akkor még a vörössel 1-ütt sem?:)okés
nem kéne egyébként....
http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-3/saab_9-3_cabrio_1.8_t_linear-5637270
ez a tipusú saab tetszik,csak még mindig drága a választék.
akkor még a vörössel 1-ütt sem?:)okés
nem kéne egyébként....
http://www.hasznaltauto.hu/auto/saab/9-3/saab_9-3_cabrio_1.8_t_linear-5637270
ez a tipusú saab tetszik,csak még mindig drága a választék.
Ez egy nyeklő-nyakló szar, ilyet ne vegyél..
hát most nézd meg ezt,
és nyilatozd le a hivatalos véleményed a lázról,aszongya az ár alku tárgyát képezi,
kérdés csak az ,mennyi kört lehet "lázban égve" a vörössel eltölteni:)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/renault/megane/renault_megane_cc_2.0_t_monaco-5614385
igen,az öreg franciák különösen gyullékonyak egyébként:)
egyik haver is tartott vmi öreg 1terűt espace,erre éjszaka,beállva az udvarba,magától leéget az egész....lobogott,mint a fiatal lány bukszája...még jó,hogy nem állt garázsba vele.
erre mit vett ?:) egy 8 éves lagunát:)most azzal vakit..
hiába,no akit ez a renault láz egyszer elkap:)
Ilyenek vannak, te Rönyós! Szólj, ha menjek a poroltóval..! :-))
http://index.hu/belfold/2012/03/28/kigyulladt_egy_auto_a_nagykoruton/
Ki fogja ezt az amperát megvenni,csak az a kérdés maradt,magyar piacra kár is behozni....
egy komment:"
Akkor lássuk. Nálunk az Ampera még nem kapható, ezért német árakat mondok:
Opel Ampera
Alapár: 45 000 Eur (~13 millió Ft)
A fullos modell ára: 50 000 Eur (~15 millió Ft)
Méreteit tekintve egy teljesen átlagos kompakt, átlagon aluli -310l- csomagtérrel.
Opel Astra Tourer
Egy fullosan felszerelt 1.4Turbo(140LE) modell: 24 000 Eur (~7 millió Ft)
Egy fullosan felszerelt 180 lovas 1.6Turbo modell: 27 000 Eur (~8 millió Ft)
A különbség óriási. Az ampera durván 2x annyiba kerül, mint a házon belüli kategóriatársa, ami viszont sokkal használhatóbb.
Tények:
- az ampera 2x anyniba kerül
- az ampera elektromosan 40-80Km hatótávot tud, azon felül benzinnel megy
- az amperának kicsi a csomagtere (praktikum mínusz pont)
- ha amperát vennék, nem tudnám hol tölteni, tehát még helyben sem tudnám kihasználni az elektromos hajtást
A villanyautó akkor lesz versenyképes, ha
1) nem kerül többe -vagy nem sokkal- mint egy hasonló méretű benzines vagy diesel
2) ugyanolyan használati értéket képvisel, kompromisszumok nélkül, tehát:
-- ha azonos külső méretekkel nem lesz kicsi a csomagtere és/vagy utastere (nem foglal sok helyet az akksi)
-- ha elektromosan 1 tankolással le tudok vele ugrani a horvát tengerpartra
-- ha kell 5 perc alatt fel tudom tölteni teljesen _bárhol_
-- ha nem kell aggódnom az akkuk állapota miatt a gyorstöltések miatt
-- ha a társas/panel házak előtt, az utcákon, parkolóházakban minden parkolóban lesz éjszakai töltő
Jelenleg évente kb 15 000 Km-t megyek. Ennek a benzinköltsége 7 literes fogyasztással és 500 Ft-os benzinnel számolva 500 000 Ft. Az ampera 7 millió forintos felárával tehát 14 évig(!!) tudom tankolni az astrát és akkor még csak a vételár különbségét néztük. Ebbe nincs belekalkulálva az, hogy az amperát is tankolni kell a kis elektromos hatótáv miatt.
Én a fentiek alapján az Astrát venném és azt hiszem elmondhatjuk, hogy az Ampera nem versenyképes. Túl drága és nem nyújtja azt a használati értéket, mint egy hasonló méretű átlagautó."
SP rendszám a magyar autósport fehérítéséért
Adócsalás ellen jön az SP rendszám
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/sp_rendszam_a_magyar_autosport_feheriteseert-7370
erre én is azt mondom,hogy igy van...
a kápés seft szűnt itt meg az országban...
a 90-es években pincér koromban egy héten 5 vámos esett be este éjszaka pezsgőmámorosan,hogy kellene schwarz valutás,aki átváltana nekik 5misit.....amin még fogni is lehetett....
na az ilyenek szűntek meg,
ezek utána jöttek és fogyasztottak,hiába fekete gazdaság szőrén tollasodtak...
azon a településen ahol én működtem ez időben,6 kupleráj volt....tudom,hogy nem ezen kell mérni,de ma egy sincs.....pörgött a pénz...ahová seft pénzek jártak....
ma loxar.....
azt mondom jobb volt a lóvé pörgős fekete,mint a semmi és tiszta fehér....
Hát, Én mindig azt mondtam, mondom, hogy a gazdaság mozgató rugója a fekete gazdaság....
Itt ez a sok kínai, vietnámi.....igaz, hogy adót nem nagyon fizetnek, de a keresetüket általában itt költik el....lásd autók, ( nem egyszerű autókkal járnak), lakás, bútor, stb...
így a pénzük bekerül a gazdaságba ahol elméletileg fehéredik....
Van jó oldala is, tisztul a gazdaság, kevesebb lesz a fiktív számlázás.
jársz Te is az utcán, gondolom látod, h milyen a forgalom az utakon
ezek az üa árak kinyírnak mindent, a szponzoroknak sincs elegendő bevétele amiből adjanak, főleg az autós cégekek
a tavalyi mérsékelt fellendülést és optimizmust ignorálja szerintem az idei év
bexarik itt minden,nincs lové,nem lesz verseny...
http://www.autonavigator.hu/autosvilag_hirei/eger-rali_torolve_mecsek-rali_lefokozva-7346#comment
Csak regadósat tudok. Az eurotax tudomásom szerint magáncég, s fizetős.
van vhol a neten ingyen ,rövid ideig szivató,megfelelő eurotax kalkulátor....?
mert amit csak találtam vagy szivatás, visz összevissza oldalakra,vagy fizetős-hiába ingyen a duma stb stb.
www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/miert_nem_buntetik_az_indokolatlanul_lassu_autosokat-7330
