig 40 EUR-t kóstál...
Mi a retkes g.. i van ezzel a CB-vel? Betette az ügyfelek pénzét Bitcoinba 20 000 $ nál?
Kemény döntésre készül a BMW a Brexit kapcsán
A BMW vizsgálja Nagy-Britanniai gyárainak működtethetőségét a Brexitet követően, de a Financial Times információi szerint létezik olyan szcenárió mely esetén inkább bezárják a gyárakat a szigetországban. Jelenleg négy gyárat is üzemeltetnek, melyekben többek között a Mini és a Rolls-Royce modellek is készülnek.
rohadt K+S csak beesett 25 EUR feletti állományról 22 alá... Viszont a Siemens Healthineer szép lassan emelkedik.
szerintem rosszul is éreznék magukat, ha nem kapnának valami bírságot évről évre... :-P
"A Deutsche Bank megállapodott a Ney Yorki felügyelettel egy 205 millió dolláros bírságról. A bírságot 2007 és 2013 közötti kereskedési gyakorlat miatt kell fizetnie a Deutsche Banknak. Mind például bizalmas információk megosztása, koordinált kereskedési aktivitás, ügyfelek félrevezetése. A bírság negatív a Deutsche Bank számára, melynél az elmúlt időszakban már többször is felmerült, hogy csökkenti amerikai jelenlétét"
Azt hittem az usában vezetik tőzsdére, most nézem, euró árfolyam.
Ez a papír izgatja a fantáziámat...
https://www.portfolio.hu/vallalatok/it/tozsdere-me...
ma került a tőzsdére 440 az árfolyam, ami elég nagy ázsiót sejtet...
Siemens Healthineer-t ajánlom mindenkinek.
Vételem után alig 6-7%-ot esett és azóta már bőven pluszban van és minden nap szép komótosan emelkedik 0,5%-1,5%-ot...
A német kormány elhatározta magát, és 238 ezer Mercedes visszahívására kötelezte a gyártó Daimler-Benzt. A cég azt ígérte, Európa-szerte 774 ezer autójukat hívják vissza.
Autónként ötezer forintos büntetést kaphat a gyár amiatt, hogy az 1,6-os, Euró VI-os dízel motorja mégsem felel meg a környezetvédelmi előírásoknak, ez a Vito kisbusz, a GLC városi terepjárót és a középkategóriának számító C-osztályt jelenti. Ez összesen 3,75 milliárd eurós költséget jelenthet a német autógyárnak.
A BMW 12 ezer, a Porsche 60 ezer autóját hívta vissza év elején hasonló okok miatt.
A Daimler tagadja, hogy rosszhiszemű lett volna, amiért az autói az utólagos méréseken nem mentek át. A dízelbotrány 3 éve pattant ki, a Volkswagen vallotta be, hogy átverte az európai mérőállomásokat, és autói valójában több károsanyagot bocsátanak ki, mint papíron. Abban az ügyben 11 millió autó volt érintett.
itthonról bayer kötvényt jegyezni?
A Bayer 20 milliárd euró értékű kötvénykibocsátást készít elő befektetési bankokkal együttműködve. A bejelentés nem meglepő, már korábban is jelezték, hogy a Monsanto felvásárlását részben kötvénykibocsátásból fogják finanszírozni. A tranzakció keretében 4 és 12 év közötti futamidejű eurós kötvényeket, valamint 3 és 30 év közötti lejárattal rendelkező dollárban denominált kötvényeket bocsátanak ki.
Jelentős visszahívás a Daimlernél
A Daimler csoporthoz tartozó Mercedesnél 774 ezer dízel gépkocsit hívnak vissza, mivel a károsanyag kibocsátást befolyásoló nem engedélyezett szoftverek voltak ezekben a gépkocsikban is. A visszahívás csak Európában forgalmazott típusokat érint. A Daimler közleménye szerint szoftveres javítás fog történni, így jelentős költségekkel nem számolunk, egyes becslések szerint ez 100 millió euró alatt maradhat. Ennek megfelelően jelentős negatív árfolyam reakció nem várható.
vajon meglesz az 50?
