a csinos légi kísérőket azért meglapátolnád mi?
kedves németvölgyi32 )
a csinos légi kísérőket azért meglapátolnád mi?
kedves németvölgyi32 )
tehergép lesz az, pénzt visznek ki és hulladékot hoznak be, kedves őrült kamionos :)
pedig már felszállt üzemi járatra
kedves szanyi32 ))
http://index.hu/gazdasag/2013/08/28/sitten_ul_a_solyom_uzlettarsa/
ez egy nagy kamu lesz, soha nem fog felszállni a repülőjük...
bejelentette, hogy tulajdonostárs lett a Sales One Kft. által forgalmazott termékek (többek között étolak, liszt) értékesítésében.
A Sales One tulajdonosai között felbukkan az egykori Magyar Nemzeti Üdülési Alapítvány volt kereskedelmi igazgatója, és az úgynevezett tábornokper elsőrendű vádlottja, az első fokon felmentett, ám rangjától márciusban "méltatlanság miatt" a köztársasági elnök által mégis megfosztott Lévai István Attila is - írja az Átlátszó.
-
Lévai István Attila 2004 – 2007 között a korábban a Honvédelmi Minisztérium, majd 2003-tól Leisztinger Tamás érdekeltségébe tartozó, a HM akkor vitatott közbeszerzését megnyerő Centrál Mosodák Rt. felügyelőbizottságának tagja volt. 2004-ben részt vett a NATO pénzügyi továbbképzésén, és egy fegyverszabadalom is fűződik a nevéhez. Dandártábornoki rangban a HM Közgazdasági és Pénzügyi Ügynökség vezérigazgatója volt, majd moszkvai véderőattasé lett, és onnan a tábornokperként elhíresült HM-es vesztegetési botrány miatt hívatták haza.
Az új légitársaságot jegyző Sólyom Holding Zrt. egyik tulajdonosa Vágó József egykori NBH-tiszt, a a Nemzeti Közlekedési Hatóság korábbi légügyi igazgatója, akit az izraeli gépek emlékezetes berepülése miatt felfüggesztettek tisztségéből, és 2010-ben távozott a hatóságtól.
Bizony Phiona, még el sem indult az egész, máris neki esett ennek a cégnek a fél világ, meg a konkurrencia is. Kíváncsi vagyok, hogy a WizzAir mit szólt volna, ha azonnal a torkának ugrott volna a MALÉV, amikor megalakult. Nyilván érzi Váradi is, hogy a Sólyom ki fogja harcolni magának a levegőt, ezért is lépett villámgyorsan egy csomó desztináció felé.
Akkor amikor egy ilyen kezdeményezés elindul, a minimum az, hogy teljes mellszélességgel kiállunk mellettük, hiszen ez a cég legalább magyar munkahelyeket teremt, magyar beszállítóknak, vállalkozásoknak fog munkát adni és megélhetést biztosítani, mással ellentétben itthon fog adózni, nem kell neki egy fillér sem az államtól, akkor meg mi okunk lenne, hogy azonnal ráhúzzuk a vizes lepedőt? Mert megérteném az aggodalmat, ha az állam öntené bele a zsetont, dehát ezek az emberek a saját bőrüket, és a mögöttük lévő arabok pénzét viszik a vásárba? Akkor kinek fáj ez?
Varga Ernő egykori MALÉV kapitány, mostmár SÓLYOM alkalmazott, minden esetre egy álomnak nevezte ezt, és a Sólyomhoz szeretné az életét kötni. Remélem, hogy sokan fogják még így gondolni és a céget sok magyar örömére sikerre fogják vinni.
Én is láttam, mikor felettünk elszállt:)
A szabadságot éreztem, pedig tudtam, hogy ez egy fals érzés és mégis:)
Sokan savazzák és nem hisznek benne, főleg a konkurensek támadják. Politikai játszmák terepe is, nyilván. A gazdaságosságát is megkérdőjelezik, ami nem biztos h a 2x2 nyilvánvalósága a mai korban.
