Regisztráció Elfelejtett jelszó

Volkswagen

Re: nincs cím

#745919 rbbj11 Előzmény: #745917

A BMW-ket a lebukott VW-ekkel együtt tesztelte az ICCT, az ő csalásuknak eddig azért nem lett akkora visszhangja, mert állítólag ők nem manipulálták a forgalomba hozott autók szoftverék, csak olyan autót vittek a tesztre, amely a többivel ellentétben teljesítette a követelményeket - a Portfolio azt írja, hogy erre a törvényi kiskapuk lehetőséget adtak.

Pffff, attól tartok, erő…

#745918 Parmerozpazepan

Pffff, attól tartok, erősen hosszútávú befektetés lett a bömös-pakkomból... :(

Re: miért pont most?

#745907 rbbj11 Előzmény: #745902

ennek örömére ezt is beshortoltam, bär itt még nincs semmi konkrétum, de nem zörög a haraszt, ha a szél nem fújja

Re: miért pont most?

#745853 Kissherceg Előzmény: #745838

egy kis érdekesség:

Winterkorn és Magyarország kapcsolata is megér egy külön fejezetet, már csak azért is, mert a győri Audi-gyár megalapításában az iparági pletykák szerint döntő szerepe volt. 2003-ban a BME tiszteletbeli professzorává, majd négy évvel később az egyetem díszpolgárává avatták, Sólyom László köztársasági elnöksége alatt pedig átvehette a Magyar Köztársasági Érdemrend középkeresztjét. Nem sokszor emlegeti ugyan a gyökereit, de fontos tudni róla, hogy dunai sváb származású. Budapest környékén éltek a szülei, akiket a második világháború után telepítettek ki Németországba a kollektív bűnösség elve alapján. Erről az 1945-ös potsdami konferencia rendelkezett, amikor példátlan módon kimondta a Csehországban, Lengyelországban és Magyarországon élő német kisebbség egy részének erőszakos elköltöztetését attól függetlenül, hogy annak tagjai végrehajtottak-e jogi vagy erkölcsi értelemben elítélendő cselekedetet. Így került ki a Winterkorn család is Németországba, és bátyjaival ellentétben Martin már ott született - de annyi magyar kulturális örökséget biztosan kapott otthon, hogy kicsit úgy érezze, évente egyszer hazalátogat előadást tartani. Igaz, szinkrontolmáccsal.

Re: miért pont most?

#745837 rbbj11 Előzmény: #745821

ez volt a témában szinte első hsz-m: saját részvényesei fogják megbuktatni a megroggyant céget

Re: miért pont most?

#745826 Kissherceg Előzmény: #745821

totalcar cikk a témában

Olyan világban élünk, ahol őszinte szóval, tisztességesen, nehéz nagy lóvét szakítani. A Volkswagen pedig a csúcsra tört, leplezetlenül világuralomra gyúrt az elmúlt években, és most valaki valamiért kiborította a bilit. Nem gondolom, hogy ez a VW-csoport bukását fogja okozni, sőt, sajnos azt sem, hogy a botrány a megtisztulás irányába mozdítja majd el az autóipart, számomra mindössze arra hívja fel a figyelmet, hogy ordas nagy hazugságokkal adnak el minden autót a világon.

http://totalcar.hu/magazin/velemeny/2015/09/23/vw-botrany_mindenki_hazudik/

Re: miért pont most?

#745821 Kissherceg Előzmény: #745801

Még csúnyább lehet az autóipar legfrissebb válsága - vélik a Wall Streeten a MarketWatch szerint. A piaci félelmek alapján a Volkswagen után más autógyártók is kibocsátási botrányba keveredhetnek. Szerdán a Barclays elemzői adtak hangot azon véleményüknek, miszerint a kibocsátási ellenőrzések szaporodása, drágulása miatt költségnövekedést fognak elszenvedni az autógyárók.

azért az fini, ha a tulajdonosok mellett részvényesek is perelni kezdik a céget:

Németországban a Volkswagen több kisrészvényese is kártérítést követel a konszerntől, mivel a vállalat által elismert csalás miatt esett nagyot a Volkswagen árfolyama, csak hétfőn és kedden összesen 31 százalékkal került lejjebb az árfolyam. A tőkepiaci jogi ügyekre specializálódott Tilp ügyvédi irodánál már 35 magánbefektető jelezte kártérítési igényét.

Re: miért pont most?

