napi gonosz :D
http://www.kreativ.hu/marketing/cikk/valami_buzlik_a_volkswagennel
lehet hülye kérdés, de equitasba lehet shortolni?
ép ma gondolkodtam el rajta, hogy ha valaki 170-180 környékéről, vagy ne adja isten 200ról shortolja, akkor számára karácsony el is érkezett :)
persze, persze, azért okád tonnányi füstöt, amikor előzéskor lepadlózzák pl egy alfának... :D
mondjuk ez kabaré:
Az olasz környezetvédelmi miniszter hangsúlyozta, hogy az olasz autógyárakról "nem tételezik fel" hasonló gyakorlat alkalmazását, ezért ezeknél egyelőre nem rendeltek el ellenőrzést
:D:D:D:
ettől még nem fog több fiat/lancia/alfa fogyni, max ferrari :D
Olaszország megtiltaná a dízelbotrányban érintett Volkswagen-modellek árusítását, ha kiderülne, hogy azoknak a károsanyag-kibocsátását is manipulálták.
http://hvg.hu/kkv/20150923_Olaszorszag_belengette_a_VWarusitas_leal#rss
és immáron két számjegyű, bőven van még tér lefele hiszen 2011-ben 90 alatt volt az árfolyam. Ilyen hír hallatán lesz még felezés
pontosan!
Toyota a japán mentalitás miatt sztem nem csalt, többiekről kiderül, de meglepne, ha legalább egy nagy amcsi gyártó nem csalt volna, sztem gm vajas lesz...
matgab belevenne, akkor olyan sorsra jut vw, mint régi gm :)
Csalás gyanújával vizsgálatot indított az Egyesült Államok igazságügyi minisztériuma a Volkswagen ellen, a német autógyártót az amerikai környezetvédelmi előírások megsértésével, a dízelautók kibocsátási tesztjének manipulálásával gyanúsítják - közölte kedden online kiadásában a The Wall Street Journal.
A bűnügyi eljárást a tárcának a környezetért és a természeti forrásokért felelős osztálya folytatja le. Az ügyben a jövő héten albizottsági meghallgatások kezdődnek az amerikai képviselőházban.
hasznos, de például kiderül, hogy a bmw és mondjuk toyota/mazda adatai hitelesek, azok a papírok valszeg majd szépen elszállnak. A mercedes mai kommunikációja azért meglepett.
Már az irracionális, hogy mindent kikapcsolva 50-60al köröznek egy pályán, így nem csoda, hogy 1-2L a különbség a papíron megadott és a valós fogyasztás közt... :)
"Az autók fogyasztását - előírásszerűen - egy sík, zárt pályán körözve mérik úgy, hogy minden fogyasztót - például a világítást és a légkondicionálót - kikapcsolnak.
A sebességre nincs előírás, így dokumentálják azt az alacsony fogyasztást, amely köszönő viszonyban sincs a városi és az autópályán mért fogyasztással - jegyezte meg.
A károsanyag-kibocsátást pedig egy mérési ciklus alapján kell elvégezni. Amikor a motor elektronikája érzékeli a mérési paramétereket - például a fordulatszámot - akkor úgy állítja be a motort, hogy a lehető legkevesebb károsanyagot bocsássa ki. Miután a mérőműszereket erre a ciklusra állítják be - azokat átállítani nem lehet - a szervizek nem tudják felismerni az esetleges manipulációt - mondta."
http://privatbankar.hu/vallalat/orulhet-az-autoipar-az-elkepeszto-botranynak-285797
+ skoda octavia és superB. gondolom ugyanazok a motorok vannak a cégcsoport eltérő nevű autóiban....
"Motorkínálat
Az új generációs, közvetlen befecskendezéses turbófeltöltős motorok közül öt benzines (TSI) három pedig dízel (TDI), mindegyikük megfelel az Euro 6 kipufogógáz-szabvány előírásainak.
Ha összkerékhajtásra lenne szüksége, az új ŠKODA Superb nem hagyja cserben. Két benzines és két dízel változat közül választhat."
kezdődik: A Welt információi szerint nem csak a német kormány, de az Európai Bizottság is tudhatott arról, hogy az autógyártók hogyan manipulálják autóik mért károsanyag-kibocsátását.
A német kormány már régóta tud arról, hogy az autógyártók rendelkeznek olyan berendezésekkel, amelyek manipulatív használatával befolyásolni tudják autóik emisszióját a károsanyag-kibocsátási teszteken, derült ki a német Közlekedési Minisztérium július 28-i leveléből, amelyet a német Zöldek kérdéseire írtak.
Az EPA által kirobbantott botrány világméreteket ölt
Amerika után Németországban, Svájcban, Dél-Koreában és Ausztráliában is vizsgálják majd az érintett dízel modelleket
A francia pénzügyminiszer kezdeményezte a Volkswagen modelljeinek Európára kiterjesztett vizsgálatát
A Volkswagen részvényesei és a környezetvédők is beperelik a német autógyártót
A Volkswagen bejelentette, hogy világszerte 11 millió autó lehet érintett
A felmerülő költségek miatt 6,5 milliárd eurót különítenek el és felülvizsgálják az idei évre vonatkozó profitvárakozásaikat
A cég első embere, Martin Winterkorn most pénteken megbukhat, lapértesülések szerint nem hosszabbítják meg szerződését
Helyét a Porsche első embere, Matthias Müller veheti át
Merkel magyarázatot követel a Volkswagentől
Az EPA jelezte, hogy kiterjesztik a vizsgálatokat az összes autógyártóra
