http://privatebanking.blog.hu/2013/05/09/most_akkor_milyen_autot_vegyek
a Dunakeszi -Fóti Úton vágtatott befelé a 2-es út irányába...
hogy meddig jutott?
Kemény :-) A "régi" kettesen vágtatott legalább?
na ilyen sem sűrűn van...
káposztás szélén,alagon,Dunakeszi szélén vmi lóverseny volt ma....
este 6kor indultam az M0-ra,M5-re....
erre a forgalomban Dunakeszi központjában szinte ,vágtat egy ló az úton az autok között,zsoké sehol rajta...
nyergen vmi Kincsem Parkos felirat...rajta minden szerszám a lovon...
azt sem tudtam hová ugorjak le az útról....
ki fogta meg,és hol,nemtom...
"1889-es hsz-ed: "Örömet? Micsoda?"
Erre válaszolok 1891-ben: "nézd meg az előzményt","
Egyébként ezt láttam, h mire írod, csak kérdeztem, h ezzel a vétellel miért okoznál örömet?
Tehát nem nem értés volt a kérdésem, hanem kíváncsiság ;-)
1.6 már 16 szelepes az 1.4 8 szelepes, és azt nem kell annyira húzni hisz alul relatíve húznak, de 4000 fölött ott is semmi. Futóművét szeretem, jól íven lehet tartani, magas kanyarsebességet lehet produkálni (olvastam h a 70-es évektől a Mazda beszállt az escortok futóműfejlesztésébe) egy A mercihez képest egy sínautó. Közvetlen gázreakció jellemzi. Tágas, relatíve nagy csomagtartó, kényelmes plüss ülések.
Nem rég utaztam egy diesel escortban: 300e-ért vette, és ennyit rá is költött már (turbó még hátra van). Télen utaztam benne de leheletünk melegített csak :-)
" A-ból B-be jó lehet, ha az ember csak használati tárgyat keres."
Mert pl. egy új thalia 3 millióért micsoda :-)? Így legalább felújítással együtt meg lehet úszni 700e-ből, és lesz egy autód, amit nem kell féltened.
"mert mostanában állandóan félreérted az írásaimat, és teljesen egyértelműen azért, mert rosszul vagy nem követed a kontextust."
CSAK a tieidet (szerintem), és azért mert épp te nem veszed a "fáradságot", hogy beidézd, h mire válaszolsz. Ezért vagy követhetetlen időnként számomra. Annyira nem gond, de ha már engem szóltál meg, megillet a védekezés joga :-)
"ha előtte megnézed, ki mire mit írt. "
Mivel itt nem lehet (vagy eddig nem tudtam hol kell) megnézni az előzményhsz-t, ezért az írónak érdemes a félreértések elkerülése végett beidézni, h mire is válaszol, ami fontos vagy elkeveredhet.
"Ha olyan fórumozó lennél, aki nem érdekelne, akkor nem írtam volna semmit, de szívesen beszélgetek veled, csak ne kelljen állandóan magyaráznom, mit mire miért írtam. Előre is kösz."
Igyekszem. Nekem is fontos a kettőnk közötti koherencia :-) Mostanában amúgy is sokan annyira acsarkodósak.
Anno '98-ban az akkori melóhelyemen vettünk kettőt, 1.6i, 90 lóerőset. Én nem szerettem őket, mert ha kihúzatta őket az ember, akkor csak bőgtek, de nem mentek, mindez túl hosszú váltóval párosítva. Amúgy olyan semmilyen kocsi, A-ból B-be jó lehet, ha az ember csak használati tárgyat keres.
Csak 1.8-as Diesel van :-) az 1.4 benzines.
http://www.autonavigator.hu/ford_escort-454
Nem mindegy, mert mások lehetnek a gondok (gondolok pl. a turbóra, amit ha kell cserélni a TD-ben az nem kevés pénz. Bontóból sem). 120e-nél még a kuplung lehet kérdéses (30-50e HUF a szett), ha sokat használták rövidtávon, és még nem volt cserélve. Alkatrészárak barátságosabbak a többi autóhoz képest, de ha akarod költhetsz is az autóra. Főleg a karosszéria szeret rohadni (bár írtad, h csili-vili). Meg a szokásos: kipufogó (dob, bár nekem az első leömlő lyukadt ki először ), lengéscsillapítók. Bajuszkapcsoló gyenge pont (10e az utángyártott). Váltó, elektromos hibái nem voltak még 15 év alatt, futómű is bot egyszerű, csak szilent volt cserélve.