#745801 Zotya32 Előzmény: #745799

24 órával ezelőtt...

"Nem mond le Winterkorn 2015.09.22 18:28

Martin Winterkorn egy online nyilatkozatban beszélt arról, hogy nem kíván lemondani. Úgy fogalmazott, hogy szerinte hiba lenne, ha pár ember hibáját 600 ezer másik munkavállaló szenvedné el.

Kérem az Önök bizalmát az előttünk álló úton

- fogalmazott videóüzenetében.

Elmondása szerint mindent megtesznek az átláthatóság és a transzparencia érdekében, valamint azért, hogy visszanyerjék az emberek bizalmát.

(Welt)"

Re: miért pont most?

#745799 Kissherceg Előzmény: #745794

Winterkorn közleményben jelentette be, hogy távozik. Mint írja, megrázták az elmúlt pár nap eseményei és az, hogy ilyen léptékű csalás lehetséges volt a Volkswagen Groupnál. Mint vezérigazgató, vállalja a felelősséget a szabálytalanságokért, és a felügyelő tanács elfogadta a lemondását. Bár állítása szerint ő nem volt tisztában a visszaélésekkel, a cég érdekében mégis a távozás mellett döntött.

Re: miért pont most?

#745791 KawaBazsy Előzmény: #745760

Ez engem is érdekel.. Először itt van több százezer menekült, majd Usákok észreveszik, h Eu egyik vezető nagyvállalata sáros kicsit..

Re: miért pont most?

#745784 Koffein Előzmény: #745780

"A Volkswagen mellett az Automotive News Europe szerint lehetséges, hogy egy másik német óriás, a Bosch is elkezdhet aggódni, mivel kiderült, hogy ők szállították a VW számára a befecskendezési rendszert - igaz, a motorokba való integrálást már nem ők végezték, de ki tudja, mi derülhet még ki. "

"Érdekesség, hogy a tőzsdei zuhanás előidézése mellett a botrány a platina piacát is csúnyán lehúzta - írja az MTI. A platinát nagy mennyiségben használják az autók katalizátoraiban, így az autópiac gyengülése a nemesfémet is magával rántotta. A platina ára szerdán hat és fél éves mélypontra esett, aminek elsősorban Dél-Afrika, a világ platinanagyhatalma látja kárát."

http://index.hu/gazdasag/2015/09/23/egyre_csak_dagad_a_vw-botrany/

Re: miért pont most?

#745780 Koffein Előzmény: #745768

"Előkerült egy korábbi riport a BBC archívumából, amelyből kiderül, milyen trükkökkel manipulálják az autóik fogyasztását és károsanyag-kibocsátását mérő teszteket. Egy neve elhallgatását kérő szakértő megemlíti, hogy különlegesen sima gumikat használnak a vizsgálatok alatt, amelyek csökkentik a súrlódást, de alkalmatlanok az utcai használatra. Emellett ugyanilyen megfontolásból kő keményre fújják fel a gumikat.

Igen drága, extraminőségű kenőanyagokat töltenek a motorokba, amelyek javítják azok hatékonyságát. Nem hagyják kihasználatlanul az olyan apróbb trükköket sem, mint hogy a tesztek alatt leszerelik a külső visszapillantó tükröket az autókról, amivel mérséklik a légellenállást. Végül a szakértő már majdnem egy évvel ezelőtt elmondta a brit sajtóorgánumnak, hogy vannak olyan szoftverek, amelyek érzékelik a tesztüzemmódot, és ezek idején visszaveszik a motorok teljesítményét."

http://www.napi.hu/nemzetkozi_vallalatok/celkeresztbe_kerul_a_skoda_is_csodbe_mehet_a_vw.603512.html

Re: miért pont most?

#745765 matgab Előzmény: #745760

véletlenül a BNP bankot is akkor büntette meg kegyetlenül az amerikai hatóság amikor a franciák az oroszoknak akarták leszállítani a helikopter hordozó hadihajókat...

Persze ezek lehetnek csak véletlen egybeesések, csak túl sok itt a véletlen...

miért pont most?

#745760 gufoo

Valaki olvasott arról, hogy hogyan derült fény a turpisságra? alapvetően nem vagyok egy összeesküvés hívő, de hogy mindezt a hónapok óta várva várt FED kamatdöntés miatt beszűkülő és teljesen elbizonytalanodó piacra kellett rádobni, az elég nagy véletlen. Figyelembe véve, hogy 6 éve csinálják.