http://ez****a.hu/2012/08/szerencses-ember-lvl-99/

valaki vigyázott rá

http://indavideo.hu/video/Mercedes_560_SEC_AMG

akkor nemtom,lehet valóban csak kitoltak vele vmiért...

A Celicán sem a gyári alapméret van, hanem az S-hez adott 16"-os. Mondom, a legkomolyabb műszaki ezeknek van, s semmit nem szőröztek.

Az csak azért lehetett, mert nem volt szimpatikus az ismerősöd, vagy direkt kitolásból...

nemrég vizsgáztattam NKH-nál, nem gyári méretű kerekekkel, és simán átment...

2napja vitt műszakira egy ismerős autót,aszongya azt nézik ujabban,hogy a gyári mérettől nagyobb alufelni nem lehet az autón,csak vmi bizonylattal...vissza kellett tennie a téli gyári felniket a vizsga miatt.

ezt eddig még nem hallottam.....

http://www.autonavigator.hu/sztori/meddig_lesz_szabalyos_indokolatlanul_lassan_menni-10745

Én már sok éve nem, de ha megmarad a Celica, akkor sanszos h fogok.. annyira nem érzeni benne a sebességet, h durva, a futómű a legjobb része. 6-ban a motor sem bőg, ha nem figyelek, országúton is autópálya tempót megyek..

fizettem.

"Autópályán általába 160körül caplatok országúton kb 110.."

és már fizettél gyorshajtásért?

Ma voltam a VI-ban regisztrációs adót fizetni a kocsira, motorral mentem, nem is lennék hajlandó mással.. elmegyek a dugóban, van parkolóhely mindenhol, nem kell érte fizetni, s még szeretek is motorozni, nekem ez priceless.. :-)

tán nem ennyire merev..van amelyik városba és közepes távolságokra is megfelelnek..ezek a közép és felsőközép kategóriás autók..ebből a négykerekesek telekre könnyebb horgászatra is elvisznek..

30-40fokban nem hiszem jó motorozni..meleg a felszerelés, életveszély az úton..

néha tele kell raknom az autót..néha napközben derül ki el kell mennem 100-200km-t tervezetten 4-600km-t.

100km/h sebességnél egyenes úton 7liter körüli a fogyasztás benzinből..

Autópályán általába 160körül caplatok országúton kb 110..városban felveszem a ritmust..de általában 60..

Ha tehetem gyalog közlekedem a városban..VI.kerben van a cég onnan bármit elérek ami nekem kell..

Ahogy mondod, csak az egyik autót városi használatra tervezték, a másikat autópályára, a harmadikat meg szerpentinekre. S vannak használós ill. hobby autók is..

autó arra van használjuk..nem díszpintynek..

robogósokat bicigliseket szeressük..mert a levegőt is tisztíccsák..de csak a baj van velük..

http://www.origo.hu/auto/20130830-kifizettek-az-autojat-es-kapott-meg-egyet-ingyen.html

Soha nem pusztítanék le egy ilyen kocsit városban. Pesten ha napi szinten kéne mennem akkor vagy robogó, vagy az ezres Pug..

én 10liter alatt nem tudom tartani..de nem is ezért vezetek..mondjuk nálam fordított az arány..kétharmad a város..

http://garazsmenet.postr.hu/post-009/

A TÍZ LEGIDEGESÍTŐBB DOLOG AZ ÚJ AUTÓKBAN

Jut eszembe, fogyasztást tudtam mérni, újra teli tankoltam a gépet. 7.22 liter lett 100 kilométerre, 2/3 autópálya, 1/3 városi tötymörgés ill sok rövidtáv kombóval. Sztem ez bajnok érték egy 143 lovas sportkupétól. Nagy szerepe van benne a vvti-nek, h nem kell forgatni, 60-tól húz már 6-ban is.

Köszönöm! Sok munkámba került kihalászni.. :-)