Egyébként itt is érdemes körbe nézni alkatrész ügyben:
www.cromax.hu
A Renault mellé vennéd?
ja, és a hol az előzmény kérdésedhez: kérlek figyeld, mire válaszolok és milyen szövegkörnyezetben, mert mostanában állandóan félreérted az írásaimat, és teljesen egyértelműen azért, mert rosszul vagy nem követed a kontextust.
Most is megkérdezed, hol az előzmény, mintha az autóról szólna.
Pedig szó sincs róla.
1889-es hsz-ed: "Örömet? Micsoda?"
Erre válaszolok 1891-ben: "nézd meg az előzményt", lásd: természetesen a kérdésedhez kapcsolódó téma, 1888-as hsz-m ("És hogy én is okozzak másoknak örömet") előzményére utaltam. És ez a kiindulási pont Ricsi 1874-es hsz-e volt.
Teljesen elvesztetted a fonalat, mivel most ezt írtad "Nem látom a te előzményedet."
Most ez elsőre bonyolultnak látszódhat, de nem az, a lényeg, hogy egy beszélgetésbe jobb lenne úgy bekapcsolódni, ha előtte megnézed, ki mire mit írt. Különben állandóan ezek a zavaró félreértesek jönnek elő. Amíg egyszer fordul elő, átlépi az ember, de teljesen rendszeressé vált kettőnk közt, ezért írtam le ilyen részletesen.
Ha olyan fórumozó lennél, aki nem érdekelne, akkor nem írtam volna semmit, de szívesen beszélgetek veled, csak ne kelljen állandóan magyaráznom, mit mire miért írtam. Előre is kösz.
rbbj, hol az előzmény? 1.4, mint ricsinek? Nem látom a te előzményedet.
Öt évig nem kell szervizre költeni - itthon a Renault Captur
ismét renault:)
az auto számomra egy giccshalmaz,soha nem venném meg.
de.....
5év garancia-ingyen szervizzel......állitólag!!!
ami annyit tesz,csak az alkatrészt fizeti a kuncsaft,nincs szervizdij!
de alkatrészt meg ilyenkor beviheti az ember???
csak a capturnál van igy.
Brutális versenygéppel kacsint az új Renault Twingo
Ott folytatja a Renault, ahol abbahagyta az R5 Turbóval és a Clio V6-tal
na tessék francia:))
Honda is yo lenne megemberelné magát,és vmi kicsi,de erős autokat kezdene nyomni:)
nekem meg az,hogy ilyen ,akár minden tipussal megtörténhet,vagy nem???
3éves és 49 km....
mindig rühhheltem az ilyen multú autokat,hogy mittomén 2004-es,de 2008-as első forgalomba helyezésű,és ezzel villognak.....ez szerintem nem előny...
az mit csinált 4évig?illetve hol volt?
a legsarkalatosabb kérdés egy ilyen autonál,hogy hol volt tárolva???????
hol tartotta a szalon?kibaxva a murvára?vagy állandó fűtött szalonban???esetleg hátul a gazban?
nem beszélve az olajról,egyebekről....csak áll ,csak áll,ez nem yo...
vagy ütött-vágott tesztauto?(ugyan itt 49km-el kizárt)
ez nem derül ki a cikkből,ez rohadtul hiányolni való információ.....
egyébként én ilyen autót soha nem vennék meg SZALONBÓL(mert annyit nem hiszem,hogy engednek az árból-sőt ez az Auris számomra undoritó formájú szekrény),amely 3éves,(3évet állt)ráadásul már nem is az utolsó széria....
Jah, ezért szeretem a motort. Azon kívül, h nincs akadály, mert bárhol elférek, alig van különbség fogyiban ha húzom neki, ill normálisan. Előbbi 1 literrel több, tehát nem 5.5, hanem 6.5..
Az a helyzet, h neked gyakrabban van dolgod erre, mint nekem arra.. de bármi lehet. :-)
na mikor ülsz motorra?:)
Waszit is előhúzzuk egy napos délután....és fagyizunk 1et,visszafelé teszek a dobozba kostolot:)