De! Leszállni látni katartikus volt. A felfestett színek a mieink, a közelítés a miénk, Álmos herceg a miénk :-) mondjuk azért remélem Vak Bottyánról nem neveznek el gépet :-) És a fedélzeten a mi pilótáink, a nemzetközileg elismert Malév kapitányai. Akik kínjukban eddig elszegődtek ideoda, de alig várták h hazaihoz tartozhassanak. Merth a repülős népség ilyen, a kockáztatás és a bevállalt érzelmesség elegye. Ha nem félnek a leeséstől még kevésbé félnek megélni h magyarok, és h jó magyar színek alatt repülniük – jóval jobb mint nemzetsemleges bizniszérdekelt fapadosok alatt, olcsóbban is elszegődnek szív alapján ahogy hallom.
Most csak a leszállásról ami a bejelentett 18-i érkezés realizálása volt: megvolt, szép volt, megható volt. Megkönnyeztem ahogy leszállt, aztán ahogy a magyar zászlót a pilóta kitette... persze lehet 1 túlérzelmesség ebben meg mit akarunk a globalizáció korában – talán pont ezt, jelzéseket h a nemzetünknek a megélésének vitathatatlan jelei vannak. Sajna a politikában nehezebben tettenérhertők az eredmények a szabadságharcban, itt meg van 1 légitársaság amitől jobbról balról mindenki elhatárolódik, cikizik főleg meg gáncsolják de csak letette az első gépet nemzeti színek alatt – amiért köszönet, ahogy is: köszönet, és ha több nem lenne már ez is ajándék volt.
És hajrá Sólyom! :-)
Alacsony áthúzás:
Leszállás:
Nos, úgy tűnik, hogy csak haladnak a dolgok előre.
Első gép már felfestve Bournemouthban, amely vasárnap 15h00-kor érkezik Ferihegyre:
1 mrd kínai utas lesz, csak elírták))))))
Szerződés évi 1 millió utasra Kínából? Tessék? :O
Ha arra gondolsz, hogy mindenki repülni fog miután beszállnak a klubba, akkor az elég bíztatóan hangzik :)
Haha, ki tudja.. :D
Főleg ha a projektjük kapna egy kis kormányzati támogatást útvonalakra..
Mert hát Szijjártó uram ugyi ott ül a WizzAir főnök mellett... hátha leül ide is..
Avro RJ-85-ösök lesznek a reg. gépek:
http://hu.wikipedia.org/wiki/F%C3%A1jl:Lufthansa.rj85.arp.jpg
akkor hamarosan Vidi mezen fly emirates lesz :)
Jójó, de mi van, ha az EMIRATES a világ egyik TOP légitársasága áll mögöttük?
Azért az nem egy elhanyagolható szempont lenne..
A konkurrens ETIHAD Szerbiában nyomul.
http://privatbankar.hu/kkv/ok-lehetnek-a-solyom-airways-mogott-260047
Bazmmmm, ez qrva gáz ;)
"a géphez innen lehet zúgást letölteni"- muhaha
"Egyetlen repülőgép látható az alakulófélben lévő Sólyom Airways weboldalán, a HA-SHA lajstromjelű Boeing 737-es, becsületes és természetesen hibásan leírt nevén az "Álmos Vezér". A repülőn látható a Sólyom logója és weboldalának címe, a magyar büszkeséget legfeljebb az árnyékolja be, hogy ez a gép nem létezik. Tallián Miklós találta meg a kép eredetijét, amely szerint ezt a jelenleg a Blue Panorama társaságnál dolgozó Boeinget Brüsszelben fotózták le, majd a magyar légügyi dinasztia szakemberei Photoshopban rajzolták rá a magyar légitársaság jelzéseit, meg ügyesen leradírozták róla a vontatót"
http://hvg.hu/velemeny.nyuzsog/20130727_Photoshoppal_keszult_a_Solyom_Airways_els#rss
