Nem vitattam, hogy mi volt neked, vagy hogy az milyen hatással volt rád, hanem egyetértettem veled :) Én csak azt írtam, hogy én is így voltam ezzel addig, amig nem ismertem meg a rendes automata klímákat lakásban és autoban. Ízlések és pofonok pedig különbözőek, ha te a nyitott ablakot szereted, akkor nincs az a klíma, ami annak a működését reprodukálni tudja, mindamellett én meg a nyitott ablakot nem szeretem, mert huzatot kapok tőle :)

Egybéként, a mobil klíma a legrosszabb megoldás, amit csak választani lehet, de ez már nagyon OFF ebben a topicban :)

Sir! Leírtam, h több kocsimban is aut klíma volt. A mobilt azt anyámtól hozom el kizárólag akkor, ha ilyen 37-38 fok van, s nem bírom már azt se. Anyámnál rendes, telepített klíma van, az se jobb nekem..

Wazze, ha mobilt használsz klíma helyett, akkor max az ON/OFF klímák világáig jutottál el, de pont erről értekeztem: Nem csoda, hogy azokat nem szereted, mert többek között azért kapar a torkod, mert kiszárítják a levegőt. Na ennél valamivel nagyobb a különbség aközött, amikor rendes klíma van valamiben, vagy sem. Mondom, hogy én is ebben az autoban tanultam ezt meg :)

Jah, én sem értem a Renault vásárólkat, főleg ha látnes japán autó b.zik.. no de Sumér meg a racionális?? :-)

Izé.. hát a Saab-ban is automata klíma volt, vmi 5 helyen figyelte a dolgokat szernzorokkal, a Touareg-ben meg ugyanez 2 zónásban, de akkor se. Ha klímázik az ember, akkor becsukja az ablakot, s már zavar, h nem mozog a levegő. Lakásban sem szeretem amúgy, csak a torkom kapar tőle. Egy mobilt használok nyáron 35 fok felett, amikor már a hőség a szenvedősebb.

Nekem ezekről a Renault reklámokról pont az jut mindig az eszembe, hogy racionális ember nem vesz ilyen autot :) :) :)

"Én nem bírom a klímát, csak levegővel tudom hűteni magam."

A mechanikus és az "úgynevezett" automata klímákat én sem bírom, de egy rendes klíma egészen másképpen működik, abban ugyanis észre sem veszed, hogy használod. Többek között ez volt az egyik, amit nagyon bírok az A6-ban, és itt is tanultam meg azt, hogy mi az, hogy automata klíma.

Szvsz a hír igaz, csak nem úgy. Valamikor régebben olvastam arról, hogy idén júniusTÓL már csak ilyet lehet FORGALOMBA HOZNI. Tehát nem arról van szó, hogy át kell alakítani a régieket (ami egyébként is tilos lenne), hanem arról, hogy már csak ilyet lehet üzembehelyezni, vagy gyártani.

nem sérült senki.

"Arról egyelőre nincs információ, hogy a futballista a balesetben sérült-e…"

Megkérdeztem 1-2 rendőrt. Egybehangzóan állították, hogy baromság.

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/06/02/lambot_tortek_az_m3-ason/?utm_source=tc_topic&utm_medium=cikk&utm_campaign=Forum

"Frissítés: a Nemzeti Sport úgy tudja, hogy a Lamborghini Dzsudzsák Balázsé, a magyar labdarúgó-válogatott és az orosz Dinamo Moszkva játékosáé. Arról egyelőre nincs információ, hogy a futballista sérült-e a balesetben."

X

Az SL az nekem is fiatal korom álma, de megállt az ára 2M-nél, annyiért meg inkább egy tízessel fiatalabb középkategóriás cabriot vennék.

csak a nyitott tető:)

a többi ....a-ból b-be eszköz...

még ha veteránt keresnék,akkor is csak cabriot,targát keresnék....mert ez a kuriozum...

igy van, este 6kor-7kor nyári estén beleülni,megtankolni és indulás....

és tényleg ez van,jöjjön a sokat emlegetett KIMI video,mondjuk számomra ez csak nyitottal érhető el:)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/sl_500/mercedes-benz_sl_500_automata-6841914

ez kb jó is erre a célre..ez élményautó.

kabriók a tengerpartra..a hegyi szerpentínekre vannak kitalálva..olyan országokra ahol 6-8 hónapig kellemes az idő..nem arra poros koszos nagyvárosokban villantsanak vele..mosolygok amikor juppy gyerek városban araszol a lánchíd felé..agyát perszeli a nap...közben a levegőt tisztítja a tüdejével..este meg moshatna hajat mert kormos lesz..de hát szabadság van..akinek ez kell..nyomassa..

http://www.cargurus.com/Cars/1995-Mercedes-Benz-SL-Class-Pictures-c6207_pi4629265#pi4629265

egy ilyennel egyszer elviszem a lányt egy európai kőrútra.. olasz..francia riviéra..provansz..romantikus út..

Ha legközelebb veszek, majd oda adom. A Saab-ban tripla szigetelésű tető volt, úgyhogy ugyanolyan télen-nyáron használható autó, mint a kupé, csak plusz opcióként nyitható a tető. Nem 35 fokban, délben nyitjuk ki, hanem ilyen forróságban este, a strandról hazafelé pl priceless. Tavasszal-ősszel bármikor. Én nem bírom a klímát, csak levegővel tudom hűteni magam. A legjobb az beállítás melegben, h fent a tető, de lent mind a 4 ablak, bent a szélfogó, így nagyon kellemesen áramlik a levegő.

tetszik,nem rossz,árban sem rossz.

sapka...:))