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/06/11/otfel...
szerk: az erste nem vár árfolyam esést...
"A Daimler csoporthoz tartozó Mercedesnél 774 ezer dízel gépkocsit hívnak vissza, mivel a károsanyag kibocsátást befolyásoló nem engedélyezett szoftverek voltak ezekben a gépkocsikban is. A visszahívás csak Európában forgalmazott típusokat érint. A Daimler közleménye szerint szoftveres javítás fog történni, így jelentős költségekkel nem számolunk, egyes becslések szerint ez 100 millió euró alatt maradhat. Ennek megfelelően jelentős negatív árfolyam reakció nem várható. "
https://g7.24.hu/vilag/20171129/a-balkan-helyett-n...
megújuló energiák rohamos terjedése és a balkáni üzletelés nehézségei miatt stratégiát vált a cseh energetikai óriás, a CEZ. Az egyik legnagyobb közép-európai vállalat több millió dollárt fektetett be a Balkánon az elmúlt évtizedben, de megelégelte az állandó harcot a helyi állami szervekkel, és elkezdett túladni ottani érdekeltségein.
“Változtatunk a vállalat fókuszán” – idézi a Bloomberg Martin Novakot, a cég pénzügyi vezetőjét. Novak szerint a megújuló energiák felé fordítják a figyelmüket, és Délkelet-Európa helyett Közép- és Nyugat-Európára fognak koncentrálni.
A CEZ Kelet-Közép-Európa legnagyobb vállalata volt a Deloitte 2016-os felmérése szerint. Az energetikai vállalatcsoport 70 százalékban a cseh állam tulajdonában áll, és alapvetően energia előállítással és kereskedelemmel foglalkozik. Ugyan az elmúlt egy évben a lengyel olajcég, a PKN Orlen megelőzte a régióból, de a CEZ méreteit jól mutatja, hogy az eszközök (azaz a vállalat birtokában lévő javak) értéke alapján tízszer akkora, mint a Magyar Villamos Művek (MVM).
A CEZ jelenleg bolgár érdekeltségeinek eladásáról tárgyal, amit pár hónapon belül lezárhat. Az ottani szénerőműveiért és áramelosztó üzletágáért 350 millió eurót (110 milliárd forintot) kaphat egy bolgár cégtől, ennek az összegnek a kétszeresét költötte a megvásárlásukra 2004-ben. A CEZ azért döntött az eladásuk mellett, mert a bolgár kormány többször megfenyegette a céget, hogy visszavonja engedélyeiket arra hivatkozva, hogy túl drágán adják el az áramot.
Albánia 2014-ben államosította a CEZ áramelosztó cégét, amelynek monopóliuma volt az országban. Albánia 95 millió eurót (30 milliárd forintot) fizetett a cseh cégnek. A CEZ a román állammal is szembekerült, miután a cég felépítette Európa legnagyobb szárazföldi szélerőmű farmját a Fekete-tenger partjánál. A román állam azonban a projekt felépítése után közölte, hogy csökkenti a zöldenergia terjesztésének anyagi ösztönzését, ami miatt befagyasztotta romániai terjeszkedését a CEZ. A cég pénzügyi vezetője szerint egy törökországi erőműben lévő 50 százalékos üzletrészüket is árulják.
Bár a CEZ jelenleg még alapvetően nukleáris- és szénenergiát állít elő, a célja az, hogy 2020-ra megduplázza a megújuló erőforrásaiból származó profitját, és felzárkózzon nyugat-európai riválisaihoz, a német E.On-hoz és a francia Engie-hez (volt GDF Suez). A cél eléréséhez Németországban növelte szélerőmű kapacitásait, Franciaországban pedig kilenc szélerőmű farmot vett.
A CEZ új stratégiája egybeesik az Európai Unió célkitűzéseivel, amely alapján 2030-ra az energiafogyasztás 27-30 százalékát megújuló energiaforrásokból fedeznék. Bár a nyugati országokban kétségtelenül kiszámíthatóbb lesz a szabályozás a CEZ számára, így is komoly kihívás előtt áll, mert a verseny már most is kiélezett az energetikai cégek között.